<p class="ql-block">美篇昵称：黑马归来</p><p class="ql-block">美篇编号：1466790</p><p class="ql-block">图片来源：四川达州拍摄</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">谨献给</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b><i>为铁路建设和三线建设</i></b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b><i>作出卓越功勋的</i></b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b><i>5757部队指战员及后代们</i></b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>01#</b></p><p class="ql-block">在达州城西北、凤凰山南麓，有一片被老达州人称为“五七师部”的地方。这里曾青瓦房鳞次栉比、营区军歌嘹亮，是原中国人民解放军5757部队——铁道兵第七师师部驻地。从1964年破土动工到1984年兵改工，短短二十年间，这片土地见证了铁道兵第七师从无到有、从辉煌到转型的全部历程。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>02#</b></p><p class="ql-block">七师组建于1952年，由步兵96师、86师合并而成，初名中国人民解放军铁路工程第七师，定员1万人，归中央人民政府铁道部领导；1953年，改称为中国人民志愿军铁道工程第七师，开赴朝鲜战场，修筑了打不断、炸不烂的钢铁运输线；1953年，改称中国人民解放军铁道兵第七师；1954年接受铁道兵和驻地所在军区的双重领导；1954年南下担任鹰厦铁路抢修任务，师机关驻地由黑龙江省汤原县移防福建省邵武县；1955年，在江西省资溪县按小团编制进行整编，全师7277人。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>03#</b></p><p class="ql-block">1957年，奉命修建包兰三（道坎）银（川）铁路，师机关由福建省漳州市移防宁夏银川市；1958年，担任粤（琼）、赣、桂、湘四省铁路、公路建设；1964年，奉命担负贵昆铁路水（城）树（舍）段任务，师机关由湖南省资兴县迁移贵州省水城县；1965年，奉命修建成昆铁路密（峰青）空（心山）和准备庆（门口）新（江）段任务，师部由贵州省水城县移防云南省禄丰县；1966年11月，奉命修建成昆线庆新段铁路，师机关由云南省禄丰县移防至永仁县。 </p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>04#</b></p><p class="ql-block">1964年，毛泽东主席发出建设大西南的号召。这一年，铁道兵第五师率先来到达县，在凤凰山南麓开始了营房建设。彼时，成昆铁路建设正酣，贵昆铁路会战也已拉开序幕;襄渝铁路是七师在达县最重要的使命。这条东起湖北襄樊、西至重庆的铁路全长895.3公里，是三线建设的重大战略工程。1969年5月，七师奉命修建襄渝铁路，师机关由云南永仁县移防四川达县城。七师五个团、若干个直属营撒在了达县地区的穷山僻壤，大山深处、崇山峻岭间处处都有铁道兵的身影。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>05#</b></p><p class="ql-block">1984年，“兵改工”并入铁道部，改称铁道部第十七工程局，职工落户山西、青海、陕西、四川四省十七个县市；1999年，与铁道部脱钩划给央企，改称中铁第十七工程局；2001年，改称中铁十七局集团有限公司，隶属于国务院国资委，是世界500强中国铁建股份公司的全资子公司。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>06#</b></p><p class="ql-block">在那个艰苦年代，战士们住简易房、吃大锅菜，风枪的呐喊和开山炮的怒吼日夜不绝。襄渝铁道，汗水、泪水与血水交织在长长的路基上。1968年底至1976年大部队离开，七师足足有数百名官兵和民兵牺牲在这片土地上。仅在蒲家车站附近一座高桥架设时，“战斗一号”架桥机倾覆，19名官兵随130吨重的水泥梁翻入80多米深的桥底，全部牺牲。他们以“每公里铁轨埋葬着一位铁道兵英魂”的壮举，为祖国交上了一份沉甸甸的答卷。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>07# </b></p><p class="ql-block">部队走了，军歌远了。曾经热闹非凡的师部大院，如今只剩下斑驳不堪的危房。当年的青砖青瓦房虽整齐划一，但已整栋闲置、布满蛛网。大门轮廓依旧，却早已不见当年的气派，门柱上多处瓷砖脱落，大门一角堆满垃圾。大礼堂和一二幢办公楼虽仍是原样，却已沦为建材市场的一部分。从大门进来的1至6栋和9、10栋已被拆掉,“五七师部”这个响亮的名字，更多只留在老达州人的记忆里。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>08#</b></p><p class="ql-block">五七师部始建于1964年，占地105亩，建有62栋青瓦房，成一字形，坐北朝南，大多为平房，少量一楼一底，青砖为墙，青瓦为顶，鳞次栉比，整齐划一，绿树花草相间，每栋房子面积大多在700平方米左右。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>09#</b></p><p class="ql-block">当年五七师部总体格局，1至8栋为后勤部住宅，9至12栋是文艺宣传队住宅。13至18栋是政治部的办公房和住宅；19至26栋是司令部办公房和住宅，27、28两栋是师长、副师长、政委、副政委的住宅；29至32栋为干部住宅，33至35栋系部队家属住宅；36至45栋是后勤部的办公房和住宅；46栋至49栋为招待所、食堂、小车班住宅、球队住宅、宣传队场地、汽车排修理车间、木工房、停车库、大礼堂等；50栋是师领导、司令部的办公楼；51栋至62栋均为师部相关职能部门。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(1, 1, 1);">10#</b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">1976年，七师移防后，成为铁道兵七师的达县后方基地；1984年，移交铁道部；1985年，交四川省军区，更名为四川省军区达县第二干部休养所，今名四川省军区达州离职干部休养所；“兵改工”后，五七师部被改为铁十七局办事处，后又合并到铁十七局四处。</span></p><p class="ql-block"><b style=""><i style=""><font color="#333333">从1964年破土动工到1984年兵改工，短短二十年间，这片土地见证了铁道兵第七师从无到有、从辉煌到转型的全部历程；这二十年，达州57师部从一片荒坡变为功能完备的军营大院，从军歌嘹亮到人去楼空；这二十年，铁道兵第七师从成昆线转战襄渝线，再挥师青藏高原，把青春和热血洒在了祖国的崇山峻岭间；鲜花与掌声、光荣与梦想，都曾在这里驻足。但时代的车轮从不为谁停留；如今，这片青瓦房已被列为危房。但那些长眠在襄渝线的英魂祖国不会忘记！那些把青春献给三线的老兵祖国不会忘记！达州的老百姓也永远不会忘记当年的他们以及他们的后代！</font></i></b></p> <p class="ql-block">时间：26年4月—26年7月拍摄</p><p class="ql-block">地点：四川达州原57师部一带</p><p class="ql-block">图文：黑马归来</p><p class="ql-block"><br></p>