自驾G331国道（黑龙江段）

红豆儿

编辑：红豆儿

摄影：明月、春暖花开、红豆儿

　　辽吉段的自驾之旅已圆满画上句号，那些鸭绿江畔的异域风情与长白山下的静谧森林，都化作了后视镜里珍贵的回忆。随着车轮继续向北，我们正式驶入黑龙江段的广袤天地。在这里，G331边境线将与蜿蜒的黑龙江相伴，我们将穿越小兴安岭的原始林海，感受“北大仓”的丰饶与野性。从神州北极的找北之旅到华夏东极的迎接第一缕朝阳，更辽阔的北国风光正等待着我们去探索。热爱是唯一的导航，让我们带着在辽吉段积攒的感动，继续在这条“最美边境公路”上，奔赴下一场极致的自由与浪漫。

　　5月24日8点45分我们离开珲春，沿着G331国道驶向绥芬河。这是一段穿越国境线、连接山海的旅程。这条全长约300多公里的道路，不仅是一条交通要道，更是一条串联起历史、自然与人文的风景长廊。

路面宽阔平坦，部分路段堪比高速公路。但全程限速80公里/小时，长下坡路段限速60公里/小时，且测速监控较为严格，注意不要超速噢。

一路上，频繁看到“东北虎出没”的警示牌。这不仅提醒着你已进入野生动物的领地，也为旅途增添了一份独特的探险感。目光所及之处是茂密的森林，虽然亲眼邂逅老虎或豹子的概率极低，但这种“希望它出现又不希望它出现”的矛盾心理，正是这段路最特别的体验。

　　13点45抵达一座“火车拉来的城市”绥芬河，正式进入自驾G331黑龙江段。绥芬河就等于翻开了一部活生生的中东铁路历史书。这座城市充满了浓郁的异国情调，是感受中俄文化交融的绝佳窗口。

　　5月25日：绥芬河一密山一兴凯湖当壁镇

9点半离开充满异域风情的百年口岸绥芬河，车轮滚滚驶入蜿蜒的331国道。沿途是连绵起伏的丘陵与茂密的山林，初夏的黑土地上草木葱茏，满眼都是肆意流淌的翠绿。随着视野逐渐开阔，大片规划有序的农田映入眼帘，这里是祖国的大粮仓，路边偶尔掠过的农场场部，默默诉说着当年拓荒者们“献了青春献终身”的激情岁。

　　下午1点半到达密山，在政继铁锅炖把午餐解决。4点半到达当壁镇，直接导航到民宿然后就去密山口岸和北大荒开发建设纪念馆。

　　作为当年十万大军挺进北大荒的集结地之一，当壁镇处处流淌着激情燃烧的军垦血脉。镇内的北大荒开发建设纪念馆，再现了王震将军率领拓荒者们将“北大荒”变成“北大仓”的艰辛历程。不远处的王震将军纪念碑巍然耸立，碑前的五色土与两侧的浮雕，默默诉说着那段可歌可泣的奋斗岁月，让人在肃然起敬中汲取奋进的力量。

15月26日：当壁镇一兴凯湖湿地公园一856农场农业展示中心一虎头镇

　　收拾行李退房直接导航兴凯湖，驶出当壁镇，便一头扎进了兴凯湖的怀抱。最令人心驰神往的，莫过于那段被誉为“中国最美公路”的湖岗路。道路两侧，高大茂密的树木向着中央倾斜，繁茂的树冠在头顶几乎交织在一起，遮天蔽日。车子仿佛驶入了一条幽深静谧的绿色隧道，斑驳的光影在挡风玻璃上跳跃。穿过隧道，大兴凯湖的磅礴气势瞬间撞入眼帘。兴凯湖位于中俄边境，是国内最大的界湖，它宛如一颗镶嵌在中俄边境线上的璀璨“绿宝石”，它虽不是海，却有着海一般的辽阔与磅礴。

　　从兴凯湖出来又去856农场，初夏的856农场，是一首写在黑土地上的生机长诗。漫步在稻香湖畔，微风拂过，空气中弥漫着泥土的芬芳与青草的清新，满眼皆是刚插下不久的翠绿秧苗，它们在初夏的阳光下随风轻摆，宛如一块巨大的绿色织锦铺展向天际。登高远眺，百万亩高标准水稻示范带如绿色的波涛般连绵不绝，生动诠释着从“北大荒”到“北大仓”的壮丽变迁。

　　下午4点半到达虎头镇，放下行里自己就往镇里跑……这是一座坐落在乌苏里江畔的边陲小镇，与俄罗斯隔江相望。这里不仅自然风光秀丽，更承载着一段厚重的历史。

虎头镇是第二次世界大战的终结地，境内有著名的虎头要塞，这里曾是日伪时期修筑的地下军事要塞，如今已成为铭记历史、珍惜和平的警示地。镇上还有一座始建于清代雍正年间的关帝庙，是黑龙江省的重点历史文物……

　　在虎头镇，发源于中国的松阿察河与发源于俄罗斯的乌拉河、道比河在此交汇，浩浩荡荡的乌苏里江便从这里正式起航，一路向北奔流。这里最引人入胜的自然景观莫过于“一清一浊，泾渭分明”的奇观——由于不同源头的河水水质各异，交汇处的江面会呈现出清浊两色绵延数公里的独特画面，令人叹为观止。

　　在虎头镇乌苏里江畔的虎头山上，矗立着令人惊叹的“天下第一虎”。这尊巨型铜雕气势恢宏： 体长25米、身高16米、重量30.4吨，总高度（含基座）20.6米。全铜板锻制焊接，这座1999年建成的巨虎已被载入《上海大世界吉尼斯大全》，是虎头旅游区标志性建筑。它面向南方，昂首长啸，威镇边关，寓意着虎林人民保卫和建设祖国边疆的坚定信心。

　　5月27日：虎头镇一侵华日军虎头要塞博物馆一珍宝岛一抚远

车轮碾过虎头镇的晨曦，继续沿着蜿蜒的G331国道向北疾驰，一场穿越历史与山河的边境自驾就此拉开序幕。首站驶入侵华日军虎头要塞博物馆，踏入那片阴冷潮湿的地下工事，错综复杂的隧道与斑驳的墙体无声地诉说着当年侵略者的暴行与劳工的血泪，这段“二战终结地”的沉重记忆，让窗外明媚的北国风光也染上了一层庄严的底色。带着对历史的敬畏继续向北，在饶河地界拐入县道，当“珍宝岛”的路牌映入眼帘，那片被乌苏里江环抱的江心岛虽只能隔江相望，但岛上飘扬的五星红旗与静谧的草木，依然能让人瞬间感受到当年自卫反击战的硝烟与边疆卫士的凛然气节。告别珍宝岛重返G331，道路两旁是一望无际的北大荒黑土地，绿油油的庄稼在风中翻涌成浪，从沉重的战争遗址到生机勃发的沃野千里，这段通往祖国东极的旅途，每一步都丈量着这片土地的沧桑巨变与壮美辽阔。

　　侵华日军虎头要塞博物馆，这是一座建立在战争遗址上的博物馆，被誉为“第二次世界大战终结地”，非常具有历史教育意义。

这里曾是侵华日军强迫数十万中国劳工秘密修筑的“虎头要塞”，被称为“东方马其诺防线”。1945年8月，这里的战斗一直持续到8月26日，因此被史学界称为“二战最后的终结地”。

地上是展馆，地下则是清理修复后的要塞遗址（虎东山遗址），能让你直观感受到当年战争的残酷。

馆内展示了大量侵华日军的实物罪证、苏联红军的作战史料，以及揭露日军奴役中国劳工罪行的珍贵资料。

　　出了要塞遗址，来到虎头知青岁月景区 - 重现岁月记忆，园区内复刻复原了知青生活场景，陈列着满载岁月印记的老物件。知青大队部、知青岁月博物馆、人民供销社等，一件件泛黄的家书、斑驳的搪瓷缸，仿佛将时光拉回那个年代。

　　珍宝岛之所以驰名中外，更在于它那段可歌可泣的红色岁月。1969年3月，面对外军的武装入侵，中国边防部队在此打响了震惊世界的“珍宝岛自卫反击战”。在那场冰天雪地里的激战中，先辈们凭借钢铁般的意志，用落后的装备击退了强敌，彻底捍卫了国家领土和主权的完整，打出了国威与军威。

　　我们的车终于5点钟到了抚远的东极鱼市，东极鱼市褪去了清晨的喧嚣，呈现出另一种边境小城的宁静祥和。此时的鱼市，摊位虽已收拾大半，但空气中仍残留着白日里江鲜的淡淡腥香与炖鱼的浓郁滋味。就地找一家饭店来条江鱼……

　　5月28日：抚远一黑瞎子岛一东极广场一乌苏镇一东方第一哨一同江

东极逐日，清晨，当第一缕阳光穿透薄雾，轻轻吻上这片位于祖国版图“金鸡尖喙”上的土地时，我们的黑瞎子岛之旅也正式拉开了序幕。作为华夏东极，这里总是最早迎接太阳的眷顾，带着对“一岛望两国”的无限遐想，我踏上了这座神秘而富饶的岛屿。

　　乘坐景区的观光车驶入岛内，第一站便是黑瞎子岛湿地公园。这里的空气仿佛被江水与草木洗涤过一般，清新得让人忍不住深呼吸。沿着蜿蜒的木质栈道缓缓前行，脚下是碧波荡漾的湿地，偶尔有几只不知名的水鸟掠过水面，发出清脆的鸣叫，打破了清晨的宁静，却又更显得这里幽静深远。漫步其间，仿佛置身于一幅天然的水墨画卷中，时间在这里被无限拉长，让人忘却了尘世的喧嚣。

　　告别了湿地的柔美，观光车将我们带到了气势恢宏的东极宝塔。这座汉唐风格的宝塔巍然矗立，通高81米，在蓝天的映衬下显得格外庄严。塔身整体呈“钟”型，寓意着“晨钟暮鼓”，象征着这里是中国大地上最早迎进太阳的地方。我拾级而上，登上塔座，抚摸着刻有中华历史文化的浮雕，心中不禁涌起一股浓浓的家国情怀。

　　行程的最后一站，是孩子们最期待、也最充满野趣的探秘野熊园。换乘专用的投喂观光车，穿过两道厚实的铁门，我们真正进入了黑熊的领地。这里是亚洲最大的黑熊公园，据说园内有一百多头憨态可掬的黑熊。透过车窗，可以看到它们毛茸茸的身躯在阳光下泛着油亮的光泽，有的在草地上打滚，有的好奇地向车辆张望。当我们将玉米从投喂口递出去时，几只聪明的黑熊甚至会直立起身子，用厚实的熊掌拍打车窗“作揖”讨食，那副“人里人气”的萌样引得车厢内笑声连连。

　　离开黑瞎子岛我们驱车前往东极广场，又被称为“太阳广场”，它坐落在抚远水道与乌苏里江交汇处的三角形河口沙洲上。这里三面环水，左侧是清澈的抚远水道，右侧是浑厚的乌苏里江，两江在此泾渭分明地交汇，视野极为开阔。广场的整体设计以“起航”为意象，三角形的观景广场如同锋利的军舰舰艏，劈波斩浪，象征着中国这艘巨轮正从这里起航，驶向东方。

矗立在广场中央的，是高达39.5米的“东极极标”主体雕塑。这是整个广场的灵魂所在，雕塑整体造型巧妙地将古篆体的繁体“东”字与托举起的金色太阳融为一体。无论你站在广场的哪个角度仰望，它都呈现出一个完整的“东”字造型，寓意这里是祖国最早迎接太阳的地方。

站在江边，不仅能感受到界江的浩渺，还能隔江远眺对岸俄罗斯的卡杂克维茨沃镇，独特的边境风情尽收眼底。

　　最后去了一东极村，村民多为赫哲族，保留了独特的渔猎文化。村内民宿多由赫哲族传统尖顶木屋改造而成，在这里可体验鱼皮画制作、聆听“乌春民歌”及欣赏伊力嘎百灵乐队表演。此时的东极村淡季无人……

　　这一天，我不仅领略了东极的绝美风光，更在湿地漫步与黑熊互动中，感受到了这片土地蓬勃的生命力。黑瞎子岛，这颗镶嵌在两江交汇处的生态明珠，用它独特的魅力，在我心中留下了最珍贵的东极印记。

我们念念不舍从G102转G331一路直奔同江……

5月29日：同江一三江口一拉哈苏苏苏海关旧址一名山风景区一罗北

　　自驾的魅力，核心便在于对时间的绝对掌控与自由支配。自驾让行程的节奏完全由心而定。清晨不必匆忙赶路，可以睡到自然醒，待阳光洒满车窗再从容出发；途中若遇心仪的风景，无论是路边一片金黄的稻田，还是山间一抹缭绕的晨雾，皆可随时停车驻足，细细品味，无需担心错过班次。

这不偶遇正建的梦想稻田，赶紧停车拍拍拍。

　　出了梦想稻田继续我们的下个行程， 三江口起点广场，“0”字起点碑宛如一枚沉稳的青铜印章，深深烙印在黑龙江与松花江交汇的壮阔大地上。巨大的“0”字起点碑与直插云霄的同三公路纪念塔交相辉映，无声诉说着“江汇于此，路始于此”的磅礴气象。漫步广场，爱情海的同心雕塑、福韵许愿林与十二生肖广场错落有致，将宏大的地理坐标化作充满温情的出发地。站在这里凭栏远眺，不仅能饱览“北黑南黄”双色江水泾渭分明、并肩东流的自然奇观，更能感受江风拂面带来的辽阔与宁静，仿佛千百年的岁月与人间烟火，都在这起点处的波涛中静静流淌。

　　赫哲族博物馆，犹如一座时光宝盒，静静诉说着这个古老渔猎民族的千年传奇。其独特的圆柱形外墙浮雕，生动勾勒出赫哲人迁徙、狩猎与信仰的史诗画卷。步入馆内，从古朴的地窨子、桦皮船到巧夺天工的鱼皮衣裤，1500余件珍贵文物与非遗技艺交相辉映。在这里，您不仅能触摸到赫哲族“靠水吃水”的生存智慧，更能聆听那无字史书“伊玛堪”的悠扬回响，在光影与实物的交织中，沉浸式感受三江流域最纯粹、最鲜活的民族魂魄。

　　导航去了拉哈苏苏海关旧址，它宛如一位历经沧桑的百年老者，静静诉说着中俄边境的岁月风云。这座始建于1905年的俄式砖木建筑，红砖砌筑，墙体厚重，独特的“T”字型平房与对称美学交织出浓郁的异域风情。它曾是清政府为还债而设的海关分卡，见证了列强霸占的屈辱、抗日烽火的洗礼，以及红色政权在此诞生的峥嵘岁月。如今，作为东北地区保存最完好的近代海关遗址，它已化身为一座承载着厚重记忆的博物馆。

　　最后导航罗北，先从001乡道再到同三公路、富密公路最后转入G331国道，哇！这G331国道堪比高速，下午4点30就到了罗北，我们直接就去名山岛。

　　名山岛，如一条蛰伏的巨龙，在碧波荡漾中静守着一方遗世独立的边陲净土。岛上古木森森，水曲柳与黄菠萝等珍奇树种遮天蔽日，林间鸟鸣嘤嘤、野趣横生，尽显天然去雕饰的粗犷之美。还可以漫步平缓的金沙滩，不仅能沐浴江风、感受原始生态的宁静，更可登塔远眺对岸俄罗斯的异域风光，或探访黑龙江流域博物馆，在界江的悠悠水波中，尽览自然野趣与跨国文化交融的独特魅力。

　　时间不早了，赶紧回去了，今晚包饺子吃。

　　5月30日：罗北一兴龙峡谷一马连村一伊春永安东湖一嘉荫

清晨，当第一缕阳光穿透薄雾，照亮萝北县城的街巷，我们的车轮便已踏上了G331国道的旅程。这不仅是一条蜿蜒的边境公路，更是一条通往侏罗纪的时光隧道。

沿途是北大仓万亩良田，随着车轮向北滚动，茂密的森林连绵不断，白桦林挺拔的银白树干与红松深沉的苍绿交织在一起，阳光透过层层叠叠的树叶，在柏油路面上洒下斑驳陆离的光影。车窗外，偶尔掠过“小心野生动物出没”的警示牌，提醒着我们已深入这片原始而神秘的自然腹地。

　　我们先导航兴龙峡谷，当车轮碾过被称为“醉美龙江边防路”的柏油路面，窗外的风景从平原的辽阔 逐渐过渡到小兴安岭的深邃。一个提示牌出现，云天阁，赶紧停好车前往……

云天阁静立于滚突岭的苍翠林海之中，塔身挺拔，直指苍穹。它不仅是林草部门护林防火的瞭望塔，更是一双眼睛，它让我们得以用上帝视角，将这北国边疆的绝美风光，深深地刻进记忆之中。

　　离开云天阁继续前行，导航兴龙峡谷已到时，吃了个闭门羹，淡季闭门休整，虽未能入内探寻小兴安岭深处的幽谷秘境与原始生态，却也平添了几分遗世独立的静谧与神秘。继续导航下一站马连村，我们到了太平沟，这里承载着晚清“胭脂沟”采金历史的黄金古镇映入眼帘，面对需要购票的门槛，和园区内几乎无游客，我们也选择不入内，而是选择将这份繁华落尽的沧桑与岁月沉淀，化作车窗外一闪而过的风景。

　　停车没有进黄金古镇而去对面景观龙江三峡，由龙门峡、金龙峡、金满峡三段峡谷组成，水路绵延80公里。黑龙江水如一把利剑，将内外兴安岭拦腰“斩”断，形成了峰峦叠嶂、山环水绕的独特地貌。两岸山体垂直高差达600米，江水最深处逾50米，呈现出“岸上观为江，船上看似峡，高处望成湖，空中览如龙”的奇幻景象。

　　第三站导航伊春永安东湖，到湖边一看就是一个淡水湖，没什么特别的，却又无意走进醉美龙江331边防路二期工程部，打听到明天往逊克的331都在修路，只能走省道 县道 乡道辗转去往逊克，心里已做了最坏的打算。

　　13点40我们到了 嘉荫大桥，嘉荫大桥不仅是一座交通要道，更像是一处绝佳的观景台。它静卧在依山傍水的秘境之中，将小兴安岭的灵秀与界江的磅礴完美地框进了一幅流动的山水长卷里。

　　我们在16点半到达黑龙江右岸的边陲小镇嘉荫，是一个被时光温柔包裹的地方。它安静、干净，空气中总是弥漫着森林的清新与江水的湿润。

　　5月31日：嘉荫一黑龙江嘉荫恐龙国家地质公园一逊克

出发前，心里装满了对“醉美边防路”的浪漫幻想。也做了做坏的打算。导航上短短的一百多公里，却仿佛没有尽头。这段路正处于修路的阵痛期，原本平整的柏油路被挖得支离破碎，取而代之的是连绵不断的“炮弹坑”和泥泞不堪的土路。每一次颠簸，都像是在和大地进行一场生硬的搏斗；每一次小心翼翼的避让，都让人精神紧绷。窗外的风景虽然一直在后退，但车内的我们却只能随着车身的摇晃，在无奈中感受着这份“龟速挪动”的焦躁。

　　今天行程嘉荫出发直接导航恐龙国家地质公园，这座坐落于黑龙江省伊春市嘉荫县、与俄罗斯隔江相望的边境秘境，不仅是中国最早发现恐龙化石的地方，更被誉为“中国第一龙乡”。它像一本摊开在天地间的厚重史书，静静诉说着亿万年前的生命传奇。

　　走进公园，仿佛瞬间穿越回了那个巨兽横行的晚白垩世。迎面而来的巨型石碑与恐龙骨架艺术长廊，瞬间将人拉入苍茫的史前氛围中。露天“龙园”里，246尊形态各异的恐龙石雕散布在茂密的丛林间，它们或低头饮水，或昂首嘶鸣，栩栩如生地再现了远古时代的繁荣与喧嚣。

　　作为公园的核心，神州恐龙博物馆珍藏着无数地质瑰宝。在这里，你可以瞻仰到被誉为“神州第一龙”的黑龙江满洲龙化石骨架，感受这条体长8米、高4.5米的史前巨兽带来的视觉震撼。馆内还陈列着霸王龙、甲龙、虚骨龙等13种恐龙的800多件化石标本，尤其是那具保存完好的鸭嘴龙母子化石骨架，不仅展现了生命的延续，更让人对6500万年前那场生物大灭绝产生无尽的遐想与敬畏。

　　从恐龙园出来直接导航逊克，原本期待的是沿江而行的惬意，却一头扎进了331修路的“泥潭”。按导航走需要绕行一百多公里，于是根据小红书推荐，不听导航 按路边路牌提示走，一会切换到乡间小路 沿江防洪堤坝，一会又切换到331地狱模式，心情也跟着来回切换 如过山车一样 一会在沿江防洪堤坝看到黑龙江如一条蓝色的丝带，蜿蜒在两国之间。一会又被拉到331烂路颠簸的怀疑人生。好不容易走到中间有一段修好的路，尽管盘山路弯多坡陡，但跑起来很是惬意，高兴了没多久又进入了地狱模式，每次对向过来的渣土车从旁边呼啸而过，我都被淹没在尘土里不辨东西。后面的58公里跑了近两个小时，一路颠簸，一路心碎，全程用时六个半小时。

　　车轮碾过最后一段搓板路，伴随着底盘传来的沉闷撞击声，我们终于挣脱了G331这条边境烂路的无尽折磨。这一路，仿佛经历了一场漫长的修行，连绵不绝的炮弹坑与深浅不一的碎石路，将车厢化作了一个颠簸的摇篮，每一次起伏都伴随着骨头缝里的震颤，让人怀疑人生。漫长的施工路段让原本期待的边境风光变成了漫天扬尘与泥泞飞溅，我们在无尽的跳动中熬过了一公里又一公里，满心疲惫。直到视线尽头，逊克县城的轮廓在暮色中渐渐清晰，那份历经颠簸后抵达终点的踏实感才终于涌上心头。这座被誉为“红玛瑙之乡”的边陲小城，此刻就像一位久候的故人，用它独有的宁静与烟火气，温柔地抚平了这一路风尘仆仆的疲惫与颠簸。

6月1日：逊克一黑龙江大桥公园一黑河

告别G331令人崩溃的颠簸与尘土，今天选择走S516上高速。

前段S516道的崭新路面时，一种久违的畅快感瞬间席卷全身。好景不长30多公里S204可以和G331有着一拚。最后随着导航的指引，我们顺利汇入吉黑高速。如果说省道是林间的轻歌曼舞，那么高速便是向北奔涌的激昂乐章。视野豁然开朗，笔直宽阔的沥青路面一直延伸到天际线。脚下的油门变得轻盈而听话，车速在不知不觉中提升，却感受不到丝毫的震动与阻力。路两旁是广袤无垠的黑土地和连绵起伏的小兴安岭余脉，偶尔掠过的村庄和农田，在高速的飞驰中化作模糊到了黑河。

　　黑龙江对面布拉戈维申斯克原名海兰泡（满语意为"榆树家"），原本是黑龙江畔的一个中国村庄，位于黑龙江与精奇里江（结雅河）的交汇处，自古以来就有中国人在此居住、耕种和经商。

1858年《瑷珲条约》——被强行割占，沙俄东西伯利亚总督穆拉维约夫以武力胁迫清朝黑龙江将军奕山，签订了不平等的《瑷珲条约》。条约规定黑龙江左岸（北岸）大片土地划归俄国，海兰泡就这样被沙俄强行霸占。沙俄将其改名为"布拉戈维申斯克"，俄语意为"报喜城"，以庆祝侵占中国领土的"胜利"。沙皇亚历山大二世还特颁嘉奖，晋封穆拉维约夫为"阿穆尔斯基伯爵"。

恩格斯曾评价道：俄国不费一枪一弹，"从中国夺取了一块大小等于法德两国面积的领土和一条同多瑙河一样长的河流"。

更令人悲愤的是，1900年7月，沙俄借八国联军侵华之机，在海兰泡制造了骇人听闻的"海兰泡惨案"。俄军以"两国开战"为借口，将城内数千名中国居民驱赶到黑龙江边，用刺刀、棍棒和枪炮进行屠杀，造成约五六千名中国人遇难。与此同时，对岸的江东六十四屯也发生了类似惨案。这两起事件合称"庚子俄难"。

此后，清朝和民国政府曾多次就海兰泡及江东六十四屯的主权问题与沙俄、苏联交涉，但均未成功。直到2001年《中俄睦邻友好合作条约》和2004年《中俄国界东段的补充协定》签署后，中国正式确认了现有边界，放弃了对包括海兰泡在内的历史领土争议，以维护中俄关系大局。

所以，当你站在黑河江边眺望对岸的布拉戈维申斯克时，那片土地确实曾经属于中国。如今中国在地图上仍标注其旧称"海兰泡"，既是对历史的铭记，也是对那段屈辱岁月的警示。

　　到了黑河趁着阳光正好赶紧驱车前往 黑龙江公路大桥，大桥于2022年正式通车，是中俄首座跨境公路桥梁。全长1284米的桥身宛如一道绚丽的红色长虹，刚劲而优雅地横跨在宽阔的黑龙江上。夕阳的余晖毫不吝啬地倾洒下来，为大桥镀上了一层耀眼的金色轮廓，红色的钢结构在波光粼粼的江面上投下长长的倒影，与对岸俄罗斯布拉戈维申斯克市的欧式建筑群遥相呼应。这一刻，江水静谧，长虹卧波，天地之间仿佛只剩下了这一抹惊艳的“中国红”。

　　从黑龙江公路大桥回家就一头扎进民宿，民以食为天，来个猪肉炖油豆解解馋，还是自己做的香。

　　6月2日在黑河调整休息，黑河这座镶嵌在祖国东北边陲的“北国明珠”，是一座被黑龙江水深情拥抱的城市。它不仅是黑龙江省的政区肇始之地，更是中国版图上那只“破茧而出的蝴蝶”，在中俄边境线上翩翩起舞。

黑河与布拉戈维申斯克被称为"中俄双子城"，两座城市最近处江面仅约640～750米，是中俄边境线上唯一一对地级对应城市，也是距离最近、规模最大的对应城市群。

　　在中国的版图上，有一条著名的“胡焕庸线”，它北起黑龙江畔的瑷珲，西南直指云南高黎贡山下的腾冲。这条线不仅划分了人口与地理的格局，更串联起了两座气质迥异却同样厚重的边城。

它们一北一西，一冷一热，一冰一火如同两枚璀璨的徽章，镶嵌在祖国的边疆，诉说着截然不同的山河故事。它们都是历史的见证者，瑷珲承载着中俄东部领土演变的沧桑，腾冲铭刻着滇西抗战的悲壮与辉煌。

从瑷珲的江风到腾冲的云海，这两座城市用各自独特的方式，诠释着中国边疆的辽阔与壮美。读懂了这两座城，便读懂了这片土地上最深沉的热爱与坚守。

　　6月3一4俄罗斯出境游。8点我们直接驱车前往黑河国际公路客运站，将从这里出发路地出入境。俄罗斯入境后的第一站，便是一座充满岁月痕迹的百年仍在运营的火车站。这座建于1915年的俄式建筑古朴而典雅，仿佛还在诉说着百年前铁路大动脉的轰鸣与沧桑。随后，我们探访了极具神秘色彩的地下防空洞博物馆。紧接着，一座色彩鲜明、造型独特的东正教堂映入眼帘。错落有致的洋葱顶在阳光下熠熠生辉，神圣而瑰丽，让人忍不住驻足仰望，感受那份静谧与庄严。

临近正午，我们享用了一顿地道的俄式午餐。热气腾腾的红菜汤、红肠搭配着松软的面包，不仅驱散了半日的疲惫，也让味蕾提前沉浸在这份浓郁的异国风情中。

午后，我们漫步至著名的列宁广场。宏伟的列宁塑像矗立在广场中央，周围是宽阔的街道与充满苏式风格的建筑，这里是布市人民举办重大活动的核心地带，处处透着庄重与大气。游览结束后，酒店稍作休整，傍晚时分再次出发，前往胜利广场。夕阳的余晖洒在无名英雄纪念碑和长明不熄的火焰上，给这座纪念反法西斯胜利的广场镀上了一层温暖而神圣的金边。伴随着江畔吹来的微风，我们在广场上静静感受这座城市的历史沉淀，为这充实而美好的一天画上了圆满的句号。

第二天基本上是购物……中午吃过午饭返程回国结束2天1夜俄罗斯之旅。

6月5日黑河一齐齐哈尔

车轮驶离G202国道，仿佛刚刚从大兴安岭与小兴安岭交界处的莽莽林海中挣脱。6月初的微风还带着几分北国特有的清冽，我们顺势转入S211省道，向着松嫩平原的腹地疾驰。S211像是一条在绿意中蜿蜒的丝带，车窗外，连绵起伏的山峦逐渐被广袤无垠的平原取代，视野豁然开朗。初夏的嫩江流域，黑土地正焕发着勃勃生机，告别了S211的温婉田园，我们驶上匝道，正式汇入双嫩高速（G4512）。随着车速的提升，车窗外的风景化作了流畅的残影。这条纵贯南北的高速大动脉，如同一条巨龙穿行在松嫩平原之上，将沿途的乡镇、湿地与江河紧密相连。

一路向北，鹤城齐齐哈尔的轮廓在视野中渐渐清晰。这座被嫩江滋养了三百年的城市，空气中似乎已经提前飘来了扎龙湿地的水汽与地道的烤肉香气。

　　下高速我们直接导航去齐齐哈尔市昂昂溪区，一段凝固了百年的时光便悄然在眼前展开。

昂昂溪火车站。这座始建于1903年的老站舍，曾是中东铁路上的重要枢纽，最初名为“齐齐哈尔站”。它是一座精巧的二层砖木结构建筑，米黄色的墙体在阳光下散发着温暖炫目的光泽。

昂昂溪站不仅承载着建筑美学，更铭刻着厚重的历史记忆。作为曾经的交通枢纽，它在抗战时期曾被日军征用，但哈铁工人在此暗中抵抗，传递情报，为抗战胜利贡献了力量。如今，车站旁的烈士陵园肃穆庄严，提醒着后人铭记那段烽火岁月。站在站台上，看列车呼啸而过，新旧交替间，这座老站房如同一位沉默的老人，静静守望着这片土地，将百年的沧桑与荣耀化作永恒的记忆。昂昂溪站并非孤立存在，它与紧邻的罗西亚大街共同构成了一幅完整的异域画卷。这条诞生于1907年的街道，全长2000多米，分布着111栋俄式建筑。高大的树木掩映着红砖绿瓦，厚厚的围墙内藏着百年的故事。漫步在石板路上，两旁是风格各异的俄式民居、教堂旧址和俱乐部遗迹，明快的黄色外墙在光影中跳跃，让人产生强烈的穿越感。这里曾是中东路员工的生活区，如今已成为全国首批“中国历史文化街区”，每一块砖石都记录着那段中西文化交融的历史。

　　最后到当地的人推荐的建华区刘罗锅铁锅炖饭店来个招牌大鹅炖。

6月6日：齐齐哈尔一扎龙景区一呼伦贝尔

　　齐齐哈尔扎龙景区位于黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区，距市区约26公里，是以原始湿地生态系统和丹顶鹤野生种群为核心资源的国家5A级旅游景区。它也被称为“扎龙自然保护区”或“黑龙江扎龙国家级自然保护区”，素有“世界大湿地，中国鹤家乡”的美誉。‌‌

扎龙的故事，离不开一代代护鹤人的坚守。上世纪八十年代，爱鹤姑娘徐秀娟为寻找救助一只受伤的丹顶鹤，献出了年轻的生命，那首《一个真实的故事》至今催人泪下。如今，保护区已累计野化放归380余只丹顶鹤，让这片湿地上的仙鹤之歌愈发嘹亮。

11点从景区出来，沿S310上高速12点25我们进入内蒙古境内……16：50我们到达呼伦贝尔海拉尔区民宿。

　　我们用十四天的完成黑龙江段边境自驾，像是一场从喧嚣遁入无垠的梦境。车轮碾过G331国道的每一寸起伏，左手是莽莽林海与界江的静谧，右手是异国边陲的烟火与风物。从嘉荫的远古化石到抚远迎接祖国第一缕晨曦，时间在这里被无限拉长，心却愈发轻盈。这不仅是一场跨越山海的奔赴，更是一次与广袤北国的深度对话。车轮滚过的地方，都是我们热爱世界的证据‌——用行动证明热爱。

让我们继续出发，向着内蒙古段未知的远方……