<p class="ql-block">图文编/翠儿</p> <p class="ql-block">7月6日，抽了一个午休时间，来到拱宸桥桥西历史街区，慕名已久，上一次时间安排不上，这一次，那怕有点赶，老刘同志一直心心念念的拱宸桥，我们还是抽时间去看看。</p> <p class="ql-block">借一摄影友友航拍图，致谢！</p> <p class="ql-block">（摘录拱宸桥简介）京杭大运河全长约1794公里，起于北京，终于杭州，具体终点标志为拱宸桥。河水从此往南约12公里，经三堡船闸汇入钱塘江。</p><p class="ql-block">“一座拱宸桥，半部杭州史。”对于杭州而言，这不仅仅是一座横跨京杭大运河的石拱桥，还是一位岁月的守望者。</p><p class="ql-block">作为杭州水路的“北大门”，拱宸桥一带曾是漕运往来的交通要道和繁华商埠。杭城的第一条铁路、第一个火车站、第一个邮局、第一家报社在此诞生。拱宸桥见证了杭州近现代工业的崛起与发展。</p><p class="ql-block">拱宸桥位于拱墅区大关桥之北。桥的两岸，是古韵悠悠的桥西历史文化街区和时尚新颖的运河文化广场。石桥始建于明崇祯四年（1631年）。“拱”有恭敬、环绕之意；“宸”指北辰所在，是帝王的代称。所谓“拱宸”，意指百姓对皇帝的拥戴。</p><p class="ql-block">拱宸桥建成之后，历经风雨，屡毁屡建。顺治八年（1651年），石桥坍塌，长期无人问津。康熙五十六年（1717年），石桥终于修复，但质量堪忧，不久坍塌。雍正四年（1726年），浙江巡抚李卫捐俸重修。同治二年（1863年），左宗棠率兵攻打太平军，石桥严重损坏。光绪十一年（1885年），杭州富绅丁丙发起并主持重建拱宸桥，也就是我们现在所看到的拱宸桥。进入新世纪以来，杭州秉持“修旧如旧，最小干预”的原则，多次对桥体进行修缮。</p><p class="ql-block">如今的拱宸桥，长98米，高约16米，桥身用条石错缝砌筑，上贯穿长锁石。桥面两侧以素面石栏围护，栏板间立48根望柱。整座桥造型优美，气势恢宏。河中设有四个防撞墩，其上雕有龙头鳄身的避水神兽。</p><p class="ql-block">现拱宸桥已被列为全国重点文物保护单位、大运河世界文化遗产点。它是杭州城区最大的古桥，周边仍保留着运河商埠文化风貌。</p><p class="ql-block">“城隍山上看火烧，拱宸桥头乘风凉。”道出了百姓对拱宸桥的喜爱。站在拱宸桥上，往来游人如织，四周清风徐来，桥下波澜不惊。曾经只向君王致敬的古桥，正向每一位游人拱手致意。</p> <p class="ql-block">另外街区还有如下博物馆：</p><p class="ql-block">中国刀剪剑博物馆 </p><p class="ql-block">中国伞博物馆 </p><p class="ql-block">中国扇博物馆 </p><p class="ql-block">杭州工艺美术博物馆 </p><p class="ql-block">手工艺活态馆</p><p class="ql-block">京杭大运河博物馆</p><p class="ql-block">大运河紫檀博物馆</p><p class="ql-block">因时间关系，没能一一走完欣赏，但记住这些博物馆在街区，有了它的位置与意义。</p> <p class="ql-block">近期摄于杭州，感谢欣赏！</p>