<div> 我人生来到的第八个地方是天津，那是1969年1月22日。文革后期，我还是待分配的学生。学校里（武汉测绘学院）搞“清理阶级队伍”，学校军代表指派我前往东北，对历史有疑问的教职工调查落实。与一位工宣队员来自汉阳砖瓦厂的老工人，他没有文化没出过门，所以整个行程就是以我为主了。</div> 那时正是春节前夕，去东北的火车票根本买不到，我们只有从天津乘船去大连。当时的海轮码头还是在天津市内，轮船从天津市内启航，沿着海河经塘沽进入渤海。这是我人生第一次看见大海。当时海面上还有浮冰，能听到冰块撞船的咔咔响声。途中还遭遇了7级大风，第一次感受晕船的难受，同行的那个工宣队员口吐黄水，十分遭罪。<div> 第二次到天津是1971年10月10日。我们一行四人在长春实习结束后返回湖北时，因只能买到终点是天津的火车票，所以早上5点在天津下车中转。我们去吃豆浆油条，由于大家饿了一晚，那时全国粮票没有零票，干脆买1斤油条每人2两多差不多。结果人家惊讶地说：“为嘛买那么多！先买5两，不够再买”。后来才发现当地人每人只买半两，也就一根油条。那时全国就属天津的副食供应最好，油条很大，我们4个人5两粮票10根油条足够了。</div><div> 第三次到天津是1991年5月，参加全国厂长岗位培训时在天津参观某合资厂时来到过天津。</div><div> 1992年5月，我第四次到了天津。那次是汽车行业生产管理交流，我带南方企业团从天津乘船前往东北，没有在市内停留，直接从塘沽码头登船。</div><div> 自从我调到杭州以后，我曾多次去过天津，要么是天津客户访问，要么是国家检测机构咨询，要么是港口进出口业务联系，还有参加行业论坛会议等，直至退休前我一共到过天津10次。退休后我2010年6月自驾去东北旅游，返回时第11次在天津歇脚。</div><div> 最近整理回顾我的人生轨迹，发现我在天津留下的照片太少了，市中心更是没有什么印象，于是2026年5月我再次自驾去了天津，补上了没有天津的城市面貌的遗憾。</div> 1991年5月参加全国厂长岗位培训时外出考察，经过天津时在十八街的留影。（老照片翻拍） 1991年5月参加全国厂长岗位培训班，在天津站前，我给大家拍的合影。（老照片翻拍） 1992年5月，全国汽车行业生产管理交流，在塘沽乘船前往大连时启航前在船上留影。（老照片翻拍） 离开塘沽港时拍到繁忙港口景况。（1992.5老照片翻拍） 离开天津在渤海上拍到的渔船。（1992.5老照片翻拍） 坐高铁前往北京在天津西站拍到的暂停瞬间。（2018.9） 很气派的天津火车站。（2026.5） 从天津之心观光塔上拍的世纪钟广场。（2026.5） 天津著名地标解放桥。（2026.5） 海河对面的津湾广场。（2026.5） 造型奇特的天津世纪钟。（2026.5） 周恩来邓颖超纪念馆。（2026.5） 专有地铁站：周邓纪念馆站。（2026.5） 天津音乐厅，俗称小白楼。（2026.5） 著名的欧美风格建筑群：五大道。（2026.5） 五大道上的观光马车。（2026.5） 天津队一度是国内足球强队。（2026.5） <h3 style="text-align: center"><b><br></b></h3><h3 style="text-align: center"><b>- END -</b></h3>