南美行之阿根廷篇2—乌斯怀亚

MGC

　　2026年4月12日上午10点我们埃尔卡拉法特国际机场（FTE）准备前往距离南极最近的城市—乌斯怀亚。空中直线距离约567公里，飞行时间 1.5小时。

　　埃尔卡拉法特机场的正式名称叫“阿曼多·托拉指挥官国际机场”。阿曼多·托拉（1921–1982）是阿根廷空军飞行员，巴塔哥尼亚南部航空开拓者。早年巴塔哥尼亚交通闭塞，他常年在气候恶劣中运送物资、救助民众，打通偏远地区空中通道。1982年他在飞行任务中失事遇难。为纪念这位英雄，新机场建成后以他命名，航站楼内也矗立着他的铜像。

　　乌斯怀亚（Ushuaia），阿根廷火地岛首府，距离阿根廷首都布宜诺斯艾利斯直线距离约3200公里，而与南极半岛的直线距离只有约960公里，南极邮轮从这里启航，横渡德雷克海峡抵达南极大约2天。常住人口8万，被称为“世界尽头”和“世界最南端的城市”。

　　整座乌斯怀亚城，背靠马蒂尔雪山，面朝比格尔海峡，海峡向南直通德雷克海峡，是奔赴南极的必经航道。因此，乌斯怀亚也是奔赴南极邮轮的最后补给站。

　　我们在乌斯怀亚的行程包括：闲逛世界最南端城市的主要街景、坐小火车游览世界最南端的国家公园—火地岛国家公园，去世界最南端的邮局和泛美公路的南端终点；乘坐比格尔海峡游船去看世界最南端的灯塔。

一、圣马丁大街：

乌斯怀亚市中心的主街道，该市的核心商圈。彩色木屋沿街排布，遍布旅行社、户外店、海鲜餐厅、纪念品商店。几乎所有的游客都会来这里采购、就餐和拍照打卡。

　　这是圣马丁大街上老狼咖啡馆外墙上的越狱囚犯雕塑。三名囚犯试图从建筑向外逃跑，还原了乌斯怀亚“流放监狱城市”的场景，乌斯怀亚最初是阿根廷流放重犯的监狱，是囚犯修建了这座城市。

　　位于圣马丁大街中段的“慈悲圣母教堂”，是乌斯怀亚的地标建筑，也是世界最南端的天主教堂。1949年完工，教堂修建阶段有囚犯参与施工。右侧黄色钟楼为主教堂塔楼；左侧白色钟楼是附属钟楼。

　　慈悲圣母教堂简约哥特式尖拱穹顶亮眼的红顶黄墙配色极具辨识度，它是圣马丁大街上最高、最醒目的建筑。

　　教堂内部三盏复古铁艺吊灯沿通道依次排列。殿堂内整齐摆放木质长椅，正前方为主祭坛，祭坛中央供奉圣母塑像，四周配有圣徒雕像；整体装饰简约，没有繁复雕刻，长久以来一直作为水手、南极探险者的心灵寄托。

　　这是圣马丁街中心的网红涂鸦墙，墙上路牌写着“Ushuaia：乌斯怀亚

Antártida 1000Km：距离南极大陆1000公里

Madrid 12300Km：马德里12300公里

Moscú 15996Km：莫斯科15996公里

World’s End → 世界尽头”

　　圣马丁街的中餐馆“B AMBOO”，被称为世界最南端的中餐馆。餐馆内有一面签字墙，上面满满地都是中国游客的留言和签名。

　　这是圣马丁街道上一处精致的小花园。乌斯怀亚紧邻安第斯山脉、纬度极高、气候湿冷，4月的初秋我们的体感温度都在零度以下。这里能顽强地盛开着炫丽缤纷的花朵，格外难得。

二、滨海步道（迈普大道）：

位于圣马丁大街同向南侧100多米，从圣马丁大街步行4、5分钟即到。西起乌斯怀亚的市政广场，东至阿根廷海岸警卫队大楼，中间是游艇码头。紧贴比格尔海峡，背靠马蒂尔雪山，山海同框，视野开阔，步道上海鸥成群，是欣赏小城美景的最佳场所。

　　市政广场后面的旅游咨询中心旁矗立着“早期拓荒者纪念碑”，整体造型是展开双翼的信天翁。信天翁既是南大洋标志性海鸟，代表这片土地辽阔荒野；也寓意灵魂自由，守护所有开拓世界南端火地岛世代居住的人们。雕塑内侧浮雕，则记录了不同时代定居者的历史瞬间。

　　这是圣克里斯托弗号（San Cristóbal）搁浅沉船。1919 年由英国建造，原名 HMS Justice，是二战英国海军的拖船。二战参与诺曼底登陆；战后辗转卖到南美，在比格尔海峡执行救援、拖航任务。1950 年代船只老化报废，就地搁浅，静静停留在世界尽头的海面。

　　步道中段是游船码头，由于4月已是当地的初秋，去南极的游轮与基本停运，所以码头上基本没有什么大型游轮停泊。

　　码头上的游船一条街，一排排画着彩色图案的小木屋，是各家航运公司售票中心。主要航线有：比格尔海峡游船、企鹅岛观光、前往威廉姆斯港轮渡、南极探险船咨询等。我们明天就要从这里乘坐比格尔海峡游船出海，去看海狮、企鹅和世界最南端的灯塔。

　　滨海步道标志性的网红木牌：USHUAIA fin del mundo → 乌斯怀亚，世界尽头，下方的文字是“乌斯怀亚居民欢迎各位到来。”木牌绘制小镇、雪山与海峡风景，几乎每位游客都会在这里拍照留念，象征抵达大陆最南端。

　　滨海步道的东面终点便是“阿根廷海岸警卫队乌斯怀亚总部”的大楼，标牌上的1884是乌斯怀亚建城的年份。原木外墙+蓝色屋顶很有特色，这里是世界最南端海事管理机构。所有前往南极的大型邮轮，都需要在这里报备检查。

　　这是停靠在世界尽头港口的阿根廷海事巡逻舰艇。乌斯怀亚扼守比格尔海峡，靠近南极航道，阿根廷海警负责这片海域巡逻、救援、管控南极航线船只，守护南美最南端海域安全，是进出南极航道的重要海上保障。

　　漫步滨海步道，海风自比格尔海峡扑面而来，雪山静静矗立远方。一艘艘船只静静地停在世界最南端的海岸上，山海与帆影相融，满目皆是天涯尽头的浪漫。

三、火地岛国家公园：

全世界最南端的国家公园，总面积约6.9万公顷。设立于1960年10月15日，1966年扩大保护区范围，主要保护南美独有的亚南极原始森林、比格尔海峡海岸和冰川湿地生态系统。安第斯山脉在这里抵达美洲大陆终点，陆地、山脉、海洋在这里交汇，极具巴塔哥尼亚南部地貌，具备长期科考价值。

　　这片区域曾经是乌斯怀亚流放监狱的伐木场，草原上巨大的枯树墩，就是囚犯大规模伐木留下的历史印记；这里常年多风、气候湿冷，树木生长十分缓慢。政府在这里设立国家公园，是希望留存这段囚徒开拓世界尽头的历史。

3.1、世界尽头的小火车：

小火车线路总长仅7公里，穿行在火地岛原始森林，沿途会跨越河流、穿过原始树林。百年前，乌斯怀亚监狱的囚犯就是搭乘这条窄轨火车进山砍伐山毛榉，将木材用来建造城镇。在铁路废弃几十年后，1994年修复为观光线路，火车载着世界各地的游客穿行在世界最南端的原始秋色森林里，沿途欣赏这巴塔哥尼亚的湿地、森林和草原风光。

　　这条铁路原名南方火地岛铁路（Ferrocarril Austral Fueguino），是全球最南端运营的窄轨蒸汽铁路。最早的铁路轨道只有50厘米宽度，专门适配山地运输。百年前由乌斯怀亚监狱囚犯修建，俗称囚徒列车。当年的囚犯就是从这条铁路坐火车，深入腹地山林伐木采石，用来建设乌斯怀亚城镇。

　　这间木质三角顶木屋是小火车的车站主楼，门牌上的文字 Ferrocarril Austral Fueguino（南方火地岛铁路），门口摆放着多国旗帜，是游客登小火车时购票、检票和乘车的主入口。

　　这座八角形蓝顶塔楼曾是火车站的瞭望塔，现在是车站的观景平台，站在这里可以眺望远处安第斯山脉山峰。前面展示的是一台老式的移动式蒸汽机组复制品。

　　火车站入口处的标牌上写着“ESTACION FIN DEL MUNDO”，意思是“世界尽头火车站”。这里也是进入火地岛原始森林的经典游览线路的观光小火车的起点。

　　火车站台上有很多穿着条纹套装的年轻人，只要付钱，他们就会做出各种动作和造型，以配合你拍照片和视频。

　　火地岛国家公园内是原始森林，成片的山毛榉树叶在初秋就已变为金黄、橙红色。遍地巨大枯朽树桩，是过去伐木时代留下的印记。这里常年强风，树木生长缓慢，也是众多鸟类和动物的栖息地。

　　小火车中途停靠在拉马卡雷纳车站（Estacion La Macarena），小火车在这里停靠半个小时左右，让游客下车打卡和欣赏秋日的森林美景。

　　拉马卡雷纳车站站台上的信号钟，老式铁路报时/发车铜钟，早年用来通知列车发车、进出站，作为历史装置保留至今，已成为站台上的网红打卡点。

　　世界尽头的小火车线路，全程位于火地岛国家公园范围内。从终点站下车并继续往南走，就抵达泛美公路的南端终点。

3.2. 泛美公路终点：

绵延上万公里的泛美公路（从阿拉斯加一路向南）的最终尽头就在火地岛国家公园内的拉帕塔亚湾。这是泛美公路美洲大陆最南端终点！是火地岛国家公园最标志性打卡地标。

　　木牌上的文字为：

1. Parque Nacional Tierra del Fuego —火地岛国家公园

2. BAHIA LAPATAIA ——拉帕塔亚湾

3. República Argentina ——阿根廷共和国

4. Aqui finaliza la Ruta Nac. Nº3 — 3号国家公路到此终止

5. Buenos Aires 3.079 Km. — 距离布宜诺斯艾利斯3079公里，Alaska 17.848 Km. —距离阿拉斯加17848公里。

　　泛美公路在阿根廷段叫“3号国家公路”，这里就是3号公路尽头、也是整个泛美公路的终点。标牌上的文字“您在此处，3号公路终点”。再往南只有海洋，隔比格尔海峡遥望南极洲，因此被誉为“世界公路尽头”。

3.3.世界尽头的邮局：

正式名称：Puerto A.R.A. Guaraní，位于火地岛国家公园的拉帕塔亚湾，这间水上木屋最初是海岸巡逻站点，后来改造成邮政点。因为地处美洲大陆最南端，“世界尽头邮局”的名号慢慢传遍世界。

　　门口这只贴满各国游客贴纸的黄色邮筒，是标志性打卡点。我们去时邮局不开门，听导游说，因为税务异议，已经有半年多不营业了。

3.4.拉帕塔亚湾：

属于火地岛国家公园核心区域，湖水经由拉帕塔亚河汇入拉帕塔亚湾，最终连通比格尔海峡。脚下是架空的防腐木栈道，既方便游人行走，更是保护了周边的自然环境。

　　远处的雪山叫达尔文山 （Monte Darwin），海拔：2438米。当年查尔斯·达尔文搭乘贝格尔号航行途经火地岛，在此开展科考，后人以此山峰纪念他。远眺它是火地岛国家公园标志性观景画面。

四、比格尔海峡游轮：

我们在乌斯怀亚的最后一个行程是乘坐比格尔海峡的双体游轮出海。游船分为经典短线（3小时）和长线企鹅航线（5～6小时），旅行社为我们预定的是3小时的经典短线。

4.1.莱斯埃克莱尔灯塔 （Les Éclaireurs）：

这座红白灯塔位于比格尔海峡礁石小岛，1920年启用，至今仍在工作，王家卫《春光乍泄》影片的取景地。游客可以坐船近距离环岛观赏，不能登岛。因为《春光乍泄》的巨大影响力，大众默认它就是“世界尽头灯塔”。

4.2.洛沃斯岛 （Isla de los Lobos）

俗称“海狮岛”，就在灯塔不远处，只能远观，不能登陆。这里是南美海狮的栖息地，礁石上成群的海狮休憩、吼叫，更多的海狮慵懒地晒着太阳。

4.3.帕哈罗斯岛 （Isla de los Pájaros）：

俗称“鸟岛”，就在海狮岛旁边，同样禁止登岛，游轮围着小岛环绕观景。栖息着大量帝王鸬鹚（蓝眼鸬鹚），密密麻麻铺满岩石。

4.4.布里奇斯群岛 ：

短线行程中唯一可以登岛的地方。岛上留存着雅甘人（Yámana）贝丘考古遗址。雅甘人是世界最南端的原住民，属于海上游牧族群。他们驾树皮独木舟穿梭群岛，采集贝类、捕猎海狮为生。岸边一堆堆贝壳堆积层是他们长期生活留下的遗迹。

　　雅甘人十分耐寒，早期探险家发现雅甘人极少穿衣，依靠篝火取暖，这也是“火地岛”名字起源。欧洲人抵达之后，疾病、驱逐、屠杀让雅甘族群急剧消亡，如今纯种原住民几乎消失。

　　比格尔海峡观景台，由于岛屿地处比格尔海峡中央，因此视野开阔。也是游客排队打卡的经典打卡点。站在观景台，远眺比格尔海峡与火地安第斯雪山，苔原、野雁、海湾与连绵雪峰同框，令人非常难忘。

4.5. 追鲸：

游船返航途中，船长带着我们追鲸。我们幸运地邂逅一头座头鲸。它距离游船不足二十米，巨大的脊背缓缓破开蓝灰色海水，呼吸喷出朦胧水雾，又悠然沉入浪涛。一次次现身，每一次相遇都令人震撼，这是这趟航程最大的惊喜，久久难忘。

　　再见了，乌斯怀亚！下一站：阿根廷的首都—布宜诺斯艾利斯。

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