蓦然回首寻故地、不见当年大飞机

心随路远行者无疆

当年昆明航天疗养院雄姿勃发的中国水上轰炸反潜机03号原型机

徒步滇池湿地，专门来到昆明西山龙门风景区山下的龙门村149号，当年的留守主任早已在此等我，这里当年是大名鼎鼎的云南航天工业昆明疗养院，我走进已废弃多时紧锁的大门，步入园区，路边已长有一人多高的茅草，被杂草挤得仅剩半幅的柏油路一直通向滇池边，岸边清风习习、碧波荡漾、鸟鸣呦呦、树影婆娑、无人摘取的果实挂满了枝头，风景依然极佳！

疗养院关闭后被废弃的飞机（支架螺旋桨等已不在）

陈主任介绍说，昆明航天疗养院于1983年建院，当时的中国航空航天部系统内，昆明有两家疗养院，一家在海埂七公里怡兴路，一家是龙门村149号的这里，专门负责安排系统内职工劳模疗养、各类培训会议、航天科普和外事交流接待工作。

滇池之滨龙门村的昆明航天疗养院旧址

1993年，国务院实行机构改革，撤销了国家航空航天部，组建中国航空工业总公司和中国航天工业总公司，然而，改制后的航天工业总公司军转民没几年就大部分转产倒闭，企业失去了往日的辉煌，以前定期将航天劳模和工会优秀职工安排到各地疗养的制度被取消，系统内各家企业忙着以经济效益为中心，不再向这里派遣疗养和安排各种会议培训，如此，昆明航天疗养院不几年就逐渐入不敷出、经营困难，为让疗养院转型和增加经营项目、也为即将到来的“1999＇中国昆明世界园艺博览会”接待准备，1998年，总公司将湖北荆门宏图飞机制造厂已完成定型实验使命的我国第一代大型水上轰炸反潜飞机——水轰-5反潜03号原型机，拆除雷达系统、光电系统、动力系统和作战系统后调拨给昆明航天疗养院，计划放在滇池水面上开展餐饮旅游经营，以吸引游客、增加收入。

锈迹斑斑的大飞机

飞机由哈尔滨飞机制造公司设计研制，机长38.9米，翼展36米；最大起飞重量45吨；最大航程约4900公里，主要用于中近海域的海上侦察、反潜巡逻、搜索警戒和俯冲轰炸等。飞机于1968年批准设计方案，经过三十年（文革期间受影响项目停滞）的探索设计，于1976年成功首飞，1986年完成定型。这架完成使命的03号原型机在湖北宏图飞机制造厂被拆解为9大块后，乘一列特制的凹型平板车，在铁路沿线各站局的精心安排下，翻山越岭，行程1945公里，从湖北荆门通过武汉运到昆明，再用昆明火车东站里两台50吨的大桥吊小心翼翼的花费三个小时才完成装卸史上特殊的卸机任务，之后再用60吨大卡车利用夜间数日分多批次牵引到西山脚下滇池边，运达后重新组装焊接喷漆才完成。

沦落后风吹雨淋日晒没人管的大飞机

后来由于疗养院资金周转困难、交通条件不好、计划与港资企业开展合资经营谈判失败，再经历航天科工集团的战略调整，云南航天工业曾经辉煌的多家企业逐渐走向倒闭，疗养院也无法为继，只好将经营场地转让，大飞机十几年来也就一直停在院内，任凭风吹雨打日晒，直到锈迹斑斑。

当年宾客盈门拥有水上轰炸机的一切只剩一个门牌记忆

陈主任回忆着当年的兴盛和辉煌，说当年钱学森都来过这里，有一次涉及到国家发展航天的一个重要会议，有秘书和警卫员的“四个口袋”（当时无军衔）的大干部都有60多位，疗养院的内警外卫全换成握刺刀枪的解放军负责，“没了，都没了，连房子都被拆光了，当时种满了鲜花啊，还是有些伤感呢”，陈主任喃喃自语的叹气。

“两弹一星”功勋钱学森在工作

随着国家对环保工作的日益重视，滇池湿地保护措施的加强和湿地公园建设规划，靠滇池湖边的所有住宿楼和体育馆、餐厅、医院等建筑物全都被直接拆毁还湖还林了，大片的空地早已被荒草覆盖，

彻底废弃的昆明航天疗养院

周边成了昆明冬季海鸥的栖息地和鱼儿们的天堂，多年前我来拍过照的水上轰炸机也被业主单位在撤离前彻底拆毁当废铁卖掉了，当年一代人的奋斗只剩下回忆，甚是可惜。

彻底沦为废铁的大飞机

老主任说，滇池国家旅游度假区管委会已在规划这片区域，计划将这片湿地在加强科学保护的同时，开辟为滇池蓝藻清除试验基地和更加漂亮的湿地公园、滇池游船码头、文旅公园、房车营地等。

已退建还湖还林的疗养院旧址

我望着周边美丽的风景，幻想着不久的将来，这里鲜花满地、鸟鸥云集、彩塑跑道延伸远方、孩子们欢快的奔跑嬉戏......又为美丽的春之城增添一处极佳的美景公园。