<p class="ql-block">作者‖和风</p><p class="ql-block">图片‖多位老兵、铁二代及汽院师生提供。</p> <p class="ql-block">湖北汽车工业学院“贵昆寻迹(纪念贵昆铁路通车六十周年)实践团”的师生们已经到达我的故乡宣威市，此刻正在赶往乐丰乡的路上。</p><p class="ql-block">此时此刻，我心潮起伏。1958年修建贵昆铁路时，宣威是铁五师师部所在地，也就是现在的宣威市委大院。从昆明至贵阳，铁一师、铁五师、铁七师、铁六师及沿线十多万民工参与了这条准轨铁路的修建，它也是内地通往云南边疆的首条铁路。1961年曾一度缓建，1964年再度大规模兴建，并于1966年7月1日正式建成通车。云南境内主要由铁一师和铁五师负责。</p> <p class="ql-block">以宣威板桥镇下马房村为界，下马房村至昆明233公里为铁一师管区(师部先后设在曲靖、昆明)，下马房村至贵州威宁树舍约190公里为铁五师管区。其中，沾益至昆明建国前已建有米轨，只需加宽路基和隧洞，改为准轨即可，修建相对容易。沾益至宣威下马房村为新建准轨，由于沿途坝子多，地势较平缓，该段由配属铁一师的步兵115团负责施工，一师派技术人员指导。铁一师一团则负责修建地况更复杂艰难、位于宣威境内的羊场支线，该团著名的杨连第连就是修建羊场支线的尖兵，团部就设在板桥镇歌乐村。宣威煤矿资源极为丰富，修该支线的主要目的就是为了把田坝镇及羊场镇的大量煤炭外运出去。我的四叔何正环就是羊场煤矿的职工，昨晚在昆明接待师生们的何家勇经理就是他的儿子，他在昆明创办了昆明丽印包装彩印有限公司及云南佳源印务有限公司两个公司，是商界成功人士。</p> <p class="ql-block">宣威最高的山峰叫东山榕峰，海拔2868米，山腰上有个著名的东山寺。站在东山寺观景台就可俯瞰宣威主城区全貌。我的老家就在东山乡，现在叫东山镇。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">铁五师管区地处山高路险的乌蒙山云贵交界区，该段铁路牺牲了272名筑路者，非常悲壮，其中的背开柱展线呈S形三层桥又桥，是著名的铁路景观。目前，烈士们集中安葬在乐丰乡。</p><p class="ql-block">多年来，乐丰乡党委和政府一直持续不断弘扬铁道兵精神，他们不但以“铁道兵志在四方”的歌名建了一个四方广场和铁道兵群雕，还建了一座铁道兵陈列室。连待客用的一次性纸杯上都印上了铁道兵元素。</p><p class="ql-block">近年来，他们还积极努力，加强对老贵昆铁路遗址的保护，力争建一座乌蒙山铁道兵纪念馆。同时，他们还以铁道兵精神加强党建工作，并以此来振兴乡村经济发展。</p><p class="ql-block">去年夏天和今年春天，经我牵线，铁五师罗崇富师长的女儿罗玉英夫妇及铁一师后代耿金和一家先后访问乐丰乡，均受到热情接待。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">我与多位铁五师老兵及铁二代是网友，知道不少铁五师的故事。在乐丰乡，铁五师22团及24团先后驻扎于此。1961年，22团奉命调去修建中老友谊公路，1963年归建。1962年春，24团奉命从乐丰出发，调到西藏抢修中尼公路。恰好遇上对印反击战。战斗打响时，野战部队还没赶到。上级命令该团立即投入战斗。他们以两个营紧急出击，取得全歼敌人一个营的辉煌战果！该团九连在筑路过程中，克服高寒缺氧及冰雪天气，创造了种种奇迹，被铁道兵总部授予“雪山铁九连”英雄称号。</p> <p class="ql-block">歌曲《金珠玛米呀咕嘟》就是铁道兵总部文工团成员程化栋等人到铁24团体验生活时于1965年所创作，当时享誉大江南北，家喻户晓。西藏自治区成立五十周年时，曾作为主要歌曲传唱。民间更是把它转化成了西藏民歌。</p> <p class="ql-block">当22团及24团被调去修中老公路和中尼公路时，随军家属及子女们一直留在乐丰生活，直到1966年才离开。其中就有1964年考入西南政法大学的宣威一中杰出校友、原国家安全部副部长牛平。</p>