天津游船

小和弟

4月27号下午3点，我们从天津站码头坐上那艘玻璃船体的游船，两边窗户超大，视野特别好，船后面还有个小甲板，站上面拍照老得劲了。

天津站码头紧邻天津站前广场、解放桥下游，地理位置十分便利，下了火车站步行不远就能抵达。码头临水而建，亲水平台开阔平整，登船区域整洁宽敞。

开船后先过了解放桥，钢铁桥身特别有气势，桥下就是津湾广场的欧式建筑群，红顶黄墙的，跟画似的。

接着是大沽桥，它那“日月同辉”的造型，两个拱圈一个像太阳一个像月亮，特别好认。

然后到了北安桥，桥上有金色的雕塑，跟欧洲的桥似的，可精致了。

过了进步桥，它那造型像高铁车头，现代感十足。

再往前就是金汤桥，它是玻璃桥面，能看见下面的河水，桥两边还有复古的钢架，挺有历史感的。接着是狮子林桥，桥上有好多石狮子，形态各异，特别有意思，之前还是网红跳水大爷的地盘呢。然后到了金刚桥，它是彩虹桥的造型，晚上亮灯肯定好看，白天看也挺壮观。

最后就到了永乐桥，也就是天津之眼，那个大摩天轮立在桥上，特别显眼，我们在这儿掉头返回。往返这一路，看着两岸的风景，有高楼大厦，也有老建筑，还有好多人在河边散步、拍照，感觉特别惬意，这四五十分钟过得可真快，太开心了！

从天津之眼掉头往回走，首先是金刚桥和狮子林桥之间，左岸是古文化街，青瓦飞檐的，能看到天后宫的金顶，街上还有泥人张、杨柳青年画的店，特别有老天津味儿；右岸是望海楼教堂，哥特式的尖顶很显眼，红砖墙配着绿屋顶，特别出片。

过了狮子林桥到金汤桥，左岸是奥匈帝国领事馆旧址，黄色的小楼带着欧式阳台，挺有异国风情；右岸就是意式风情区，红顶洋房一片连着一片，马可波罗广场上的但丁雕像特别醒目，好多人在那儿拍照。

从天津之眼往回走，最扎眼的就是那几座新高楼了。刚掉头就能看到海河东岸那栋340米的中海国际中心，方方正正的，特别挺拔，是现在市区里最高的楼。

再往前过了狮子林桥，就能瞅见津湾广场那边的津塔，它是那种下宽上窄的椭圆形，晚上亮灯的时候像个巨大的金色光柱，旁边还有津门酒店，长得像个“门”字，俩楼挨一块儿，现代感十足。

金汤桥到进步桥这段，左岸是天津规划展览馆，银色的建筑像个大贝壳，现代感十足；右岸是袁世凯故居，红砖小楼带着圆形的塔楼，看着就很有历史感。进步桥到北安桥，左岸是意式风情区的核心区，好多西餐厅和咖啡馆，街上还有卖手工饰品的小店，特别热闹；右岸是津塔津门，津塔像个巨大的风帆，津门是个大门造型，两座高楼特别壮观，是天津的新地标。

过了北安桥到大沽桥，左岸是解放北路金融街，以前的洋行大楼现在都是银行，罗马柱、圆顶特别气派；右岸是津湾广场，欧式建筑群灯火辉煌的，尤其是晚上灯光亮起来，倒映在河里，就像到了欧洲一样。最后大沽桥到解放桥，左岸是世纪钟，银色的钟体上有十二星座浮雕，特别精致；右岸就是天津站，红色的屋顶配着白色的钟楼，古典又庄重，老远就能看见。

解放桥1923年动工，1927年通车，是天津的标志性建筑之一。它是双叶立转式开启桥，合则走车，开则过船，开启一次大概需要15分钟，一般在清明、五一、十一这些重大节日的晚上8点半到10点开启，想看的话可得提前占位哦。

这是天津世纪钟，它就在天津站西边，解放桥旁边，2000年为迎接新世纪建的，高40米，重170吨，是全金属结构的，钟面上有12个星座的青铜浮雕，晚上灯光一亮特别好看。它每天中午12点和下午6点会响《东方红》，周末和节假日晚上7点到10点，每个整点也会报时。

7月27号下午3点，我们从天津站码头登船，那天天气阴转多云，34度左右，有点闷热，但船上有风还挺舒服。游船开了近50分钟，从解放桥到天津之眼转了一圈，能清楚看到解放桥的钢铁结构，还有北安桥的欧式雕塑，狮子林桥上的小狮子特别多，数都数不过来。下午的阳光斜照在河面上，波光粼粼的，两岸的建筑看得特别清楚，意式风情区的小洋楼红墙白窗，古文化街的飞檐翘角也很有特色，这趟游船把天津的历史和现代都串起来了，感觉特别值。