天路归旗西行路 风雪难阻赤子心

铁兵缘

<p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>苗学云</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">铁道兵老战士亲临风火山观测站探访慰问</p> <p class="ql-block">2006年青藏铁路全线贯通,钢铁天路横亘莽莽昆仑,将雪域高原与内陆紧紧相连。时至2026年,这条跨越世界屋脊的大动脉已经飞驰二十载。当年挥锹抡镐、鏖战冻土荒原的铁道兵战士大多已步入暮年,78岁的白新民与72岁的袁武学便是其中两位。为赴一场跨越半生的高原之约,二人与青海乘愿传媒摄影师驾乘一辆皮卡车,车身醒目插着一面褪色却庄重的铁道兵旗帜,从西宁启程,沿着青藏铁路线路一路向西往拉萨行进,循着半个世纪前的筑路足迹,逐一探访铁道兵曾经奋战过的工程点位。我身为中铁西北院新一代风火山观测站站长,早已提前驻守站内,等候两位老前辈的到来。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">两位老铁道兵乘车前行</p> <p class="ql-block">历经一路颠簸跋涉,车队终于驶入风火山观测站院落,我与特殊土科创中心副主任程佳及站内工作人员提前等候于此,郑重迎接两位老前辈的到来。彼时高原凛冽罡风裹挟着刺骨的冻土寒气扑面而来,苍茫荒原空旷辽阔,依旧是当年苦寒荒芜的模样,只是一代代坚守者的初心从未改变。为让两位老人全方位回望当年的科研攻坚与筑路岁月,我们站内人员全程陪同二人开启站内参观行程,先后细致参观了风火山观测站展览室、野外监测试验场地以及全长483米的冻土试验路基,逐一为两位前辈介绍数十年间观测站的发展变化、冻土监测技术的迭代升级、试验路基的运维监测成果。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">向两位老兵介绍风火山监测场地情况</p> <p class="ql-block">站内展览室内,玻璃展柜里整齐陈列着老一辈筑路人与科研人的奋斗印记:锈迹斑斑的铁锹风镐、泛黄褶皱的施工台账、磨损褪色的搪瓷水杯、初代笨重的冻土观测仪器与密密麻麻的手写观测记录册。墙面悬挂的20世纪70年代黑白老照片,更是瞬间拉回半个世纪前的攻坚岁月:简陋破旧的帆布帐篷营房、战士们列队宣誓的坚毅身影、科研人员俯身认真埋设测温元件、众人合力拖拽沉重建材徒步翻越冻土坡地。每一件老物件、每一张老照片,都是兵科同心、攻坚冻土的最好见证。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">生活用品:夯锤、暖水壶</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">监测仪器:电位差计、FY75型逆变器</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">手绘图纸:青藏高原多年冻土地区修筑铁路的研究</p> <p class="ql-block">五十多年前,铁道兵连队与中铁西北院前身科研团队在此协同攻坚,在这片荒无人烟、含氧量不及平原半数的生命禁区,人工修筑起总长483米的风火山冻土试验路基,划分多组标准化试验断面,开启了国内乃至世界高海拔多年冻土铁路的系统性试验研究。这条看似不长的试验路基,虽未铺设钢轨,却是整条青藏铁路冻土工程最核心的前置科研基石。往后数十年不间断的冻土监测数据、冻融试验成果、路基防护经验,为青藏铁路全线冻土段的设计、施工、病害防控、安全运维提供了决定性的技术支撑,承载着两代开拓者的热血与坚守。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">1976年由铁道兵参与实施的风火山试验路基</p> <p class="ql-block">彼时风火山野外路况极差,土路崎岖泥泞、坑洼遍布,加之高原大风持续肆虐,低温缺氧环境恶劣,野外步行踏勘体力消耗极大,极易引发高原急症。考虑到78岁白老年事已高,一路长途奔波、高原反应持续伴随,身体早已超负荷运转,为保障老人的身体健康与生命安全,我与站内工作人员、随行人员共同商议,决定劝阻白老不要前往野外试验场地,留在站内休整即可,由我们陪同身体状况相对更好的袁老前往实地查看。</p><p class="ql-block">听闻我们的安排,白老当即摇头拒绝,眼神坚定、语气恳切,带着一丝执拗的初心:“我能行,我要亲自看看。”时隔半生,这片他曾日夜奋战的冻土荒原、亲手参与修筑的试验路基,是他心中最牵挂的执念,他迫切想要近距离触摸当年的奋斗痕迹,细看每一处熟悉的试验断面、每一片承载青春记忆的监测场地。为了老人的安全,我与工作人员也反复安抚,细致告知野外踏勘的安全隐患,再三恳请白老留在站内休息。几番诚恳劝阻后,白老深知自身体力确实难以支撑野外跋涉,不愿给众人增添负担、带来风险,最终只能无奈妥协,答应留守观测站内。</p><p class="ql-block">安顿好留守站内的白老后,我便陪同袁老向着野外试验场地出发,徒步前往冻土试验路基开展实地踏勘。一路踏霜前行,抵达历经半个世纪风霜淬炼的试验路基现场,稳固完好的路基断面、规整的试验监测点位,让袁老瞬间动容。我与程佳边走边细致讲解,向他逐一介绍当年科研前辈们扎根荒原开展的冻土融沉、冻胀变形、路基稳定性等一系列核心试验项目,袁老听得格外认真,每走到一处试验断面,便主动驻足凝神聆听,目光紧紧锁定在熟悉的路基肌理与监测点位上,眼神专注而深沉。他手持相机,缓缓抬手对焦,将每一处承载着岁月记忆的试验场地、每一段历经风雨的路基断面仔细拍摄留存……他回忆道,寒冬零下三十多度的极寒天气里,身上的棉衣冻成坚硬的冰壳,睫毛、眉毛挂满厚厚的冰霜;高原物资补给时常中断,众人只能融雪为水、野菜果腹,咬牙坚守施工一线;袁老伫立路基旁良久,轻声自语:“当年埋下的根基,总算撑起了整条天路,不枉我们当初拼尽全力。”质朴的话语里,藏着老一辈开拓者最纯粹的赤诚与骄傲。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">陪同袁武学老兵参观试验路基</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">袁武学在遮阳棚试验路基前</p> <p class="ql-block">中铁西北院一代代科研人,接续六十余年驻守苦寒风火山,稳稳接过冻土科研的接力棒,常年坚守无人荒原、全力守住整条青藏铁路冻土段的运行安全,将老一辈开拓者开拓的科研道路不断拓宽、深化、迭代升级。一代人是舍生忘死、开山筑路、拓荒前行的铁道兵,用青春与热血破开荒原、打通天路;一代人是耐住寂寞、深耕冻土、久久为功的科研工作者,用坚守与专业守护长路、护航平安。前者开辟前路,后者守护长青,两代人薪火相传,共同铸就了这座跨越山海的工程丰碑。</p><p class="ql-block">风雪散尽,昆仑壮阔,天路绵长。当年插遍昆仑冻土的铁道兵旗帜已然不朽,如今赤诚奉献的精神火种,稳稳落于风火山观测站的每一台仪器之间、落于每一位高原科研人的肩头心上。两代筑路人,一条天路魂,先辈以青春铺路启序章,后辈以坚守续航续荣光。我辈科研人必将接续先辈薪火、永葆赤诚初心,扎根世界屋脊冻土之上,默默坚守、久久为功,稳稳守好这条跨越山海、联通雪域的钢铁天路,让铁道兵与风火山科研人的赤诚奉献精神,伴着飞驰的列车翻越千山万壑、跨越岁月长河,永远生生不息、代代相传。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">老兵袁武学向西北院同志敬礼</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">作者给老兵介绍风火山观测站</p> <p class="ql-block"><b>作者:</b></p><p class="ql-block">苗学云,中铁西北院风火山观测站站长</p>