<p class="ql-block">拍摄编辑：一笑了之</p><p class="ql-block">美篇号：345821643</p><p class="ql-block">文字资料：元宝参与生成</p><p class="ql-block">场景坐标：兰州黄河风情线</p><p class="ql-block"> 兰州水车园、兰州水车博览园</p> <p class="ql-block"> 今日兰州黄河风情线畔，有新（大）旧（小）两个水车园并列，一者恢弘，一者古拙，遥相呼应。</p><p class="ql-block"> 立于岸边，默念文史学者邓明那句：“<b>水车是兰州人的精神象征，是天人合一的产物。</b>”不禁深思。这巨轮承载的，是一种生存的大智慧：顺乎自然，巧力借势，而非妄图征服。岸高水低，便以轮为器“倒挽”惊鸿；竹材畏寒，便化南技为北骨，铸就榆柳巨轮。这便是兰州人的姿态——不避不退，借黄河之力，还大地以绿洲。</p><p class="ql-block"> 溯其源，这流淌了五百年的智慧始于明嘉靖年间。段续宦游归乡，以此奇思妙想泽被桑梓。今番借“元宝”之助，钩沉索隐，辑录古今咏叹水车之诗篇。愿以诗为脉，以车为眼，邀诸君共赏这黃河之上兰州水车的百态风华。</p> <p class="ql-block">一、清代：《我忆兰州好·其二》（乾隆年间）江得苻</p><p class="ql-block"> 为清乾隆时兰州举人，官华阴学正，思乡而作《我忆兰州好》十二首，第二首专咏夏日水车：</p><p class="ql-block"> 我忆兰州好，熏风入夏时。踏花寻竹坞，醉月泛莲池。泉石多清趣，园林尽古姿。晚来水车下，凉意沁诗脾。 </p><p class="ql-block"> 先铺陈盛夏黄河之滨莲荡竹坞，结于夜半河滨"轧轧水车"，由景及意，是现存较早明确写到兰州水车的律诗。</p> <p class="ql-block">二、清代：《水车》（道光年间）叶礼（或作叶沣）。</p><p class="ql-block"> 见金城"城楼与水车相映，水声与鼓声共鸣"而作，是咏兰州水车流传最广的一首七绝：</p><p class="ql-block"> 水车旋转自轮回，倒雪翻银九曲隈。</p><p class="ql-block"> 始信青莲诗句巧，黄河之水天上来。 </p><p class="ql-block"> 末两句把兰州大水车倒挽黄河的磅礴气势，与李白"黄河之水天上来"勾连，是兰州水车题材里最具代表性的名句。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">三、清代：《翻水车赋》（光绪年间）金炼</p><p class="ql-block"> 青城（今榆中县）副贡生金炼除作离骚体歌、七律外，以《翻水车赋》最负盛名，摘句如下：</p><p class="ql-block"> 轮因回以引水，地有轴以随天。</p><p class="ql-block"> 个个瓢翻，激惊涛兮百尺；护护环转，泊银浪兮长年。</p><p class="ql-block"> 盖其为制也，如南斗之挹酒泉；其运杓也，如北辰之转轮廓。</p><p class="ql-block"> 其去势之蜿蜒也，若戏水之游龙；其随形夫转侧也，若盘天之野鹤。</p><p class="ql-block"> 尔乃板压波心，瀑垂云窟，斜挂长虹，定捞明月。</p><p class="ql-block"> 昼而望之，晴亦风雨；仰而观之，高凌魏阙。 </p><p class="ql-block"> 赋体铺陈，连用南斗挹酒、北辰转廓、游龙、野鹤诸喻，写尽水车倒挽河水之姿，是咏水车文字中较完整的一篇。</p> <p class="ql-block">四、民国：《水车》黄国华</p><p class="ql-block"> 水车日夜未尝停，水在金城头上行。</p><p class="ql-block"> 蔬菜禾苗碧万顷，丰收原不关阴晴。</p><p class="ql-block"> 七言绝句，直白如民谣，却把水车"日夜不停、倒挽河水、不靠阴晴"的灌溉之功写得很透，是民国兰州水车诗的实用一派。</p> <p class="ql-block">五、古代"咏水车"</p><p class="ql-block"> 下面这几首常被兰州水车文章引用，但原作并不特指兰州黄河大水车，而是泛咏南方龙骨车 。因为兰州水车属于立式巨轮"筒车"一系，与江南脚踏龙骨车形制不同。</p><p class="ql-block"> 1.苏轼《无锡道中赋水车》："翻翻联联衔尾鸦，荦荦确确蜕骨蛇"。</p><p class="ql-block"> 2. 陆游："龙骨挂壁农遨嬉"。</p><p class="ql-block"> 3.明·张羽《踏水车谣》："不辞踏车朝复暮，但愿皇天雨即休"。</p><p class="ql-block"> 4.王祯："谁识人机盗天巧，因凭水力贷疲民" 。</p> <p class="ql-block">六、今人词作</p><p class="ql-block">1.宗孝祖《望江南·兰州水车》</p><p class="ql-block">兰州好，杨柳水车湾。借得当年南国巧，来浇今日北方园。曾沃万家田。</p><p class="ql-block">闻笑语，朝暮大河边。两岸芦花犹簇簇，千年车水尚潺潺。相映月华圆。 </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2.王旺能《七律·咏兰之兰州水车》（2024年）</p><p class="ql-block">黄河奔涌浪生烟，巨轮凌空立岸边。</p><p class="ql-block">百丈湍流承岁月，千重轮辐转流年。</p><p class="ql-block">段公巧艺传西陇，古制遗风遍河川。</p><p class="ql-block">不藉人工凭水势，滋兰润邑福桑田。 </p> <p class="ql-block">七、段续造水车</p><p class="ql-block"> 段续，字绍先，号东川，兰州东关段家台（今城关区段家滩）人，明嘉靖二年（1523 年）进士，历任云南道御史、湖广参议、密云兵备副使。他宦游南方数省，在湖广见到百姓用竹制筒车"以水为力，昼夜溉田"，便绘下图样，藏在身边 。</p><p class="ql-block"> 嘉靖二十年（1541 年）致仕回乡，见父老天旱时一担一担从黄河挑水浇地，"效率极低又辛苦异常" ，这位三品俸大夫做了一件改变兰州的事：他没有被贬官的挫折压垮，反而把南方筒车技术"移植"回黄河边 。</p><p class="ql-block"> 段续的真正贡献，不在"照搬"，而在本土化再造：</p><p class="ql-block"> 改材质：西北少竹，他用兰州本地产的榆木、槐木、柳木取代竹子，制成方形戽斗，既解决原料短缺，又更耐黄河水浸与寒冬。</p><p class="ql-block"> 改尺度：黄河岸高水低，他把轮径放大到十六七米乃至二十多米，相当于六七层楼，才能把水提到岸上。</p><p class="ql-block"> 改工法：河底砌石筑坝逼水入巷，轮周附刮水板增阻，水斗斜挂迎水——纯木榫卯、不费一铁一薪。</p><p class="ql-block"> 历经约十五年反复试验，嘉靖三十五年（1556 年），第一架水车在广武门外黄河北岸（一说段家滩南河道）吱呀转动，人称"祖宗车"，可灌田六七百亩，"水车园"地名由此而来 。</p><p class="ql-block"> 清乾隆《皋兰县志》给他的评价只有十二个字，却最准确——"创为翻车，倒挽河流，以灌田亩，致有巧思" 。</p><p class="ql-block"> 更重要的是，段续把人们观念里的"开渠引水"变成了"提水灌溉" ，突破了黄河"岸高水低"千古难题。此后两岸农民依式仿造，清末 157 轮、1952 年 252 轮，上自青海贵德、下至宁夏中卫约四百余轮，"水车之都"由此奠基，2006 年列入首批国家级非物质文化遗产 。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;"><i> 感谢阅读欣赏！！</i></b></p>