<p class="ql-block"> 1966年春节过后，空军一航校2团16期36名飞行学员，在战斗机的飞行训练任务已完成一大半。二团党委根据本单位飞行教员队伍建设的需要，经请示校领导同意，决定在本期优等生学员中选拔3名新飞行教员留校当教员。</p> <p class="ql-block"> 这是我1966年3月1日写的日记。</p><p class="ql-block"> 六十年前的人生往事: 年轻时追逐名利，从想到前线立功勋、当将军，到后来愿意留校甘当老黄牛的这种思想转折过程，其实没有那么简单、容易，只能是服从命令、听调遣！</p> <p class="ql-block"> 后来，经过飞行大队政委郭先传同志的耐心教导和启发，我终于做到了航校毕业后听认党安排，安心留校，争取做一名优秀的飞行教员。</p> <p class="ql-block"> 2月28日，按照团首长要求，我从一大队，搬到二大队与同期留校学员刘伯香、尚寅午一起，3个人组成“新飞行教员培训组”，由二大队副中队长缪仁清担任带飞教学任务，开始了新飞行教员的驾驶技术和教学方法的训练和学习。</p><p class="ql-block"> 接下来，我们不但要完成16期学员高空航行、单机轰炸和三机编队的正常训练任务，同时，还要完成新教员座的起落航线、特技空域和三机编队飞行的培训任务。团首长要求，《新教员培训组》在不到两个月的时间里，面对毕业学员和新教员培训任务的双重压力，必须周密计划，充分准备，加班加点，连续飞行。务必在16期学员毕业之前完成新教员培训任务，使他们三人真正达到能够带飞第17期飞行学员的教学水平。</p> <p class="ql-block"> 我们在毕业考试前，拼了命的苦干、猛飞，破极限、闯关隘、战特情，终于圆满地完成了团首长交办的学员正常训练科目和新教员培训的双重艰巨任务。</p><p class="ql-block"> 截至1966年4月26日，我在二团图2轰炸机上共飞行了81小时35分，计645架次。其中，教员座飞行33小时41分，计206架次。在教员座完成的训练科目，主要是起落航线和三机编队。最后，经过校、团领导同志飞行检查和考核确认，新飞行教员培训组的三名飞行学员，已基本达到了飞行教学需要的技术水平和教学能力。</p> <p class="ql-block"> 1966年4月25日，我们16期36名飞行学员，通过了航校毕业考试，获得了空军军事院校大学本科《飞行驾驶技术专业毕业证书》。我终于成为一名合格的空军战斗机飞行员，实现了飞梦天涯，誓守领空的宏大理想。</p><p class="ql-block"> 5月3日，一航校正式任命我为二团一大队飞行教员，行政级别22级，月津贴60元。</p> <p class="ql-block"> 有志者自有千方百计，胆大心细我能为先！</p><p class="ql-block"> 以前，一航校的飞行教员在正式担任教学任务前，头一期带飞学员叫“助教” ，是见习教员。这期间，他只能给其他老教员当助手，当徒弟。从我们16期留下来的三个人开始，取消了见习期，上岗到任后，直接带飞两名学员。 </p> <p></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"> 刘 教 员</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:18px;"> 从1966年6月开始，到1970年11月止，我在飞行教学第一线，在图2飞机和轰5飞机上，先后手把手地直接带飞培养出合格的战斗机飞行员16人，在我的教学组里没有停飞过一个飞行学员， 1967年和1969年，我先后两次被一航校评选为飞行教员标兵。</span></p> <p class="ql-block"> 我带飞毕业的部分学员</p> <p class="ql-block"> 飞行教员，甘为人梯。</p> <p class="ql-block"> 園 丁，奉 献。</p> <p></p> <p></p> <p class="ql-block"> 教员在起飞线的方块地，给学员讲评。</p> <p class="ql-block"> 教学相长，教书育人。</p> <p class="ql-block"> 事在人为，真不易。</p> <p class="ql-block"> 天之骄子，蓝天卫士。</p> <p></p> <p></p> <p class="ql-block"> 志在蓝天，不忘君恩。</p> <p></p> <p class="ql-block"> 一贯制试验</p> <p></p> <p></p> <p class="ql-block"> 飞行训练教学一贯制试验成功</p><p class="ql-block"> 我从心所欲不逾矩</p> <p></p> <p class="ql-block"> 1969年9月，我校为了落实空司军训部 “关于对航校飞行教学一贯制训练法改革科研课题的试验任务”，决定：从初教机团和战斗机团分别抽调两名飞行教员组成一个试验中队，由一团汪成忠任中队长，4名教员各带一个教学组.，每组带飞3名学员，确保在一年时间里，完成这12名飞行学员在航校的所有飞行训练课目，圆满毕业。</p><p class="ql-block"> 我有幸作为战斗机团的飞行教员之一，参加了这次教改试验，并在短短的一年时间里，带着三名学员，从初级教练机开始一直到战斗机毕业，全过程在两个不同机种、不同飞行团，由我们独自连续顶班教学，完成航校训练大纲规定的所有训练科目，3名学员毕业考试成绩优等，保证了这次教学改革的成功。</p><p class="ql-block"> 这次飞行教学一贯制试验，改革了以往航校学员在初教机和战斗机两个机种教学训练时，分别由两个飞行团的不同教员各自带飞的传统教学模式，这样不仅大大缩短了训练时间，节省了训练费用和人力资源的投入，而且提高了教学质量和飞行员的素质，它开辟了航校一贯制教学培养飞行员的新路子，我们圆满地完成了上级交办的试验任务。同时。1969年底一航校首长还为我荣记了一次三等功。</p> <p class="ql-block"> 春风得意，坚韌顽强。</p> <p></p> <p class="ql-block"> 白云深处是我家，</p><p class="ql-block"> 乘长风破万里云。</p> <p class="ql-block"> 鹰击长空，汉德留痕。</p> <p class="ql-block"> 美篇号：49729440</p><p class="ql-block"> 昵称：闫城（刘汉德）</p><p class="ql-block"> 文字：闫城</p><p class="ql-block"> 篆刻：闫城</p><p class="ql-block"> 图片：闫城</p><p class="ql-block"> 有些图片来自网络</p><p class="ql-block"> 2 0 2 6 . 7 . 2 8 .</p><p class="ql-block"><br></p>