<p class="ql-block"> <b>江涛依旧，船厂已秋</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 滔滔长江水还是那样哗哗地流淌着，拍打着岸边斑驳的30吨浮吊船舷，一下，又一下，像极了过去几十年里，无数个清晨准点响起的汽笛声。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 只是那汽笛声，如今再也听不见了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 坐落于重庆涪陵的原大三线军工企业红星金属结构厂（代号432厂），现为川东造船厂，这个曾经让多少三线人热血沸腾的代号，如今挂在冰冷的财务报告里，变成了一串刺眼的数字——负债5.95亿，所有者权益负3.83亿。曾经的“红星”黯淡下去，只剩锈迹斑斑的龙门吊，还在江风里固执地立着，像一位不肯倒下的老兵。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我还记得，那时车间里的车床轰鸣，焊花飞溅如星。师傅们戴着藤条帽，吼着号子抬钢板，一身蓝工装染满油污，却笑得比谁都敞亮。家属区的喇叭一响，家家户户端着搪瓷碗出来打饭，孩子们在堆满木料的空地上追逐，笑声能传出半座山。那是最苦的日子，也是最暖的日子——因为所有人都相信，自己的汗水在铸就一个国家的脊梁。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 可时代的潮水，终究退去了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 今天，半个厂区准备被划入“历史文化保护范围”，77.71公顷的老建筑，将变成供人游览的“传统风貌区”。参观者会走进翻新的车间，看墙上贴着的黑白老照片，听讲解员讲述“大三线”的过往。他们也许会赞叹，也许会拍照打卡，可又有多少人能听懂，那些沉默的机床里、钳桌前，藏着多少青丝熬成白发的故事？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 挂牌转让，一元的股权，五亿的债务——数字冷冰冰的，就像这个冬天江边的风。可数字背后，是一代人滚烫的青春，是无数个家庭全部的寄托。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 船厂还没死，可它老了。老得再也拖不动千吨巨轮，老得或许只能把自己变成一座“活着的博物馆”，供人凭吊。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">▽原坞吊5车间的重要设备：下水斜架</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 2021年我们一批支内员工重返川东造船厂参观游览。临别时，我摸了摸2-4厂房外墙那道深深的刻痕——那是1966年建厂时，建筑师傅用錾子凿下的标记。半个多世纪的风雨洗过，痕迹犹在，人却已散落天涯。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 江涛依旧，船厂已秋。</p><p class="ql-block"> 青山埋骨，青春不朽。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 再见了，432！你载不动万吨巨轮了，那就载好这一代人的记忆吧。在每一个路过者的叹息里，你曾经的轰鸣，会永远响下去！</p> <p class="ql-block">▽原厂部办公楼</p> <p class="ql-block">▽以下为厂区老建筑，分别为生产技术2号楼、动力科、电影院、职工医院。</p> <p class="ql-block">▽新建的职工家属区外貌</p> <p class="ql-block">▽在原址重新改建的职工大食堂</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 再见啦，曾经的三线人，昔日好友们！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我们曾一起挥汗奋战在车间、船台、码头、港池、船舶等作业现场上的情景，依然记忆犹新，历历在目。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 深情地问一下：老前辈、老同事、老同学们，你们现在过得还好吗？我们择日再相聚喔！</p><p class="ql-block">（部分数据信息源于网络，含AI合成，谨供参考）</p>