<p class="ql-block"> 2026年七月的滇南，天蓝得像被水洗过，蓬松的大朵白云慢悠悠飘着，我们特意绕到石屏米轨车站，赴一场和百年旧时光的约会。</p><p class="ql-block"> 石屏火车站建于1936年，是“碧石铁路”(蒙自碧色寨至石屏)终点。距蒙自132公里，现为省级文物保护单位和旅旅游景点。</p><p class="ql-block"> 这座车站见证了中国第一条民营铁路的历史，如今已变成铁路博物馆，游客可乘坐米轨小火车体验复古风情。</p> <p class="ql-block"> 为了摆脱国外控制，云南民间集资修建了碧石铁路，碧石铁路是中国首条商办民营铁路，采用60厘米寸轨标准，从碧色寨起至石屏为终点站。后为适应新的运输需求，于1970年由寸轨改造为米轨。</p> <p class="ql-block"> 走到车站正门，斑驳的老门牌还留着岁月的痕迹，墙根停满了当地人骑来的小电驴，百年米轨的旧故事，就这么揉进了石屏慢悠悠的烟火日常里。</p> <p class="ql-block"> 穿过锈红色的艺术拱门，明黄色的法式老站房撞进眼里，明亮的配色配着湛蓝天空，连风都变得轻快起来。</p><p class="ql-block"> 看着一排排整齐的建筑群，忽然我感到哪不对劲？这米轨车站的建筑清一色的都是法式的风格，可这里怎么会有很多中式的元素呢？</p><p class="ql-block"> 上网查后才知道，它的建筑风格是具有中国元素，又保留了红瓦黄墙绿窗的法式风情，是中西合璧的近现代工业建筑遗产。</p> <p class="ql-block"> 沿着青石板铺就的站台慢慢走，两侧的棕榈树歪着身子往路中间伸，风裹着热带草木的热气吹过来，老站台的凉棚下还留着当年候车的绿长椅，明黄墙配深绿门窗，每一处都好看得适合停下拍照。</p> <p class="ql-block"> 如今的老车站早没了当年的拥挤匆忙，站台旁的咖啡馆，摆着干净的桌椅，轨道上静停着复古老火车，成了游客们最爱打卡的风景。老建筑在当下的时光里活成了别样的模样。</p>