大成昆铁路上的小人物故事

金沙坪

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代父辈坐成昆铁路火车(十)

2026年7月1日，是中国共产党成立105周年纪念日，也是成昆铁路建成通车56周年纪念日，作为一名党员，一名跟随父辈的铁道兵部队在成昆铁路工地长大的孩子，由衷地感到兴奋和喜悦。

“火车开到了攀枝花”（昆明云南铁路博物馆） 记得上世纪的70年代初，在父亲所在的铁道兵一师一团机关驻地湖北省均县（现丹江口市）草店区老营（现武当山镇），中央新闻记录电影制片厂一部叫“成昆铁路”的纪录片隆重上映，部队组织驻老营全体指战员在团部广场集中观看，团电影组还专门奔赴襄渝铁路沿线工地，为分散的各营、连、排专场放映，各放映点场面群情激奋、掌声不断，许多干部战士热泪盈眶、泣不成声。 成昆铁路攀枝花大桥 为什么呢，因为纪录片中的场面和人物故事，都是指战员熟悉场面和亲身经历，是他们用自己的双手托举起枕木和钢轨，跨过万水千山，为西南边疆和各族人民铺通了这条发展、幸福的钢铁大道，许多战友把生命和热血挥洒在成昆铁路的建设工地上。
　　我还能记得纪录片“成昆铁路”中的一句解说词是“火车开到了攀枝花”。
云南省禄丰市退役军人事务局同志在拍摄成昆铁路（禄丰市退役军人事务局安老师供） 今年4月至5月间，我回到云南省，按照“火车开到了攀枝花” 这句解说词，追寻着当年父辈铁道兵部队建设成昆铁路云南段留下的足迹从原昆明北站的云南省铁路博物馆出发，经昆明碧鸡关到禄丰勤丰营、渔坝村、一平浪、广通、元谋县等地，一直抵金沙江边成昆铁路滇、川两省交界处的四川省攀枝花市。
　　沿着成昆铁路一路走来，时时刻刻无不被这条誉为“象征20世纪人类征服自然三大奇迹”之一成昆铁路的宏伟气势和建设大军所闯过的千难万险所震撼，更被一路听到、看到的一些参加成昆铁路建设、运营者、支持和热爱成昆铁路的普通老百姓，“小人物”的故事深深地感动着。
成昆铁路建设中，铁一团服务社女民兵班姐妹合影（前排左二、三为姐姐和蔡金英姐姐） 耿素琴是我姐姐，1960年刚满五岁，就随母亲从河北老家来到云南禄丰县铁一师昆明军区国防工程“4022”工地所在的羊街，后又随承担宣威“羊场支线”铁路建设任务一师一团，驻宣威歌乐村，1964年一师一团又回师禄丰，后到元谋参加成昆铁路建设，我们全家又先后驻禄丰县城和一平浪。
　　1968年姐姐在一平浪上初中，学校“停课闹革命”，我们全家到元谋县小那别父亲所在的铁一团四营驻地临时居住，姐姐和蔡金英姐姐（四营蔡副教导员大女儿）加入成昆铁路建设的民兵队伍，在团服务社小工厂的女民兵班，为部队做酱油。
襄渝铁路建设中，铁13师65团卫生队在陕西省白河县冷水合影（前排左二为姐姐） 1970年12月底部队刚到湖北不久，十五岁的姐姐就应征入伍，在铁道兵13师65团卫生队服役，驻大巴山、汉江边的陕西省白河县冷水公社参加襄渝铁路建设，在汉江边的襄渝铁路工地入党提干。
　　1974年铁13师移师北京密云县，姐姐随65团卫生队住不老屯公社下属的大窝铺大队参加沙通铁路建设。
　　可以说，姐姐作为民兵参加了成昆铁路建设，后又作为铁道兵战士参加了襄渝铁路和沙通铁路建设，是优秀的铁二代，也是优秀的铁道兵战士。
沙通铁路建设中，姐姐参加铁65团党代会时合影（二排右一为姐姐） 在楚雄工作的同学李锦华告诉我：儿时她家住在禄丰县一平浪舍资公社成昆铁路白虎山隧洞不远的铁路边，上初中、高中时每天都从一平浪车站候车室门口过，去一平浪老街，火车站是必经之路。
　　她姐姐、姐夫是铁道兵，哥哥曾经是成昆铁路建设工地上的民工，父亲李顺发是当地政府的支铁办主任，一家人都和铁路、铁道兵结下了不解之缘。
李锦华姐妹合影 后来我才知道，锦华姐姐是我父亲所在铁道兵一师师部医院的医生，姐夫是曾经担任铁一师组织科副科长，宣传科长，团政委，兵改工后任中铁建十一局副局长，铁道兵襄樊内燃机车厂党委书记的杨兆明。
　　锦华父亲是抗美援朝老战士，1956年转业到舍资乡任副乡长，成昆铁路建设期间任县支援成昆铁路建设办公室主任，直到1970年7月1日成昆铁路建成通车。
　　铁一师转战湖北，参加襄渝铁路建设，同学姐姐家也搬到湖北省丹江口市，母亲数次从云南到湖北帮助姐姐家带孩子，遗憾的是锦华同学虽然对湖北的姐姐家，对湖北丹江口，对铁一师、对襄渝铁路总是情有独钟、牵肠挂肚，却一次也没有去过湖北。
锦华父亲李顺发在抗美援朝前线留影 在禄丰市金山铁道兵烈士陵园和昆明云南省铁路博物馆我看到两段同样伟大却也平凡的“小人物”故事。
　　一是在成昆铁路渔坝村三号隧洞施工中，在洞口一次突发的塌方和地陷的灾害中，铁一师四团十八名战士献出了宝贵的生命。
　　二是发生在成昆铁路渔坝村车站，值班员曹李昆在这个桥隧相连，高山峡谷，人烟稀少的小车站坚守33年的故事。
成昆铁路渔坝村车站和隧洞（禄丰市退役军人事务局安老师供） 1981年渔坝村车站开站，曹李昆成为车站第一名员工，直至2014年车站关闭，他在此坚守33年，见证了车站的“一生”。
　　曹李昆克服艰苦条件，与同事开辟菜园、栽培树苗，每日步行1公里山路、157级台阶上下班，曹李昆在小站结婚安家、生育女儿，在工作中从未出过任何差错，多次被评为先进生产（工作）者和安全标兵，将一生最好的年华奉献给了小站。
成昆铁路上护路女民兵（昆明铁路博物馆） 光阴似箭，在成昆铁路从建成通车到它56岁生日的今天，已经是 “三代”成昆铁路和两代人的故事并存，处处弥漫着体现“三线建设”、“成昆铁路”的精神，传送着那些筑路、护路、铁道兵指战员、铁路工人、各民族百姓等“小人物”的平凡故事，个个闪烁着时代的气息和耀眼的火花，笔者文中的故事只是挂一漏万，就作为献给成昆铁路建成通车56周年纪念日一份心意吧。 笔者在成昆铁路攀枝花车站留影 感谢我一平浪李锦华同学的大力支持
感谢姐姐同部队铁13师65团战友柏广欣同志提供的照片
感谢禄丰市退役军人事务局安老师的大力支持
耿金和2026年7月3日