《谈天说地话岗亭》前两部分介绍了两张老照片引发李明义老师率领的经济专委会部分文史老师的群聊，<div> 也简单说了说宜昌警察从清末到民国的历史，这一部分就只说我国警察岗亭的变迁，仅此而已。</div> 岗亭源于古代战争时期的“瞭望台”（又称“烽火台”），<div> 除了站岗放哨，就是用做查探远处敌军的动静以便做出及时反应。</div><div> 西周周幽王为褒姒一笑，点燃了烽火台，戏弄了诸侯，以致酿成大祸。</div> 岗亭的另一来源于古代的“亭”。亭是象形字，按形状有八角、六角、四角之分。<div> 《释名·释宫释》云：“亭者，停也。人所停集也。”</div><div> 本义是古代设在路旁供旅客停宿的公房，后专指驿亭。比如猇亭。</div> 岗亭的英文为Watch House，按李明义老师的解释，这就涉及到岗亭的职能了。<div> 职能不一样，词汇不一样。</div><div> 字面理解就是岗哨工作的小房子。如果是警察所用，自然就是警亭了。</div> 既然我国警察从清末开始创建，警察专用岗亭也就顺运而生，只不过那时的岗亭十分简陋。 1915年袁世凯称帝前在天安门门洞旁挂上“大典筹备处”牌子，<div> 这张照片上可看到金水桥前出现中间偏右的警察岗亭。</div> 我国警察专用的岗亭是逐渐发展起来的。照片上是清朝广州巡警局在西关南路大门口的警亭； 这是民国清华园门口的尊师重教； 这是日本占领宜昌期间，某日军驻地门外的岗亭； 这是本世纪初宜昌市政府前的岗亭。<div> 其共同特点都是看守大门、检查证件、维护治安，但与维护街道秩序、指挥车辆的交通警察完全是两码事。</div> 交警和交警岗亭的出现是从民国初年外国租界上的外国巡警开始的。<div> 这是天津，墙上有英水火保险经理的广告，有悬挂瑞士国旗的院落，街道有岗亭与巡警；</div> 这是上海租界的街道交通岗亭，印度红头巡捕警察在指挥交通。 这是1937年上海延安东路交通警察武装岗亭，<div> 那一年“淞沪会战”开始，炮火连天，</div><div> 执勤的警察只好戴上钢盔、拿起武器，坐在铁制的岗亭里指挥交通；</div> 一般而言，解放前一些中小城市的警亭都是高高竖立在街心的木质做的“大蘑菇”，<div> 警察就站在这种木质的蘑菇形状的大伞下指挥交通。</div> 这里既有青岛大路边的寂静， 也有上海百老汇饭店与外白渡桥边的车水马龙。 日本占领宜昌时期，三民路（解放路）街头的交通亭空荡荡的。 大公桥码头的岗亭上站着端着三八大盖、上着刺刀的日本兵。 这张是南京沦陷后，中华路上伪警察在交通岗亭，竟然是挥舞信号旗指挥交通。 民国时期的岗亭照片大同小异，其中也有特色的。<div> 比如海南的，背景中的骑楼很有地方特色；</div> 这是李明义老师提供的老照片，简介也是李老师写的。<div> 1945年从海上登陆的美军列队从青岛街头走过，<div> 日本投降了，国共双方都还没能及时赶到。可见路侧高架上的岗亭。</div></div> 这也是1945年，一个援华的美国大兵站在贵阳街头的岗亭前合影，<div> 岗亭上的西门子钟表后面有一个很长的故事，与主题无关，就不再赘言。</div> 这是民国时期上海爱德华七世路（延安东路）的街景老照片。<div> 街上繁华，车水马龙，看得见交通岗亭的入口，还可见壳牌公司大楼。</div> 据说这是抗战以后广西某市，不知为什么街面空荡荡，岗亭空荡荡，远处的那辆汽车里也不见司机。 这张和上面一张是个极大的反差；<div> 1946年国民政府还都时的南京南部地区。</div><div> 图中的岗亭下倚靠着一名漫不经心的警察，不知望着什么地方有些走神，</div><div> 难道真的只管汽车吗？当然那个路口，既没有红绿灯，又没有斑马线。</div> 不过在当时沿海的大城市的主要街道，<div> 比如天津、上海、广州，从上世纪三十年代开始就已经有了红绿灯，不过就是形形色色、各有千秋。</div> 比如这样的， 还有这样的； 除了这样有马车上路的， 还有这样黄包车随意穿行的…… 更有上世纪三十年代开封街头这种奇葩的红绿灯。 极有可能民国的红绿灯还没有统一配置，而且极有可能是舶来品。 一方岗亭，半部街巷史。本文的成篇，得益于“宜昌炎黄经济专委会”团队的鼎力支持。<div> 在李明义老师的引领下，沈传诚、彭翔华、王志敏、李志伟、黄权生、孙波、吕航、李增辉、代昊等诸位老师倾囊相授，提供了宏富的史料支撑与影像实证。</div><div> 涓涓细流，汇成江海，正是这份群体的热忱与坚守，让尘封的记忆焕发出新的生机。</div>