<p class="ql-block">1这艘风帆游艇是“安吉丽克”号，属于美国缅因州著名的“风帆游艇舰队”。它的历史背景和设计细节非常独特：设计灵感与历史原型：19世纪的英国渔船：虽然它于1980年才在美国佛罗里达州建成下水，但它并不是老旧的古船翻新，而是一艘完全按照19世纪传统风格专门为风帆旅游业全新设计建造的访古船。大师之作：该船由已故知名艺术家兼海军建筑师伊梅罗. 戈巴托设计，其造型完美复刻了大约100年前在英国北海捕鱼的布里克瑟姆拖网渔船的风貌。标志性的外观与帆装特色：赤褐色（红帆）的历史由来：“安吉丽克”号最标志性的特征就是它那一袭醒目的赤褐色风帆。在19世纪，渔民为了防止棉质帆布在潮湿的海上发霉腐烂，会用单宁酸、牛脂和红赭石混合的溶液对风帆进行特殊处理，从而呈现出这种深红褐色。它是缅因州风帆舰队中唯一一艘采用这种历史传统红帆的船只。独特的帆装：与舰队中大多数采用双桅纵帆船的传统货船不同，“安吉丽克”号采用的是斜桁顶桅高桅帆船帆装，兼具优异的稳定性和灵活性。营运与传承历史：母港与旅游传统，它的常住母港位于美国缅因州的肯顿。几十年来主要活跃在佩诺布斯科特湾，用于搭载游客体验传统的海岸巡航。船东更迭：这艘船在历史上经历多位热爱风帆的船长经营。最初由迈克. 安德森促成建造，随后由迈克. 麦克亨利夫妇运营了近30年，并在后来交由长期担任大副的船长丹尼斯. 加兰接手，将其航海精神与历史风貌一直传承至今。</p> <p class="ql-block">2“鹰”号是艘极具历史意义的训练舰，被誉为“美国的帆船”原德国建造：“鹰”号于1936年在德国船厂建造是纳粹德国海军的三艘帆船训练舰之一。第二次世界大战结束后，该舰作为战争赔偿被美国获得。并将其改名为“鹰”号。唯一现役帆船：“鹰”号是美国军队中唯一一艘现役帆船。作为美国海岸警卫队学院旗舰，每位学员在校期间都必须在“鹰”号进行至少六周训练，以学习航海技术、领导力和团队协作。艰苦的训练：学员们在船上不仅要进行传统的升降帆、操作超过200条帆索和5英里长的索具等体力劳动，还要学习使用六分仪进行天文导航，并面临风浪挑战，这被视为培养未来军官领导力与坚韧品格的实验室。</p> <p class="ql-block">3这一艘服役近150年的帆船“艾丽莎”号不仅是一艘历史悠久的帆船，其百多年的流转历程更充满了传奇色彩。她最初是作为一艘货船，在世界各地较小港口之间运输货物。转展多国的航行史在长达近一个世纪的商业生涯中，“艾丽莎”号曾多次易主，频繁更换旗帜与名称。挪威与瑞典时期：曾先后在挪威公司名下以“Fjeld”之名航行，后由瑞典船主购入并改名，其间被改造成双桅帆船。芬兰时期：1930年被芬兰公司收购，改建为纵帆船。希腊时期：1960被希腊公司收购，转为动力驱动后期又更名甚至曾被用于走私活动。从废弃到重生，惊险获救：20世纪70年代，当加尔维斯顿历史基金会发现她时，这艘曾经辉煌的货船正被遗弃在希腊比雷埃夫斯港的废料场，面临被拆解命运。1975年被基金会以4万美元购得该船重获新生：1982年“艾丽莎”号正式浮动博物馆对公众开放，并于1985年进行了修复后的首次航行。历史荣誉与现状官方地位：1990年，她被指定为美国国家历史地标（NationalHistoric Landmark）。2025年，德州议会正式将其命名为“德州官方高桅帆船”现役价值：她是目前世界上仅有的三艘仍能保持定期航行的19世纪前帆船之一。现在每年迎接超过4万名游客，并通过“船员培训项目”传授传统航海技能。</p> <p class="ql-block">4该舰是以著名的意大利航海家、探险家亚美利哥. 韦斯普奇的名字命名。他是第一位提出美洲大陆是一个独立于亚州的新大陆的欧洲航海家，“美洲”（America）一词即源于他的名字。外观风格：该舰在设计时被赋予了19世纪早期战列舰的外观，材质与结构：虽然外表访古，但其船体采用的是钢制铆接板结构。该舰拥有三根主桅，是一艘全帆装横帆船。现役最古老：自1931年正式服役以来，是意大利海军中最古老的海军舰艇。“世界最美”的称誉：该舰在国际上享有极高声誉。最著名的一段轶事发生在1962年，当她在地中海航行时，美国航空母舰“独立号”曾通过信号灯询问其身份，在得到确切回答后，“独立号”回复道：“你是世界上最美丽的船”Navesink Maritime He 座右铭：该舰的座右铭是“非始者，乃恒者”意为“功不在于开始，而在于坚持”，这句格言通常被归功于列奥纳多. 达. 芬奇。主要职能：海军训练，她主要为意大利海军学院学员提供海上训练包括海事导航、动力系统操作及后勤管理等方面教学。外交使命：该舰常年作为意大利的“亲善大使”出访全球各地港口。通过展示其优雅的帆装和历史底蕴，支持国家的公共外交。</p> <p class="ql-block">5这是一艘，波兰海军“青年之礼”号全帆装训练舰。该船由波兰著名的造船工程师齐格蒙特. 科伦设计，它在格但斯克列宁造船厂建造，并于1982年正式交付使用。训练使命：它主要为格丁尼亚海事大学的学生提供海上实习机会，让未来的航海人员在全帆装船上学习传统的航海技术、纪律和团队协作。航海成就：自服役以来，“青年之礼”号足迹遍布全球，曾多次参加著名的“高桅帆船赛”它曾获得该赛事的冠军，并在国际航海界享有盛誉。全球航行：为了庆祝其服役多年以及波兰的某些重要纪念日，该船曾多次进行环球航行，访问过全球很多港口，成为了波兰在国际舞台上的“浮动大使”。</p> <p class="ql-block">声明：本美篇图片纯属本人拍摄，文字信息来自网络经修改发表。</p>