六渡无桥,渡尽江城百年繁华

一万光年

<p class="ql-block">文 一万光年</p><p class="ql-block">美篇号 55548828</p><p class="ql-block">图 自拍+网络</p> <p class="ql-block">梦里水乡不仅仅只在长三角的烟雨江南,位于长江中游的江城武汉亦是。同样是水,武汉不同于江南水乡的小桥流水,他不是那种九曲十八弯的灵秀之美,他是那是大江大湖的大气之美。两个地方就像两种不同气质的人,一个温婉,一个磅礴,一个秀气,一个粗犷。不管是哪一种,都是我们这个版图上的明珠,都是人们记忆中的梦里水乡!</p> <p class="ql-block">第一次来武汉的外地游客,说到对武汉的印象时,脱口而出的几乎都是“大,太大了!”</p> <p class="ql-block">武汉之所以给人一种大的感觉,根源就在于大江大湖里。一个城市里面有两条大江,数都数不过来的大湖,这在中国城市版图里是绝无仅有的。不管是站在碧水荡漾汉江畔,还是惊涛拍岸的长江边,还是各大湖泊的听涛阁中,面对的都是一倾烟波,浩淼无边。这还只是城中一隅一湖而已,更遑论整座城市。所以一种“大”的感觉就油然而生!</p> <p class="ql-block">江大湖广,自然桥多,而且都是特大桥,桥雄卧阔水,烟青笼碧柳,风轻拥斜雨,伞行牵细手。烟雨之中的江城,不仅只有放荡不羁的豪放,也有碧水荡舟的温婉。</p> <p class="ql-block">身在桥都的江城人一说到桥,一定是自豪的。并不是因为拥有九省通衢的地位自豪,而是因为亲眼见证了一个城市的崛起而感到幸运与自豪。那些大小不一,姿态各异的桥,是一种通向康庄大道的物理延伸,更是一种对幸福生活的向往。然而在江城人的心里,最让人怀恋与唏嘘的却是一座看不见的桥,一座连通过往的桥,一座见证了老汉口昔日辉煌的桥。</p> <p class="ql-block">时间拨回到明朝末期,在长江与汉水交汇处,帆船林立,万商云集,大量丝绸、粮食、木材、盐都在这里中转,流向全国各地,造就了繁华一时的汉口古镇。“十里帆樯依市立,万家灯火彻宵明”是当时老汉口的写照。</p> <p class="ql-block">玉带河是一条看不见的河,现在是一条街——玉带街。曾经的玉带河是为了防汛而挖出的一条人工河,两丈宽。挖出来的土方用于填筑汉水长堤,该堤西起硚口,向东一直延伸到长江边,全长约5公里,呈月牙状。由于这个堤是明朝崇祯八年汉阳通判袁焻主持修筑的,为了感念袁焻的惠政,当地百姓将其称为“袁公堤”,后来也叫长堤,现在汉水边有一条街就叫长堤街,其前身就是“袁公堤”。</p> <p class="ql-block">有河就一定有桥,玉带河上也不例外。人们在玉带河与汉江相连的河口处修筑了玉带河上的第一座石桥,于是人们就把这个河口处取名为硚口,之所以是“硚口”,而不是“桥口”,是因为那座桥是石头砌筑而成,而硚口这个名字一用就是四百年,沿用至今,也就是现在武汉市的硚口区。</p> <p class="ql-block">玉带河上有很多桥,最出名的却是六渡桥。关于六渡桥名字的起源大致有三种说法,一种说法是源于附近的“六度庵”,取佛教“六度”(布施、持戒、忍辱、精进、禅定、智慧)修行之意;另一种说法认为是“陆渡”、“六斗”或“绿豆”等发音的演变。还要一种说法是崇祯年间,当地一位名叫李茂的善人为了方便乡民出行,在此处捐资修建了一座六孔石桥,此桥因六孔而得名为“六渡桥”。不管哪一种,六渡桥承载了老汉口人的厚重记忆与历史传承。</p> <p class="ql-block">六渡桥从石桥到钢筋混凝土桥,经历了几百年的时代变迁,凝聚了几代人的集体记忆。之所以老汉口人如此青睐六渡桥,是因为六渡桥一度是汉口的中心,繁华的代名词。上世纪20年代开始,这里就已经商号林立,经营绸缎、服装、鞋帽、酒楼等等。到了40年代,德华酒楼、老会宾酒楼等老字号都汇聚于此,是当时吃喝玩乐的首选地。这里不仅是灯火阑珊的十里洋场,也是文化的摇篮,在他旁边的民众乐园一度是群众文化与政治集会的中心。当年的董必武、李立三等人都曾在此演讲,宣扬新文化运动。新中国成立后,这里更是一城繁华地,黄金一条街、六渡桥百货,人流熙熙攘攘,摩肩接踵,寸土寸金景的象,是一代人的记忆。</p> <p class="ql-block">上世纪90年代,结婚有买三金的习俗,我结婚的第一条金项链、金手镯、金耳环,也是从郊区小镇,辗转转好几趟车,赶到六渡桥百货买的。当我第一次看到那么大的人行天桥,充满惊奇,绕着天桥的几个腿,挤在川流不息的人群中溜达了好几圈。</p> <p class="ql-block">现在定居武汉,去六渡桥就方便多了,地铁6号线直达。出地铁站,回望中山大道与三民路交汇处,已不见六渡桥的身影,这座承载老汉口人深厚记忆的桥已于2014年拆除,取而代之的是六渡桥地铁站,那座历经风雨的天桥从地上转到地下,演变成现代化的地下交通枢纽,但是他的名字还在沿用,深深刻在每一个武汉人心里。</p> <p class="ql-block">六渡桥的东北角,有一栋建于1920年的五层欧式建筑,最早叫“远东饭店”,后来日本侵华,武汉沦陷后,成为日伪警备司令部。随着抗战的全面胜利,1949年解放全中国后,这栋建筑被改造成百货商店,这就是名噪一时的六渡桥百货,他与不远处江汉路上的中心百货都曾是武汉市十大零售商店之一。因为六渡桥位于市中心,四通八达,老武汉人都亲切的称六渡桥百货为“六门”,如今“六门”也于2014年修建地铁时,跟六渡桥一起拆除,一同隐入烟尘又刻入史书。</p> <p class="ql-block">从六渡桥向东200米左右,就是武汉国民政府旧址纪念馆。登上木楼梯,走上二楼,纪念管便展现在面前,古朴的家具、沙发以及办公桌椅安静地陈列着,一个推翻帝制的新生政权曾在这里诞生运转,那些静止的陈列遗迹,像一本古老的书,在讲述一段波澜壮阔的反帝反封建的浪潮,这里是近代中国走向民主之光的起点。</p> <p class="ql-block">站在六渡桥地铁站口四顾,中山大道整洁古朴,车辆川流不息,繁华依旧。两旁的金店依旧富丽堂皇。不远处的民众乐园露出戏码头花旦的脸,传递着浓郁的文化气息。曾经有多少个路口让人彷徨迷茫,而六渡桥一路走来,却越走越亮堂,越走越辉煌。</p> <p class="ql-block">午后的阳光透过树影,洒下斑驳的光点,光影闪处依稀能看到:</p><p class="ql-block">首义风云启三民之光百废待兴,</p><p class="ql-block">一城繁华引八方宾客六渡而来!</p>