打卡武汉地铁12号线三个网红站点（全文版）

荆郢豪客 

经常看我文章的人应该知道，我很推崇知青朱霞客。因为，他不但出武汉市到处游，在武汉市也是到处游，往往就把那些即便老武汉也未必知道的旮旮旯旯的地方给游到了。不光自己游到，还写出来分享给大家。我所游和写的斗级营，就是他指给我的。 决心要向朱霞客学习，有机会就把武汉市这里那里好好转转。于是，去了地铁12号线。 一、为啥选择去地铁12号线？ 目前天气太热，那种需要长期在露天里的场合，不大适合。硬要去，七老八十的爹爹弄个热射病啥的，岂不冤枉？ 又可以到处转，还不至于长时间在露天里，最好的去处，莫过于地铁了。不少人哪里也不去就是蹭凉都选择去地铁站，我何不也往地铁里走走？ 那又为啥选择地铁12号线？ 号称亚洲最长地铁环线（全球第二长，仅次于莫斯科大环线）的武汉地铁12号线，很了不起啊。 这条武汉首条独立地铁环线，全线总长59.9公里，全部地下敷设，一共37座车站；两次下穿长江、一次下穿汉江，穿越沙湖、墨水湖，串联武昌、汉阳、硚口、江汉、江岸、青山、洪山七大中心城区。并串联两大铁路枢纽：武昌站、汉口站，极大方便跨区域换乘火车。具有超强换乘能力：全线规划26座换乘站，可衔接18条地铁线路，建成后将彻底改变武汉地铁出行格局。 整条地铁线上有三大网红艺术特色站， 一为武昌站东广场站的巨型汉白玉浮雕墙《时空交响》；二为公正路站花影缤纷主题金属浮雕长廊《像素都市》；三为国博中心南站主题博览万象的镜面不锈钢艺术墙。 这三处网红打卡点自地铁12号线部分地段开通以来，我都还没去过，这怎么能行？ 所以，就选择了这条线。 网上做了做功课，知道地铁12号线有公正路站、武昌站东广场站和园博中心南站三个网红打卡点，询诸豆包后，便按豆包所指。奔目标地而去。 二、“白玉墙”为什么这么热？ 豆包所指第一站为武昌站东广场站。那里的“巨型汉白玉浮雕墙”名气最大。事后发现，这样的选择是错误的。因为这一站在公正路和国博中心南站中间，先去这站，再去其他两站，势必要多走好多冤枉路。好在冤枉路都是花在地铁上，耗时长了，人还不至于就累到。 我一直以为，亚洲最长的环城地铁12号线，与武汉现在所有地铁都是无缝对接的。结果乘坐7号线到武昌站，发现需要出站才能再进12号线。 　　为什么会这样呢？感觉是先有的11号线就没办法无缝对接武昌站，因为武昌站先有的地下工程就没有再给其他地铁预留进来的空间，11号线只有紧挨着武昌站再开一条地下通道，并给12号线预留空间。从武昌站走到东广场站，要过一条头顶是铁路的简陋的隧道，让我感觉到的是这方面设计与施工的无奈。 按导航给的“出武昌站B口进东广场站F口的路径走，走过才知道，如果专门要看“白玉墙”，这样走是不对的。因为，如果这样走，再想去看“白玉墙”还需要在H、J口出站才行。正确的路径，需要找到H、J口进站。这样的话，进站后一下扶梯，正对着的就是“白玉墙”。 我在现场，觉得这面墙确实气派、漂亮。也想到，这面墙为什么能成为热络的打卡点，应该还有别的优势。 琢磨一通后，我有两条认知： 首先，这堵面墙不在站内人行交通必经之路上，是它最大的特点和优势。 其实，整个武汉地铁线路上，漂亮的艺术的立面，还是有很多的。由于这些立面一般都在交通必经之路上，人来人往络绎不绝，便导致它再漂亮再艺术也很难聚集人气。白玉墙这里就不一样了：它没在必经之路上。除了H、J口进来，我没看到还有哪里可以通到墙这里来。而从H、J口进来乘车的人，面对白玉墙下了扶梯，还必须马上左转才能上车。这就使得白玉墙这里成了一个相对独立的空间。这样的独立的空间，我在地铁站里，没看到其他地方哪里还有。空间一独立，还有这么漂亮艺术的立面，想不成热门打卡点都难。 　　其次，白玉墙区域所形成的空间，方方正正，高低大小，我感觉都恰到好处。这里的空间既不太高远空旷而令人感觉自己渺小，更不低矮仄窄令人感到憋屈压抑，我在里面只感觉着舒展和舒适。所以，我很理解每天络绎不绝来这里“施展”的那些人。这些人本来就是凡好一点的地方就必在的，遇到这么好的白玉墙，既遮风挡雨还避晒纳凉，她们岂有不来之理？ 　　三、科幻感镜面不锈钢艺术墙 白玉墙打过卡后，再就考虑，公正路站和园博中心南站这另外两处打卡点，该怎么走？ 权衡了一下，决定先去园博中心南站，再回头到公正路站。 镜面不锈钢艺术墙在国博中心南站。 这面墙，有关文旅推介词如是说： ——34米长镜面波点墙面，以波光江水为灵感，雕刻江豚、杨泗港长江大桥、国博中心剪影。光线照上去光影流动，充满未来感。车站整体简约大气，黑白基调，出科幻质感大片。 说实在的，如果不参看文旅推介词，在现场，我是无论如何也看不出来所推介的波光江水、江豚、杨泗港长江大桥、国博中心等等这些景观的。拍出照片来，结合推介词仔细看分辨照片，这才隐约看到有悬索桥影、楼影等，但没看出来江豚何在，也不清楚凭什么可以确定桥影和楼影等就是特属杨泗港和园博中心。这样似是而非似非而是的情形，大概就是营造科幻感所需要的表现手法吧？ 推介词还提到，出园博中心南站不远就是杨泗港江滩，可以一并打卡日落。这处江滩，应该雨天能看到杨泗港大桥两边悬瀑布的景观吧？是的话，什么时候天气预报有大到暴雨时，专门去一趟候着，说不定可以拍些大片回来。 不过，天气预报是蛮伤脑筋的。前天晚上，收到一条天气预警信息，说是半夜里会有雷暴加12级大风天气。结果一晚上风平天静，啥也没发生。要是哪天看到天气预报说有大暴雨，我巴巴地赶去园博中心南站再去杨泗港江滩，结果啥都没有，那不烦人吗？ 写到这里，索性把白玉墙的文旅推介词也转发出来，或许可以与镜面不锈钢艺术墙交相辉映： ——白玉浮雕墙 ——武汉地铁12号线武昌站东广场站，坐落武昌门户枢纽，一面巨型汉白玉浮雕墙成为江城新晋文旅地标。整墙高12米、宽20米，由374块汉白玉精工拼接雕琢，以一桥两山为画卷主线，将黄鹤楼、长江大桥、龟蛇两山、万里长江镌刻于白玉之上，辅以鎏金《水调歌头·游泳》，融汇千年武昌文脉与大江时代气魄。 ——站厅空间巧思呼应主题，桁架穹顶复刻长江大桥结构，步入大厅，宛若置身桥上俯瞰楚天江潮。作为开放式公共艺术空间，游客无需购票即可驻足观赏。南来北往的旅人在此邂逅浓缩版江城盛景，奔波旅途之间，品读“一桥飞架南北，天堑变通途”的城市精神。 ——以石为卷，融古今风光于地下通衢；以艺为媒，让城市文脉随轨道奔流。这面白玉墙，是流动的地下城市展厅，一张触手可及的武汉文化名片。 四、金属浮雕长廊没有就地取景公正路站的金属浮雕长廊，文旅推介词如是说：这个浮雕长廊，全长四十余米，银底鎏金，勾勒武汉三镇天际线、长江水纹、黄鹤楼、长江大桥等地标。车站整体主题“花影缤纷”，花瓣造型吊顶柔和雅致。现代都市风，氛围感高级，很适合人像拍摄。 　　在现场看，推介词所说景物，全对上号了，包括花瓣造型营造的“花影缤纷”也都在目显然。而且整面墙的金属的质感很强，不由得让我想到“铜墙铁壁”这个词。 那么，为什么要在公正路站这里设计建造这样一面墙呢？园博中心南站那里，墙上科幻感出杨泗港大桥、出国博中心楼，出江豚……都可以说那一带有景物可依循。可是公正路站这里，紧邻楚河汉街、SKP，拍完地铁可以顺路逛商圈，并无对应的特定景物可循啊。 我把问题拿去提问豆包，豆包也不含糊，洋洋洒洒回了我一长篇说明。 其主要观点是： 武昌站东广场白玉墙、国博中心《博观万象》偏向一地一景、就地取材；而公正路站这件作品选择跳出小范围街区，放眼整座江城，并非设计疏漏，是定位差异化安排， 一、站点区位特质：公正路缺少标志性历史符号 公正路一带，缺以现代居住区、政务单位为主，没有家喻户晓、具备代表性的历史地标、古迹、工业记忆。如局限“公正路景物”，创作素材单薄，很难撑起四十余米巨型浮雕长廊，容易格局狭小，视觉张力不足。 二、整条12号线主题是环梦江城，全线三座核心特色站有清晰分工，避免全部“就地取景”造成题材重复： 于是方案确定：不以街道小风景叙事，改用三镇全景天际线，塑造现代大都市气质，匹配商圈轻奢、潮流的氛围。三色金属（哑银、哑金、玫瑰金）像素化建筑语言，本身就是现代风格，和汉街、SKP的城市调性契合。 感觉豆包说的很有道理。 五、比较三个网红打卡点 我还想到另一个问题：把12号线上这三个网红打卡点都看了，该怎么比较评价三者的优劣呢？ 既然豆包这么擅长回答问题，索性直接找豆包回答。 于是，我便问了：你比较一下武汉地铁12号线那三个网红打卡点的优劣。豆包果然不含糊，我有问，它必答，还是秒答： …… 算了，我就不在这里全文转述豆包的回答了，大家如果有兴趣，不妨自己去问。 不用跟豆包讲什么客气，就像我这样劈头就问： ——你比较一下武汉地铁12号线那三个网红打卡点的优劣。 …… 怎么样，问了没有？ 下面，我只当是大家都已经问过了豆包，知道豆包是怎么回答的，再问一句：怎么样？豆包的比较评价还是很令人满意吧？ 说实在的，我不但满意，还是蛮服气的。得承认，这样全面的比较评价，我写不出来，有的回答也想不到。 我想到或写到的，一个是白玉墙适合大妈们结队来秀，也确实大妈队几乎每天不断线的来，我就看到白玉墙前有两拨她们在那里施展。要照白玉墙根本躲不过她们，只好照好后再做技术处理；再一个是公正路站和国博中心南站两个网红打卡点，共有一个最大短板，就是它们都在过道上，空间有限，还难免会有人来人往，作为景观，对摄影人群并不十分友好。我在现场拍照，就感觉不能自如舒展。 　　我说这两条豆包没想到也没写到。豆包回避写大妈，也避免写人来人往不利于摄影，估计是AI有需要文明礼貌不准贬损人类等方面设置的缘故。 好吧，我改个口，这样说：“白玉墙适合喜欢广场舞或各种摆Bpsse人众结队来秀；公正路站和国博中心南站两个网红打卡点，在没人经过时抓拍，还是可以的”。 至此，全文画句号。