安顺避暑（五）马岭河大峡谷OR万峰林

老唐

前几天去了屯堡古镇，回来休息了几天。其实这几天休息，也一直在寻思着下一站去哪里？旅居旅居，字面意思上可以理解为旅行和居住相结合。

为了更好的贯彻旅居的精神，在安静了几天后，我们决定再出发。这次的目的地是位于兴义的马岭河大峡谷和万峰林景区。和去旧州古镇天龙屯堡不一样，马岭河大峡谷万峰林景区离安顺比较远。不过幸好贵州的交通非常便捷，高铁网几乎覆盖了全省，从安顺去兴义高铁车程也就一个半小时。

早点出发，到兴义南站也还早。

从兴义南站到马岭河景区打车十几分钟就到了。景区人很多，幸亏提前预约了才得以顺利进景区。这次一起出来的不是退伍军人就是医生护士和教师，贵州对这些群体非常友好，几乎所有的景点都是免门票的，只要买张观光车票就行了。只有我一人每次都必须买全票，有点郁闷。

马岭河大峡谷坐落于贵州黔西南兴义市东北6公里，国家4A级景区，被称作“地球上最美的伤痕、天下第一缝、天沟地缝百瀑谷。”

我们从小青山入口进入景区，我没有犹豫，便买了观光电梯的票。（也可以徒步下到谷底，不过全是有些湿滑的台阶，年轻人可以，像我们退休老人还是坐电梯稳妥些。)电梯贴着几乎垂直的崖壁缓缓下降，像一枚投入深潭的石子。起初还能看见地面的树木和天空，随后视线便被两侧陡立的岩壁收窄，只剩下一道狭长的、泛着白光的天。三十秒左右的下降，仿佛在穿越时间的断层——从地表凡尘，直抵大地深处那条最古老的伤痕。

电梯门打开，一股潮湿、清凉、裹挟着水汽的风便扑面而来。人已站在峡谷腹地，脚下是奔流的马岭河，头顶是百多米高的悬崖，那种被巨大的地理尺度包裹的感觉，让人瞬间失语。

栈道沿着崖壁蜿蜒向前，头顶不时有岩石突出，需要低头侧身。没走多远，便听见水声渐隆，转过一个弯，对面崖壁上，一条白练悬空而挂，这是遇见的第一条瀑布，虽不算雄壮，却如轻纱袅娜，给冷峻的绝壁添了几分灵动。

继续前行，栈道在崖壁和水流间曲折。经过一座横跨溪流的石桥，便到了海狮厅。这是一个天然的崖壁凹陷处，上方的钟乳石如海狮倒挂，栩栩如生，厅内凉风习习，是天然的休憩点。坐在厅中向外望，峡谷在这一段收得很窄，两岸岩壁上挂满了层层叠叠的钙华壁挂，这是富含碳酸钙的水流千万年沉积的结果，如巨幅天然浮雕，记录着时间的年轮。

而此行的重头戏，是终点处的“万马奔腾”瀑布群。还没到近前，轰鸣声已先声夺人，如闷雷滚过山谷。等真正站在观景台上，才明白“万马奔腾”四字的贴切。

丰水期的瀑布从一百七十多米高的崖顶倾泻而下，主瀑宽达百米，水势磅礴，撞击在嶙峋的岩石上，碎成万千水珠，化作漫天水雾。

此景只有天上有，人间难得几回闻。这背景能放过吗？肯定不能！即使花重金也要将这美景留住。

“咔！咔！咔！”60大洋换来三张美照，就两个字“值了！”

峡谷中云雨变幻，前一秒还是阴雨蒙蒙，后一秒阳光就突然穿过水雾，一道彩虹横跨在深涧之间，给这狂野的力量镀上一层梦幻的柔光。那一刻，什么烦恼都忘了，只觉得人在自然面前何其渺小，而这道被地质学家称为“地球最美丽伤疤”的裂痕，是何等壮丽。

回程时，我选择从另一侧的栈道绕行。经过一座摇晃的吊桥——海狮桥，桥下碧水奔流，两岸青翠逼人。最后穿过一个幽深的溶洞，滴水如帘，凉意沁骨。观光电梯前已经排出长长队伍，要轮到乘电梯估计都要一小时以后了。为了节省时间我们只能耗费体力，从台阶上一步一步走上去，虽然有点费劲，可是比起排队等待电梯要省许多时间。感觉有一种一步一步从地缝重回回人间，恍若隔世的感觉。随着我们的前行，那道裂缝在身后渐渐合拢，但留在心底的轰鸣与清凉，却久久不散。

“天下山峰何其多，唯有此处峰成林。”我的偶像徐霞客先生曾有这样的感慨。

我想说的是，来兴义如果只选一个地方，那一定是万峰林。乘坐观光车，无疑是领略这片“中国锥状喀斯特大型天然博物馆”最省力、视角也最绝佳的方式。

由于马岭河大峡谷人多拥挤，花去了我们不少时间。留给我们在万峰林游玩的时间就不多了。坐着观光车一站一站地走，是最省时省力的选择。

第一站是众星拱月。 车停稳时，眼前像有人打翻了一盘绿色的棋子——十几座锥状山峰疏疏朗朗地散在田野四周，而正中央那座孤峰被它们团团围住，不高，不陡，却莫名有一种被簇拥的安稳。当地人称它为“月亮山”。那一刻我忽然觉得，这哪里是山，分明是大地的掌心，那些散落的山峰是摊开的手指，轻轻护着一颗不肯落地的翡翠。

车再往前拐个弯，八卦田就毫无征兆地撞进眼里。 天然漏斗形的洼地里，一圈圈田地沿着地势层层收拢，像大地睁开的一只眼睛，瞳仁处种着最浓的绿。

没有人工雕琢的生硬，只有农耕文明跟自然地貌漫长的对话——每一道田埂都是先民弯腰丈量过的，每一层梯级都接住了几百年的雨水和阳光。观光车在这里停留的时间最长，我靠着栏杆发呆，想数清它到底有几圈，数着数着就放弃了——有些东西，本来就该看不真切，留个念想。

车行至“步步高升”时，我才真正理解观光车为何要修在半山腰。 山峰一重接一重地往远处推，近处的稻田、远处的村寨、更远处的山影叠在一起，像一卷没裱完的青绿山水。导游说这条路寓意步步高升，我觉得它更像一步一景——每升高一点，视野就开阔一分，心也跟着敞亮起来。同车的大姐忙着给家人拍照，嘴里念叨着“沾沾福气”，我却在想，所谓步步高升，大概不只是山路，而是我们愿意把自己从日常里拔出来，站到高处重新打量生活的那份勇气。

福字田是观光车的最后一站。 从高处俯看，一个巨大的“福”字嵌在田野中央，线条是油菜和稻谷轮流描出来的。有人说这是人为的景观，可当你亲眼看见那个字在风中微微晃动、颜色随季节深浅变化时，你会觉得它更像大地写给天空的一封家书——每个笔画都带着庄稼人的汗水，每一寸绿都曾真实地活过。

回程时观光车开始下山，缓缓穿行上下纳灰村。 这才是万峰林最柔软的部分。石板路窄窄的，两旁是灰瓦白墙的布依族老屋，檐下挂着金黄的玉米串，老人在门口择菜，孩子在巷子里追着狗跑。车开得很慢，慢到我能听见谁家灶台上油锅的滋滋声，能闻见柴火混着腊肉的香气。上纳灰的田更野一些，稻浪直接涌到路边；下纳灰的河更柔一些，纳灰河弯弯绕绕地穿过村口，水清得能看见鹅卵石上的纹路。观光车在这里不像交通工具，倒像一艘漂浮在人间烟火里的船，载着我们这些过客，悄悄穿过当地人日复一日的生活。

可惜这次我们没时间慢下来在村子里慢慢晃悠，骑个单车在稻田间追寻彩蝶，在稻浪中感受微风拂过脸颊的惬意。

只能期待下一次再来，把遗憾填满。

车到终点时，夕阳正好从西边群峰的豁口里漏下来，把整片山谷染成蜜色。我忽然想起早上在众星拱月时看见的那座孤峰，此刻它正安静地站在光里，依旧被群山捧着，像一天开始时那样。原来万峰林从不急着让你看完，它只是把千百年的时光拆成一个个景点，再用一条山路串起来，等你慢慢走、慢慢看、慢慢把自己还给自己。

如果你问我这一趟值不值得，我会说：观光车带你去的地方，相机都能拍到；但那些山风拂过脖颈的清凉、稻田涌进鼻孔的香气、还有福字田里那个巨大的“福”字在夕阳下微微发亮的瞬间，只有你自己知道，它们已经住进了心里。

旅行，有时候有遗憾才真实。