独一无二的“活交通遗产”

弘 铁

呢 称 ：弘 铁

美 篇 号：9415828

文 字：部分由“豆包”提供

影 像 ：弘 铁

（2023年以来，本人拍摄）

编 辑 ：弘 铁

　　

中国大陆内地，大连201路是唯一一条从1909年延续至今、从未中断运营的百年有轨电车线路。完整见证城市百年变迁；配套的车辆、厂房、轨道形成完整工业遗产体系，多年持续开展系统性修缮、文物化保护与活化利用。

现役老式车辆是1935-1938年出厂的DL3000型古董电车，属于城市活文物。

是国内独一无二的

百年“活交通遗产”

线路：完整保留两条百年连续运营有轨电车线路，201路原始轨道、场站完整留存；

车辆：15台30年代古董电车经专业修缮常年载客，多台退役老电车异地陈列展示；

建筑：百年电车修理工场完整保存，获评国家级工业遗产。

201路至今保留带木质内饰的复古DL3000型电车，且仍在正常载客，部分路段依然留存着百年原始铁轨。

老式电车（DL3000型）突出特点

1.外观造型：经典复古方厢车体，主色调墨绿+明黄撞色，车头圆形复古铜质大灯、外置铜铃铛；车顶老式单臂受电弓，轨道行驶时会发出标志性「哐当+叮叮铃响」；车身保留老式编号、复古线路指示牌。

2.行驶特质：车速偏慢，全程伴随轨道颠簸感；轨道铺设在城市马路中央，是老城区独有的风景线。

3.车窗与车厢体设计：老式上下提拉式木框玻璃窗，无法一键升降；车门为手动推拉铁门，无自动开合装置。

4.双重属性：日常承担市民通勤，

同时是网红复古观光载体，节假

日会开行东北花布主题、百年专

列特色车厢。

5.便民细节：保留乘务员售票岗位，分段计价，人工检票，区别于无人售票公交。

这条百多年不间断运营的线路，早已不止是市民通勤的交通工具。它是活着的城市交通遗产，留存了近代大连的城建记忆；一边承载本地人日常出行的烟火，一边作为城市文旅名片诉说城市变迁。老旧电车不曾被现代化淘汰，而是以传承的姿态，串联起大连的过往与今朝，让百年城市文脉，在车轮往复间代代延续。

踏上大连201路DL3000型百年有轨电车，复古铜铃叮咚作响，木质车厢裹挟着旧时光的温润气息，轨道碾过路面的哐当声，瞬间将人拉回百年前的大连老城。手动机械操作台、牛皮吊环、提拉木窗，每一处细节都未曾因时代更迭而舍弃；电车穿行于现代高楼与老街巷弄之间，老式车身与都市楼宇相映，形成极具反差的城市风景。

穿越摩登，旧物未随时代逝

往来朝夕，遗珍犹伴市民行

机械操控：无现代电控系统，驾驶室纯手动操作，牵引手柄、气刹手柄分立，受电弓接触不良时，司机可手动拉绳调整，完全复刻百年前驾驶逻辑。

铁轨叮咚，百载电车穿老巷

木厢温厚，一城旧事伴长街

车内装饰特色

（老式车厢专属)

主体内饰：实木结构。车厢内壁、顶棚、地板、座椅全部采用原木打造，深棕原木色调，贯穿全车；座椅为长条对坐式木质硬座椅，靠窗双排相向排布，复刻上世纪车厢布局。

复古金属构件

扶手、立柱、车窗锁扣为黄铜材质;乘客吊环，搭配牛皮吊绳，是老电车标志性细节；车顶悬挂西式复古玻璃吸顶灯，摒弃现代LED大屏，只用纸质线路图标注站点。

常规车厢，张贴着大连老城黑白老照片，营造怀旧氛围。

百年轨路行怀旧

一辆电车阅大连

沿线站点（主线+海之韵区间车)

主 线：兴工街 → 华乐广场

（核心老城线路)

去 程（华乐广场→兴工街)

华乐广场→春海街→寺儿沟→二七广场→三八广场→世纪街→民主广场→民生街→胜利桥→大连火车站（分段计价点)→东关街→市场街→北京街→大同街→五一广场→振工街→兴工街

返 程（兴工街→华乐广场)

兴工街→振工街→五一广场→大同街→北京街→市场 → 东关街→大连火车站

铃响街头，往复车行留岁月

影穿楼宇，古今城貌入车窗

运营时间、班次、

首末班运营时间

（全年固定，不分工作日/周末）

主线（兴工街华乐广场）兴工街始发：05:30-22:30

华乐广场始发：05:30-22:30

区间车（华乐广场～海之韵公园)

常规期：06:30-20:00；

夏季（5-10月)末班延长至21:50

行车班次间隔

平峰时段（日间9:00-16:00）:

老式电车+现代电车混跑，8~15分

钟一班；

纯老式古董车班次偏少，约20-30分钟一趟。

早晚高峰（早7-9点、晚17-19点）：加密发车，间隔5-10分钟。

晚间20点后：班次拉长至15-20分钟。

票 价

.计价规则（分段收费)

以大连火车站为分界：段内1元，跨火车站全程2元；明珠卡、支付宝/微信公交码可支付，上下车需两次刷卡。

老年人持大连老年卡，可免费乘车，与市内公交优惠政策一致。

补充贴士

1.如果您想乘坐纯老式木质古董车，优先白天日间候车，晚间多为现代简易电车;

2.华乐广场可免费换乘海之韵区间车，一站式串联老城+海景;

3.如果您打算专程去坐老式201有轨电车，有个小经验分享给您：白天平峰时段更容易遇上复古古董车厢。

4.沿途能顺路逛东关街、俄罗斯风情街、火车站这些老大连地标。

不废遗存，老轨长承城市脉

融通今古，古车尤载世间人

2002年线路整合：203路并入201路，形成如今201复古老线、202现代化线路两条运营线网。

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