<p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">第四卷:探寻Adriatic Sea (亚得里亚海)沿岸的历史与文化</b></p><p class="ql-block">在雅典(Athens)短暂休整后,我们四人组在此要暂时分开了。Helen and Hank 需要飞往Amsterdam, Holland (荷兰的埃姆士特丹)去探望他们的家人。我和先生则选择沿着The Adriatic Sea(亚得里亚海)从Athens (雅典)前往Venice (威尼斯),继续探访希腊诸岛,探寻地中海的人类文明史。我们在比雷埃夫斯(Piraeus)港登上了诺唯真明珠号(Norwegian Pearl)。这艘9.3万吨的明珠级(Jewel-class)邮轮于2006年下水、2021年全面翻新。船上设施丰富,拥有12层甲板、14家餐厅、15间酒吧,甚至还有一个四道保龄球场。</p> <p class="ql-block">与我们刚坐过的精致邮轮无极号(Celebrity Infinity)相比,两艘船体量相当,风格却截然不同。Celebrity Infinity 走的是优雅、高端的欧式讲究路线;而 Norwegian Pearl 则主打“自由闲适”——其招牌的 Freestyle Cruising 让人在用餐时间、地点和着装上都随心所欲。如果说 Celebrity Infinity 是一家格调高雅的欧洲精品酒店,Norwegian Pearl 则更像一座热闹、随性的海上度假村。不过坦白说,明珠号的食物种类、质量以及每晚的剧场演出都略显平平,相比之下,我还是更倾心于 Celebrity Infinity 的品质。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">第一站:</b><b style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:18px;">Santorini(</b><b style="color:rgb(176, 79, 187);">圣托里尼)</b></p><p class="ql-block">圣托里尼不愧是人间天堂,也是各大邮轮航线的必到之处。这不,短短一星期后,我居然又“到此一游”了!这次刚好有三艘大邮轮同时靠岸,码头上挤满了等待上山的游客,连骑驴都要排长队。于是我们索性不扎堆,闲坐在码头的咖啡厅里,吹着海风静静看风景。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">第二站:Katakolon</b><b style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:18px;">(卡塔科隆</b><b style="color:rgb(176, 79, 187);">)与古奥林匹亚(Ancient Olympia)</b></p><p class="ql-block">离开圣托里尼后,我们前往雅典西侧的卡塔科隆港。从港口乘车约40分钟,便抵达了奥运会的诞生地——古奥林匹亚遗址。</p><p class="ql-block">踏入遗址区,首先映入眼帘的是宙斯神庙(The Temple of Zeus)的遗迹。这座建于公元前5世纪的多立克柱式神庙,曾供奉着世界七大奇迹之一的宙斯巨像。如今虽只剩残垣断壁,但那巨大的石柱基座依然震撼人心。不远处更古老的赫拉神庙(The Temple of Hera),则是现代奥运会圣火点燃的地方。</p><p class="ql-block">再往前走,就是那座能容纳4.5万名观众的古代体育场。站在两千年前运动员和裁判入场的拱形通道前,脚下的石槽起跑线清晰可见。那一刻,仿佛能穿越时空,看到当年运动员们赤身奔跑、全场呐喊助威的激昂场景。深受感染的我也站在起跑线上,在这片庄严的土地上,迈出了人生“花甲之年”后的第一大步。 随后我们参观了奥林匹亚考古博物馆,里面珍藏的精美雕像和青铜器,无声地讲述着这片圣地曾经的辉煌。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">第三站:Corfu科孚岛——亚得里亚海门户的众山之城</b></p><p class="ql-block">一夜航行后,我们抵达了Corfu岛。这座Ionian islands(伊奥尼亚)群岛的第二大岛,扼守着亚得里亚海(The Adriatic Sea)的入海口,隔着海峡与Albania(阿尔巴尼亚)相望,战略位置极为重要。</p><p class="ql-block">科孚岛的历史,就是一部东西方文明的碰撞史。与希腊大陆大部分地区不同,它从未被Ottoman Empire(奥斯曼帝国)征服。相反,它在 The Republic of Venice(威尼斯共和国)的保护与统治下度过了四个世纪,成为抵御奥斯曼帝国向西欧扩张的前沿防线,被誉为“欧洲诸国的堡垒”。</p><p class="ql-block">漫步在科孚老城,威尼斯风格的城堡、英治时期的新古典主义宫殿、法式长廊建筑交错林立,浓缩了整个欧洲的历史印记。走街串巷、逛逛当地集市,感觉这里的物价蛮高的。特别是汽油,大约要 2€/L,比澳洲还要贵!好在当季的水果价格还算亲民,但总体消费水平明显高过澳洲。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"><i>远眺阿尔巴尼亚(Albania)——从课本到眼前的“山鹰之国”</i></b></p><p class="ql-block">离开Corfu(科孚)后,邮轮沿着阿尔巴尼亚海岸线一路向北。作为中国人,我们对这个国家总有一种特殊的情感——小时候在课本里读到过它是“欧洲社会主义的一盏明灯”,也知道我们曾无私援助过这位“同志加兄弟”。</p><p class="ql-block">从甲板上望去,阿尔巴尼亚的群山连绵起伏,光秃秃的山脊在阳光下显得格外苍凉,与对面的翠绿的科孚岛形成了鲜明对比。这片土地确实是名副其实的“山鹰之国”,山地和丘陵占据了绝大部分国土,可耕地面积少得可怜。查了资料才知道,直到今天,这里依然是欧洲最不发达和收入最低的国家之一,全国约有一半人口靠天吃饭,山地地区的贫困率更是居高不下。</p><p class="ql-block">望着窗外那些贫瘠的山峦,我忽然理解了当年那个“欧洲穷兄弟”的困境——有时不是不够努力,而是这片土地实在太不眷顾它的子民。一种复杂的情感涌上心头:有对历史的感慨,也有对这个曾经熟悉、如今却陌生的国度的深深叹息。我想,如果它也能像其他地中海岛国一样,充分开发沿海的旅游港口,或许能极大地刺激经济,给这里的子民带来不一样的命运吧。</p> <p class="ql-block">邮轮继续向北,亚得里亚海在夕阳下泛起金光。夜已深,海风渐渐变得有些凉意。</p><p class="ql-block">望着夜幕下的海岸线,我的思绪飘得很远。这一带的许多国家——North Macedonia(北马其顿)、Kosov(科索沃)、Montenegro (黑山)、Bosnia(波黑)、Croatia (克罗地亚)等,其实都是在近代才相继独立的。它们此前都属于同一个名字:Yugoslavia(南斯拉夫)。</p><p class="ql-block">南斯拉夫是一战后的一个联邦共和国。它的主要领导人Josip Broz Tito-铁托 是Balkan Peninsula(巴尔干半岛)现代史上最核心的政治强人。他领导南斯拉夫人民在二战中击败法西斯,建立了多民族的联邦国家,并开创了与苏联决裂、奉行独立自主的“铁托主义”及不结盟运动。他极力维护第三世界国家的主权,反对美苏超级大国的霸权主义,使巴尔干的南斯拉夫在国际上获得了极高的声望和影响力。我同龄的朋友们应该还记得这首著名的南斯拉夫电影《桥》的插曲《啊,朋友再见》吧!这首歌成了几代中国人心目中最具代表性的“南斯拉夫标志性旋律”!</p><p class="ql-block">然而随着1980年代铁托逝世及东欧剧变,这个国家陷入了残酷的内战与解体。如今,曾经的南斯拉夫已经分裂为七个独立的国家。如今的它们正处于不同的发展阶段,像斯洛文尼亚和克罗地亚已经加入了欧盟,旅游业红火;而黑山、波黑等国则仍在努力转型中。这片土地承受了太多的战火与阵痛,也留下了最震撼的坚韧。</p><p class="ql-block">而我们的下一站,正是这个历史漩涡中的一颗明珠——黑山共和国(Montenegro)的科托尔(Kotor)。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">第四站:</b><b style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:18px;">Kotor, Montenegro</b><b style="color:rgb(176, 79, 187);">(</b><b style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:18px;">科托尔</b><b style="color:rgb(176, 79, 187);">)——峡湾深处的古城</b></p><p class="ql-block">早上醒来,邮轮已经进入了科托尔湾(Bay of Kotor)。这里拥有欧洲最南端的“峡湾”风貌,两岸高山夹峙,碧海如镜。远处山脚下,红顶小洋楼一排排的,沿着海岸线,整整齐齐地展现在我的视野里,美丽如画。此时邮轮正在 anchor (抛锚),准备由tender boats (摆渡船)送我们上岸。</p><p class="ql-block">Kotor 科托尔是一座隐藏在时光深处的古城。它背靠险峻的圣约翰山,面临风平浪静的峡湾。中世纪时,这里曾长期受到威尼斯共和国的统治,因此老城内保留了极具规模的威尼斯风格城墙、古老教堂和石板小巷。</p><p class="ql-block">上岸后,我们开启了轻松的一天。先是漫步在幽静的科托尔老城,迷失在那些如迷宫般的古老巷弄与石桥中,感受中世纪的余温。随后,我们来到城外的海岸边。这里的海水清澈见底,在夏日的阳光下闪烁着诱人的蓝绿色。我们索性跳入海中惬意地游泳,洗去连日舟车劳顿的疲惫,尽情享受这份独属于黑山的宁静与悠闲。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">第五站:Dubrovnik, Croatia (杜布罗夫尼克-克罗地亚)</b></p><p class="ql-block">其实从Kotor 到Dubrovnik 的距离并不是太运, 不到100km, 大约2-3小时的行程。但邮轮为了能让船上的Casio and duty-free shops 开业,一直把船开到公海,绕了一大圈,开了15个小时,比蜗牛还慢!当邮轮缓缓驶入了Dubrovnik 时都己是早上七点半钟了。</p><p class="ql-block">Dubrovnik 坐落在Croatia (克罗地亚)南端的狭长海岸上。在中世纪时,这里曾是以独立城邦著称的The Republic of Ragusa(“拉古萨共和国”), 它凭借卓越的航海和外交手腕,在威尼斯共和国和奥斯曼帝国两大巨头的夹缝中维持了几个世纪的独立与繁荣,甚至一度成为威尼斯在海上最强劲的对手。</p><p class="ql-block">一踏入老城,整座城市便用它标志性的红瓦白墙和巍峨的古城墙将我们拥入怀中。那些历经数百年风雨的浅色石板路已被岁月打磨得光亮如镜,倒映着地中海炽热的阳光。</p><p class="ql-block">我们漫步在老城中,很快便走进了那些如迷宫般纵横交错、依山而建的狭窄巷弄(The labyrinth alleyways)。两旁石屋鳞次栉比,抬头是蔚蓝的天空和晾晒的衣物,低头是陡峭而幽深的石阶。</p><p class="ql-block">走在这些巷子里,我不禁联想到它近代的沧桑历史。在20世纪90年代南斯拉夫解体时,这座古城曾遭遇了长达数月的围城轰炸。置身其中你就会明白,这些陡峭、狭窄且百转千回的迷宫小巷,在战争时期简直就是天然的屏障,极为适合展开残酷的城市游击战(Guerrilla warfare)。 每一个转角、每一扇石门背后,都可能隐藏着守军的防线。抚摸着石墙上偶尔仍能看到的弹痕,再看着如今这里开满鲜花、游人如织的和平景象,历史的厚重与现实的安宁在这里交织,让人感慨万千。</p><p class="ql-block">穿过厚重的古城门,走下高耸的石壁,老城外便是无边无际的亚得里亚海。</p><p class="ql-block">连续几天的烈日暴晒,让我们迫不及待地想要投入大海的怀抱。我们找到了一处礁石环绕的亲水海滩,一跃入水。这里的海水真是不负盛名,清澈得仿佛透明的蓝色水晶。即便游到深处,低头依然能清清楚楚地看到海底的鹅卵石和游动的银色小鱼。</p><p class="ql-block">在这样纯净的海水里畅游,头顶是饱经沧桑的十五世纪高大城墙,身下是温柔宽广的亚得里亚海,那一刻,所有的舟车劳顿都在这片清凉与湛蓝中消散殆尽。</p><p class="ql-block">Dubrovnik 杜布罗夫尼克,它既有历经战火洗礼后的坚韧与骄傲,又有属于地中海最极致的浪漫与悠闲。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">第六站:Koper, Slovenia (科佩尔-斯洛文尼亚)</b></p><p class="ql-block">我们的邮轮继续一路北上,驶入了Koper, Slovenia (斯洛文尼亚的科佩尔)港。</p><p class="ql-block">这里地理位置独特,堪称这片欧洲大陆上的“跨洲十字路口”(Crossroads where Alps meet the Mediterranean)——雄伟的阿尔卑斯山脉与热情的地中海在这里交汇。是一个重要的贸易港口。</p><p class="ql-block">Slovenia 历史上先后被罗马帝国和威尼斯共和国统治。第一次世界大战后,Slovenia 加入了Serbs 塞尔维亚人、Croats克罗地亚人,一起即后来的南斯拉夫Yugoslavia。在经历了一场短暂的“十日战争”后,它于1991年成为首个成功宣布脱离南斯拉夫独立的共和国。随后,该国迅速转型为一个繁荣的民主国家,于2004年加入欧盟和北约,并于2007年启用欧元。</p><p class="ql-block">今天恰逢星期六,原本想象中这里应该是游人如织、热闹非凡,可当我们踏入老城,却有些出乎意料。古老的小巷里空空荡荡,只有主街上的几家小店开门营业,整座老城显得有些清冷甚至沉闷,缺乏了些活色生香的生活气息。</p><p class="ql-block">直到中午时分,靠近港口的新城区才终于恢复了些许“繁荣”的景象。但也大多是向游客敞开的餐馆和咖啡馆。</p><p class="ql-block">近期,滚滚热浪正席卷着整个欧洲大陆。今天是我踏上欧洲以来,第一次在天空中看到成片的乌云,心中不禁升起一阵窃喜,暗暗期待能有一场大雨降临,带来期盼已久的凉爽。可惜事与愿违,临近中午时,海风无情地将云层吹散,天空中又是一轮烈日当空。既然无处躲藏,下午我们便索性再次泡进水里,尽情享受亚得里亚海(Adriatic water)最后的清凉与温柔。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">第七站:Ravenna, Italy 拉文纳,意大利</b></p><p class="ql-block">时光飞逝,短短一个星期的亚得里亚海人文探寻之旅(Adriatic Sea cultural exploration)不知不觉已接近尾声,而意大利的Ravenna 拉文纳,便是我们的最后一站。</p><p class="ql-block">踏上意大利的土地,标志着我们正式进入了另一个璀璨的人类文明印记——罗马帝国(Roman Empire)。历史上,Ravenna曾是西罗马帝国的最后一个首都,随后还成为意大利文艺复兴时期的中心。正因如此,这里完好地保留了早期基督教与Byzantine Empire建筑。而这里最负盛名的,便是那些历经千年依然色彩斑斓、巧夺天工的马赛克镶嵌画(Mosaics). 可惜我们在Ravenna 没有停留,只是快速转到火车站前往一个叫Rimini 的小镇,从这里转路去机场。无法去领略这些珍贵历史文物。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">结束语:</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"></span>一个星期的航行,八个璀璨的港口。回望这条航线,我才惊觉自己不仅是在空间上北上,更是在时光里穿梭。这八个港口如同散落的珍珠,被罗马帝国(Roman Empire)、威尼斯共和国(The Republic of Venice)与奥斯曼帝国(Ottoman Empire)这三股伟大的历史力量,悄然串联成了一条人类文明的演进之路。</p><p class="ql-block">这条航线上,既有两大帝国各自防御的门户与雄伟的堡垒,又有长袖善舞的威尼斯商人建立起的那个当时最富庶、金融最发达的“海上帝国”。这次旅程,不仅让我对丝绸之路的欧洲终点站有了更深层的了解,也对莎士比亚笔下《威尼斯商人》所反映的那段历史本质,有了全新而立体的认知。</p><p class="ql-block">随着太阳的冉冉升起,我们的邮轮缓缓驶入Ravenna港口,对这段旅程正式画上了句号。</p><p class="ql-block">今晚上,我们飞往匈牙利的布达佩斯(Budapest)。在那个多瑙河畔的古老城市里,我们即将与 Helen 和 Hank 汇合。</p><p class="ql-block">海上的松弛与独行即将告一段落,而属于四人同行的全新探索旅程,正在前方等待着我们!</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"><i>🍂Sue-五味子🍁@ Ravenna on 12.07.2026. 下篇待续。</i></b></p>