夜游海河:看天津的前世与今生

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<p class="ql-block"><b>天津是我的出生地,但在我还没有记忆时就因为父亲工作调动举家离开了。后来去过几次都是蜻蜓点水,天津印象只停留在找不到北的街道和海河上的解放桥。</b></p> <p class="ql-block"><b>退休后我去了很多地方,唯独落下了近在咫尺的这座城市。去年重返天津,彻底颠覆了我的认知。五大道的名人故居和中外建筑,充满了岁月的沧桑,天津百年历史的沉淀给我留下了深刻的印象。今年5月和几个老友结伴去杨柳青,我们一致决定返程时夜游海河,亲眼看一下这个代表了天津前世与今生的黄金水道。</b></p> <p class="ql-block"><b>天津是与京杭大运河共生的城市。南、北运河在三岔河口交汇,成就了天津的兴起。</b></p> <p class="ql-block"><b>明永乐二年(1404年)燕王朱棣在此渡河南下,攻取南京。登基为王后将此地赐名天津,意为“天子经由之渡口”。同年设立天津卫,具有边防驻军、守护京城、漕运管控三大职能。</b></p> <p class="ql-block"><b>第二次鸦片战争后期,1860年《北京条约》签订,天津被开辟为通商口岸,英、法、美、德、日等九国在天津划定租界,丧权辱国的同时也推动了天津近代的发展。</b></p> <p class="ql-block"><b>海河是天津的母亲河,也是华北最大的水系。北运河,永定河,大清河,子牙河,南运河五大支流在天津三岔河口汇合后正式定名为海河,向东流经天津城区,最终在塘沽注入渤海。</b></p> <p class="ql-block"><b>今日海河,一边是漕运千年的中式码头文化,一边是百年开埠留下的万国建筑,见证了天津从一座运河码头成为北方门户的全过程。</b></p> <p class="ql-block"><b>天津海河之上的解放桥,始建于1923年,1927年正式竣工通车。原名万国桥,是天津近代开埠的标志性建筑,1949年天津解放后正式更名为解放桥。</b></p> <p class="ql-block"><b>坐落在天津站海河广场上的世纪钟,建成于2000年,为迎接21世纪到来而修建。</b></p> <p class="ql-block"><b>我们乘坐的游船是从天津站码头出发,到达天津之眼返回,全程往返距离约10公里左右,耗时大约50~60分钟。</b></p> <p class="ql-block"><b>这段夜游集中了天津海河两岸的精髓,河上一座座精美的桥梁,两岸的各式建筑,串起了天津近代的百年历程。</b></p> <p class="ql-block"><b>因为当晚要赶回北京,选了最早的一个班次,7:30开航。开船时天刚擦黑。</b></p> <p class="ql-block"><b>随着天色变暗灯光亮起,海河两岸灯火璀璨,像一幅历史画卷,在我们面前徐徐展开。</b></p> <p class="ql-block"><b>华灯初上的天津站,源头可以追溯至1886年的老龙头火车站。1900年火车站被八国联军焚毁。后经数次重建、扩建,2008年为配合北京奥运,整体改扩建后成为今天的模样。</b></p> <p class="ql-block"><b>与天津站隔河相望的津湾广场是海河夜游途中的打卡地标。位于原法租界范围内,是天津最具代表性的欧式滨水景观。</b></p> <p class="ql-block"><b>2009年正式落成开放的津湾广场现代化建筑群。摩天高楼和古典洋房前后呼应,老城烟火与租借遗韵在暮色里温柔相拥。</b></p> <p class="ql-block"><b>随船前行,解放桥硬朗的钢架被暖黄色灯光勾勒出百年古桥的雄姿。</b></p> <p class="ql-block"><b>解放桥见证了天津从动荡屈辱走向和平新生的历史转折,是天津古今交融,薪火相传的城市象征。</b></p> <p class="ql-block"><b>2005年建成的大沽桥(日月拱桥),大拱如朝阳,小拱似弯月,属于少见的不对称外飘拱桥,由国际桥梁大师邓文中设计,获得了国际桥梁大会最高奖尤金.菲戈奖。</b></p> <p class="ql-block"><b>日月双拱凌空舒展</b></p> <p class="ql-block"><b>天津环球金融中心(津塔)坐落在海河西侧,总高336.9米,地上75层,曾被评为世界十佳摩天大楼。泛舟海河之上,绚丽的光影顺着高耸的楼体倾泻而下,一城繁华,尽收眼底。</b></p> <p class="ql-block"><b>天津海河上充满法式浪漫的北安桥,仿照法国巴黎亚历山大三世桥建造,桥头矗立青龙、白虎、朱雀、玄武四大神兽,西洋雕花搭配东方瑞兽,显示着独特中西结合的气质。</b></p> <p class="ql-block"><b>意式风情街,这里曾是近代天津的意大利租界。是亚洲规模最大、保存最完整的意式风貌建筑群。</b></p> <p class="ql-block"><b>异国浪漫风情蕴含了中国近代的屈辱</b></p> <p class="ql-block"><b>这座钢架铁桥为金汤桥,始建于1906年,是天津现存最古老跨河开启桥。这座百年铁桥曾是平津战役中解放军东西两路大军胜利会师的标志性地点,承载着厚重的红色历史。</b></p> <p class="ql-block"><b>水波揉碎了满桥灯火,天津沧桑的过往与繁华的今朝在波中荡漾。</b></p> <p class="ql-block"><b>海河百福柱,坐落在古文化街码头和大悲院码头附近,整根立柱印满了各种书法字体的红色福字,寓意百福齐聚,福气满津门。是极具天津民俗的沿河装饰。</b></p> <p class="ql-block"><b>狮子林桥,始建于1954年,因临近狮子林大街得名。1994年改扩建增设了形态各异的大小石狮百余只,让这座狮子林桥名副其实。</b></p> <p class="ql-block"><b>望海楼教堂(圣母得胜堂),始建于1869年,由法国天主教会修建,是天主教传入天津后建成的第一座教堂。也是中国近代史上著名“天津教案”的发生地。</b></p> <p class="ql-block"><b>位于三岔河口的“引滦入津纪念碑”,1983年落成。当年天津缺水,数10万建设者苦战一年四个月,把滦河水引入天津市区,彻底解决了城市用水难题。碑顶是一位怀抱婴儿的母亲雕像,象征滦河水滋养哺育了天津百姓。</b></p> <p class="ql-block"><b>金刚桥1924年建成,为老式钢架桥。1996年重建成现代钢结构双层拱桥。也被称作彩虹桥。</b></p> <p class="ql-block"><b>天津之眼(永乐桥摩天轮),是世界上唯一一座建造在桥梁之上的巨型摩天轮,是天津城市核心地标。</b></p> <p class="ql-block"><b>整体高度约120米,轮盘直径110米,相当于35层高楼。</b></p> <p class="ql-block"><b>天津眼伫立在三岔河口古老漕运的渡口之上,古今时光在此完美交汇。</b></p> <p class="ql-block"><b>天津之眼脚下的永乐码头,人流如潮,夏日夜晚这里是人们休闲娱乐的好地方。</b></p> <p class="ql-block"><b>短短十里航程,不到一小时的时间,我们仿佛走过了天津百年的岁月变迁。见证了昔日山河破碎的过往,也看到了如今津门崛起的繁华荣光。</b></p> <p class="ql-block"><b>下船后告别天津乘高铁离开,意犹未尽的感觉充满心头。天津这座城市虽然离北京很近,但城市风貌、风土人情却截然不同,这是一个有历史、有文化、有风景、有故事的城市,值得大家前来探访。</b></p>