瑞典首都的地下艺术奇观

一抹青蓝

在瑞典首都斯德哥尔摩观光，最受游客青睐的出行方式莫过于高效便捷的地铁——线路交错、站点密集、班次频繁。不仅如此，这里的地铁站本身就是一道绝佳的风景。斯德哥尔摩地铁有着“世界上最长的艺术长廊”之美誉，市旅游局甚至专门挑选出十几个最具代表性的站点推荐给游人。一站一景，壁画、雕塑与各种装置艺术纷呈，让人宛如置身于地下艺术殿堂。

今年六月，我们在斯德哥尔摩停留的几天里，凭着一张三日通票，借着每次乘车的机会走过了许多个特色站点，切身体验了一把这座“地下艺术馆”的独特魅力。



中央车站(T-Centralen)是斯德哥尔摩地铁网络的心脏，红绿蓝三线在此交汇。因为下榻的酒店就在附近，这里自然成了我们每天探索这座城市的起点。

每次经过蓝线站台，那抹招牌式的蓝色总能惊艳眼帘。巨大的原始岩洞墙壁上，绘满了生机勃勃的蓝叶图案，将坚硬的地下建筑与自然元素巧妙融合。艺术家以具有镇静功效的纯蓝色为基调，在喧嚣嘈杂的换乘枢纽中，为脚步匆忙的通勤者营造一处能够舒缓压抑、抚平躁动的“心灵避风港”。



中央车站的红线和绿线站台，位于蓝线站台的上层，其艺术风格与蓝线的“蓝色蔓藤洞穴”完全不同，而是铺满了整洁的白色与复古色彩的平贴瓷砖、玻璃砖和马赛克。这个站台是斯德哥尔摩地铁艺术的发源地，属于1957年最早通车的一部分。



50年代的施工技术还是传统的开挖与平整墙面，适合贴瓷砖；到了70年代修建蓝线时，爆破喷混凝土技术成熟，艺术家们才得以直接在粗糙的裸露岩壁上作画，形成了今天熟悉的“地下洞穴”风貌。



国王花园站(Kungsträdgården)是地铁蓝线的起点，虽与中央车站仅一站之隔，却巧妙地融合了自然花园的味道与考古现场的古朴肃穆。

搭乘长长的自动扶梯深入地下，犹如闯进一座色彩迷幻的艺术洞穴。洞顶、壁面与地面交织着斑斓的光影与图案，令人眼花缭乱：



绿色的洞顶，呼应着地表国王花园的生机勃勃；

黑白棋盘与红白斜纹的地面，分别致敬了瑞典古典大理石建筑与17、18世纪法式皇家园林的经典风格；



散落于壁面与过道的残砖断柱，则重现了地面上那座曾毁于大火的华丽宫殿。

这里不仅是一个交通枢纽，更是一座深藏在地底之下的历史博物馆。



厄斯特马尔姆广场站(Östermalmstorg)是地铁红线上的一站。起初，我们从地面步入站台，环顾四周——天花板、地面和墙体都平平无奇，甚至显得有些单调乏味。我不禁心生疑惑：难道是旅游指南写错了，误把这里也放进了“地下艺术长廊”的推荐名单？

　　正犹豫间，视线越过铁轨，对面墙上的涂鸦突然撞入眼帘！目光顺着墙壁延伸，画卷竟像是没有尽头一般。我们沿着站台一路看过去，墙上的线条随性狂放，宛如艺术家随手打下的草稿，又像孩童无拘无束的涂鸦。转至另一侧站台，同样是长达百米的壁画画廊。虽然一时半会儿完全看不懂这些符号与线条背后的寓意，但那份扑面而来的视觉震撼却实实在在。



没想到上网一查，我彻底被这些看似随意的涂鸦震撼到了！原来，它们竟是斯德哥尔摩地铁系统中最具社会深度与历史价值的艺术杰作之一。

这组作品聚焦于和平、女性解放与环境保护三大主题，出自瑞典国宝级先锋艺术家西里·德凯尔特(Siri Derkert)之手。令人肃然起敬的是，当这组庞大的作品于1965年竣工时，她已是77岁高龄。



下面画面中的作品《寂静的春天》，灵感正是源自雷切尔·卡森(Rachel Carson)那部划时代的环保警世名著。早在上世纪60年代，艺术家就将超前的环保理念永久地雕刻进这片地下空间，令人钦佩。



站台上官方介绍牌的中文翻译：

天然混凝土上的雕刻

天然混凝土喷砂工艺

轨道墙壁上的许多图案，都关乎艺术家认为最重要的议题：和平、女性解放与环境保护。此外，作品还涵盖了与音乐、舞蹈和游戏相关的元素，以及她对子孙后代更为私密的记录。画面中描绘的几位人物附有姓名，这些都是艺术家希望作为榜样予以推崇的人，其中不少人在今天依然广为人知。

尽管石头和混凝土质地坚硬，但这些图案却呈现出一种快速速写的质感——这正是艺术家在选择尝试喷砂这一全新技术时所追求的效果。

该车站及站内艺术品于1965年正式启幕。



沿着地铁红线，下一站是体育场(Stadion)站，洞穴岩顶上装饰着人人都喜欢的巨大彩虹壁画。艺术家在天蓝色背景上绘制绚丽的彩虹，意在将地上的天空与希望带入地下，创造出一个充满光明、和平与生机的公共空间。



车站紧邻的体育场曾在1912年举办过第5届夏季奥运会，色彩灵感正是来源于象征五大洲团结的奥运五环，用以铭记这段体育历史。



皇家理工学院站(Tekniska högskolan)——红线体育场站的下一站，它是斯德哥尔摩艺术气息最浓厚的地铁站之一。这座车站紧邻瑞典皇家理工学院，因此艺术家将主题定为了“自然元素与科学探索的历史”。整座车站就像是一本躺在地下深处的“自然科学百科全书”。



 艺术模型代表近代物理学中的自然基本元素: 土、水、空气、火。

“牛顿的苹果”，象征着人类对万有引力(重力)的发现与认知。



用彩绘勾勒出的岩层沉积、板块构造和力学线条，突显出岩石的原始质感，以此致敬建造地铁的核心学科——地质学、工程学以及岩石力学。



地面上的几何图案

默尔比中心站(Mörby centrum)，这是红线北端的终点站，它的艺术特色与之前几个色彩浓烈、视觉冲击力极强的洞穴车站截然不同。艺术家希望将这座终点站打造成一个能让乘客在旅途尽头放松心情的平静空间。

淡色调的云雾状喷涂让粗糙的洞穴显得轻盈、明亮且温馨。



被涂成柔和淡雅的粉白和浅灰色岩壁，颜色会随着人的移动和光线折射的改变，隐隐呈现出粉红、淡绿、浅蓝等不同的视觉变化，给人一种色调不断流动的错觉。



奥登广场(Odenplan)站，这是地铁绿线上的一个站。来此并不是看它的站台设计，而是看北欧年轻艺术家的作品。站台上有一个大型玻璃橱窗，用来展示来自瑞典及北欧艺术设计学院应届毕业生的作品，每期展览持续约三个月，自1996 年起便一直举办至今。



走过了红线、绿线与蓝线的精选车站，斯德哥尔摩地下的奇幻之旅也告一段落。离开地下的斑斓世界重返阳光之下，就让这座城市的艺术与温度留在这一张张的照片和大脑的记忆里吧！

全文完

感谢观看！

拍摄：2026年6月16 ～ 18日

编辑：2026年7月27日