<p class="ql-block">晨7:20从齐齐哈尔出发离开扎龙镇，沿G10绥满高速继续南下，10点钟从大耿家收费站下高速，开始进入哈尔滨城区。</p> <p class="ql-block">哈尔滨作为黑龙江省省会城市，素有“冰城夏都”“东方莫斯科”之称，是国家历史文化名城和国际冰雪旅游目的地 。2025年末全市常住人口988.7万人。</p> <p class="ql-block">逛百年老街，吃百年老店。来到冰城办好入住，已是中午时分，我们直接来到巴洛克风情街，走进一家东北风味浓厚的老牌连锁餐饮店--鱼窝棚铁锅钝巴洛克店，地道的铁锅炖大鹅和老式溜肉段都吃了，东北大花照也拍了，收获满满的。</p> <p class="ql-block">填饱了肚子，专心逛街--中华巴洛克风情街。它位于松花江畔，自古以来商贾云集，商业发达，拥有国内面积最大、保存最完整的巴洛克建筑，享有“哈尔滨夫子庙”之美誉。这里汇集民族工商业早期的会馆、文庙、票号、商行等，融汇中国传统与西方元素，外观多样、色彩强烈、追求动态、装饰富丽，还有许多特色院落、胡同等文化遗址，是远近闻名的商业街。</p> <p class="ql-block">离开巴洛克商业街，我们又步行至中东铁路公园，顾名思义这就是一座以“中东铁路”为主题的城市公园，也是了解哈尔滨城市发展史的重要文化地标。公园分为南北两大区域：南区以“铁路与城市”为主题，侧重于铁路与哈尔滨城市生活的融合，保留了许多铁路历史痕迹，如铁轨、站亭等。北区以“中东铁路文化展示”为主题，是公园的核心展区，系统地展示了中东铁路的建设发展历程。园内保留了碉堡、蒸汽机车等历史设施，并设有老火车站造型的铁路博物馆—— 中东铁路印象馆 ，详细介绍中东铁路的历史。</p> <p class="ql-block">从中东铁路印象馆出来，我们直接走上了滨洲线松花江铁路大桥，这座大桥始建于清光绪二十六年（1900年），清光绪二十七年（1901年）建成投用运营，2014年停止运营，见证了中国东北近代史上太多的风云聚散。如今铁路早已改道，老桥被改造为步行景观桥，已成为游客到哈尔滨城的又一网红打卡点。走在大桥上，远眺美丽的冰城，历史厚重感拉满。</p> <p class="ql-block">从铁路桥走下来，天空中慢慢下起了小雨，我们乘公交车来到了索菲亚广场，只为一睹圣·索菲亚教堂的风采。这座教堂始建于1907年，外观造型典雅，雄伟壮观，是一座拜占庭风格的标志性建筑，享有“远东第一东正教堂”之美誉。现如今也是哈尔滨最具标志性的历史遗存之一，墨绿色的洋葱头穹顶高耸入云，红砖墙体厚实古朴，此时此刻教堂在细雨中愈发显得深沉庄重。</p> <p class="ql-block">为了不留遗憾，我们撑起雨伞步行返回松花江边，来到斯大林公园，参观哈尔滨防洪胜利纪念塔，这座塔专门为纪念哈尔滨市人民战胜“57年特大洪水”修建，于1958年10月1日建成。</p> <p class="ql-block">众所周知，每一座城市都有一条属于自己的老街，流传着这座城市的故事。中央大街，就是属于哈尔滨的那条老街，饱含了城市的记忆，并享有“亚洲第一街”之美誉。本想将重头戏安排在故事的结尾，不曾想天公不作美，中央大街也只能远远的瞥上一眼。南下的路还很长，回家的心情也有点激动了，明天我们将继续赶路，夜幕下的哈尔滨，再见啦！</p>