自驾G331东段旅行日记 D14

雨过留香

2026.8.2 D14总里程：420km，纯驾驶总时长6小时，自由活动4小时。自驾路线：北红村→龙江第一湾→二十二站→十八站→呼玛县 公鸡打鸣，醒了。看表7:15，赖到8点去民宿旁边的早餐店吃早餐，卖早餐的大姐告诉我，早上7:30江上还有雾。我吃完再去滨江公园的江堤上看看，结果同样是赶了个晚集。 公园的尽头有一个小广场，停了不少各式的房车。 广场的旁边就是界碑。同样的，朝向俄罗斯的那一面，依然有一个漂亮的国徽。 紧挨着界碑，就是北红村的边防哨所，但我不能拍照。我拿起手机打开北斗卫星地图。沿着江堤左右走动，发现了最北的一个位置，恰恰就在边防哨所的正下面。 我在中国最北的村落中找到了我能到达的最北端。 从滨江公园出来，扫一扫北红村的街。虽然北红村是一个安静的小村庄，但也有很多不同风格的民宿，也是一道风景。 这里也有老式的木刻楞。 9:30从北红村出发，开始今天的行程。第1站就是相隔20公里的龙江第一湾景区。龙江第一湾景区里，不但有黑龙江的第1个标准Ω湾，更重要的是中国地理疆界的最北极就在这里。到了景区游客服务中心购票，门票50，摆渡车60。我问只去最北点还需要购买车票吗。工作人员说要买，否则你去不了。进去我就知道了，我国的地理最北点和龙江第一湾这两个观景点分别距离景区门口12和28公里！神不神奇？ 坐摆渡车到了第1个点位——乌苏里浅滩。我国疆界的最北点，就在乌苏里浅滩正对面的河道中心。这个景点附近摆放了几个写了字的靠山石，游客们下了车，都在抱着这几块大石头拍照。栅栏外的浅滩上正有个人在这儿垂钓，一般的游客是到不了江滩上的。只见他装好鱼饵，一杆儿甩过去，我都怀疑那鱼钩能甩到最北点去，要是甩过了，算不算光天化日明目张胆地偷越国境？！ 河的对岸就是俄罗斯的土地了。 趁着游客们换防，我给这两块石头拍了照。 　　趁着别人都在忙着抱石头，我又拿出手机，打开卫星地图，沿着栅栏来回走动，最后发现在这个地方，我手机显示的结果是我能到达的最北点。 恰好就在这块牌子的旁边。 手机显示的经纬度是 而这个地方大概在“风景这边独好”石头的东侧大约50步。 在这个经纬度标志碑的西侧27步。当然，我的手机肯定是有误差的，还是应该以这块碑为准。北纬：53°33′42″东经：123°15′30″在这儿，我找着了北！ 这里顺带说说乌苏里浅滩和乌苏里卡伦。“乌苏里”取自鄂伦春语，意为水流平缓的江岸，契合此处黑龙江江面开阔、水流舒缓的地貌特征；此地和乌苏里江没有任何关联。“卡伦”为满语音译，就是清代边境边防哨所、戍边稽查站，这片浅滩正式得名，正是源于清代设立的乌苏里卡伦。因此乌苏里浅滩就是乌苏里卡伦的所在地。 找到北后，我看了看这里的导览图和指路牌，发现距这里2公里外还有一个卡伦小镇。我想去看看，问了摆渡车的司机说摆渡车不经过那里，又问在站台的一位穿制服的工作人员怎么去卡伦小镇，得到的回复是，那里不是景点儿。我又问，那为什么在路牌和导览图上都标记了这个位置？工作人员不耐烦地说，那是林业局招待的地方，不对外开放。具体情况我不清楚，你去询问他们景区工作人员。我心里很纳闷，那穿着一身工作制服的你又是谁？我没再和他纠缠，独自步行过去看看。 独行2公里有点无趣，边走边把电话打到了12345。投诉：1、为什么指路牌和导览图都指示的地方，景点工作人员却说不对外开放？2、为什么对景区的景点，摆渡车不提供摆渡服务？3、为何在我徒步前往的途中，有多辆私家车（含外地牌照）进入景区前往卡伦小镇？诉求：请相关部门作出解释，并在规定的时间内给予回复。接电话的小姐姐态度非常好，将我的投诉内容一一记录，并转发相关部门。 没想到，这徒步的2公里是今天最值得的2公里！ 2公里后的路边有块石头，写着卡伦小镇。 再往里走就看到了这样一组漂亮的房子。这大概就是那个制服男所说的林业局招待用的地方 从这座建筑物旁边走过，有一片树林。 接下来大路就变成了小路，一直延伸到林子里面。 原来树林里是1栋1栋这样的小木屋，大约有10来栋。 但看起来这些木屋已经很久没有住过人了。 再往里走就是一大片的桦木林。 一条木栈道伸向多个方向。我沿着木栈道继续向里走。 天哪，桦木林的后面竟然有一个湖。 这里简直是另外一个世界！ 平静的湖水上飘着落叶。 湖边还有这样的长条木桌。 这个湖叫做思索湖，在导览图中也有标注。 我又沿着另一条木栈道，朝着桦树林的深处走去。 在林子的深处，还有一条随着木栈道一起流过的小河。 我沿着这条木栈道，大约一直往里走了1公里。这个行为既给我一个惊喜，也是带来一场灾难。林子里面的蚊虫很多，最要命的是蜘蛛和蚊子。不时会有蜘蛛落到你身上，而蚊子像是遇到了一次饕餮盛宴，疯狂地向我攻击。这些蚊子非常厉害，无论你是动还是不动，他都会直接落到你的身上，一旦落上，立刻就把他的针状口器插入你的皮肤。我需要不停的挥动手臂拍打身上前后上下任何一个地方。即便这样，它们依然可以透过头发、衣服不停的吸你的血！我还要注意脚下不要碰到蛇小弟。忽然听到几声雷声，再加上我实在招架不住这些🦟，最终退了出来。回到乌苏里浅滩乘车点前往下一站，龙江第一湾。 要想看到这第一湾，必须爬上998节台阶，即便在山顶上，由于高度依然不够，还是看不到那个Ω湾的全景。来之前本就没想爬上这千级台阶，到了现场，我又评估了一下：目测一节台阶大约20厘米，一层楼按三米算，这1000节台阶怎么也有小70层楼高。如果今天我上山顶，只可能有两个结果：1、多耽误一个多小时时间。2、将俺的尸骨葬在祖国的最北端。毫不犹豫地放弃。 就在地面视角给这个湾留一个全景吧 前面几张照片，我就是站在这里拍摄的。 请根据此图和前照自行脑补山顶视角的这个湾湾。 就在我截这张地图时来了电话，是景区有关部门的负责人回复我的投诉。双方就共同关心的问题进行了坦诚、深入且富有建设性的交流，并达成多项共识。景区方还表示会积极改进工作，以便今后更好地为游客服务，使游客获得更好的游览体验。通话完毕，我再次搭上摆渡车返回景区入口。一看表，竟然已经是下午两点钟了，吃了点在室韦买的大列巴，上车，继续后面的行程。 今天计划的下一站是二十二站。 车行没多久就进入了一片原始樟子松林。 路上看到一座很有感觉的废弃旧桥，路边停车，把它记录了下来。 到达二十二站，在这里有一个中石油加油站，我把油加满。这是我从北极村加油后一路走过来再次遇到加油站。自驾这一段边境公路的朋友需要注意，这里不像内地，往往要经过一两百公里，才会有一个国字头加油站，所以通常剩半箱油时，遇到就要把它加满。经过二十二站后，就是十八站。这也是我原定今天的终点站。顺带说一下这两个地名，在黑龙江的很多地区都有这种编号的站作为地名。这些站，都是古代时相对应的驿站，因此得名。 下午五点多到达十八站乡外围的一个停车区，这里有一些描述古代驿站的雕塑。这里的全称是十八站鄂伦春民族乡，是一个鄂伦春族人的聚集地。十八站附近有一个鄂伦春民族风情园，一个古驿道驿站博物馆和十八站遗址，原本我都想去看看，但时间已经不允许了。另外又考虑明天的艰难行程，最终决定今天再多开150公里到呼玛县城住宿。 过了十八站之后，路况突然变得非常好，没有太多的弯道，也没有地基沉降的起伏，这样的路况，我从黑山头之后就再也没见过了。从地形地貌来看，我正在从大兴安岭山地向平原过渡。从十八站到呼玛县城几乎全线区间限速80，打开车辆的acc巡航，为我减轻了很大的驾驶负担。 19:10进入呼玛县城，再次到中石油加满油，找酒店入住吃晚饭，再回到酒店已经是20:00了。 今天除了去了龙江第一湾，就是一直在大兴安岭的千里林海中蜿蜒穿行。行了，就到这儿吧，今天还要养精蓄锐，明天将是我的渡劫之日！附：如果你不想爬这1000节台阶，可前往北极岛欣赏龙江第一湾。你可以导航北极岛景区东门，门票50，从这里可以自驾上山。东门检票放行后，前约27公里为铺装水泥路，穿行白桦、落叶松林，路况平稳；抵达主岔路后转入林间砂石路/压实土路，继续行驶约4公里即可抵达北极岛核心区域（北极树王、陆地最北打卡点、江岸栈道）；全程单程入园到北极岛约31公里，正常驾驶40~50分钟可达，沿途有路标指引，入园时工作人员还会提供纸质路线图，避免迷路。