一路向北,大东北环游记(三)——辽宁丹东、沈阳

深谷幽兰

<p class="ql-block">七彩号专列第五站一一辽宁沈阳站</p><p class="ql-block"> 2026年6月1日早上7:20,我们乘坐的七彩号专列到达辽宁沈阳站。</p><p class="ql-block"> 沈阳是一座充满魅力的城市,这里有历史古城的韵味,也有现代城市的繁华。按照行程,原本是先参观沈阳当地景点,再到丹东,因我们到达沈阳的这一天是星期一,博物馆休息,不接待游客,于是导游就带我们先去丹东。经过五个多小时的车程,我们来到中国最大的边境城市一一丹东。</p> <p class="ql-block">  丹东古称“安东”,源于唐代设置的安东都护府,1965 年经国务院批准改名为丹东市,寓意"红色东方之城"。</p><p class="ql-block"> 丹东是满族发祥地之一,它东与朝鲜新义州隔鸭绿江相望,南临黄海,西接鞍山,北与本溪接壤。自古就是东北商贸重镇和军事要塞。在抗美援朝战争中,丹东做出巨大牺牲和贡献,赢得“英雄城市”赞誉。</p> <p class="ql-block">  来到丹东,导游首先带我们去参观丹东国门。</p> <p class="ql-block">  丹东国门,是 2016 年建成的中朝边境标志性景观。它位于辽宁省丹东市宽甸满族自治县长甸镇河口村,紧邻中朝 19 号界碑。国门高 14 米,<span style="font-size:18px;">跨度 14 米,顶部设有瞭望厅,是中国北方第五大国门 。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 国门依</span>托历史悠久的上河口铁路桥,<span style="font-size:18px;">由沈阳铁路局于 2016 年投资修建,是我国与朝鲜边境上唯一一座横跨铁路线临江建造的大型国门景观。</span>这里不仅是观景台,更是抗美援朝铁路秘密运输线的纪念地。登高远眺,能近距离眺望朝鲜清水市,一览中朝边境壮丽山河。‌</p> <p class="ql-block">  乘坐观光小火车,沿凤上线穿越遂道,我们来到丹东铁路抗美援朝愽物馆。</p> <p class="ql-block">  铁路抗美援朝博物馆,位于宽甸县长甸镇上河口村,是纪念抗美援朝铁路“钢铁运输线”的专题馆‌。‌‌‌博物馆紧邻鸭绿江铁路大桥和 74 公里隧道 。是全国唯一一座建在通往朝鲜铁路隧道旁边的博物馆。</p> <p class="ql-block">  博物馆共两层 14 个展厅,14个展厅覆盖战争全过程,包括军事运输准备、战役保障、英雄事迹等,展出324张历史图片、5处浮雕及205件实物。有 1115 号英雄机车模型、历史文物、浮雕及声光电互动体验 。</p> <p class="ql-block">  走进铁路抗美援朝博物馆,仿佛穿越时空的隧道,瞬间被拉回那个硝烟弥漫、战火纷飞的年代。</p> <p class="ql-block">  数据是历史的见证者,也是成就的度量衡。透过这一组组鲜活、滚烫的数字,可以清晰地看到,铁路工人在抗美援朝保家卫国中,那段“打不烂、炸不断”的钢铁运输线背后的悲壮与辉煌,谱写出生命与信仰的史诗。</p> <p class="ql-block">  面对着那些泛黄的图片,锈迹斑斑的工具,栩栩如生的雕塑、模型以及音像资料,每一件都是时光的印记,记录着抗美援朝时期铁路工人和志愿军战士的英勇事迹,诉说着铁路工人和志愿军战士在战火纷飞的年代里,是如何用双手和智慧,为祖国的铁路运输事业贡献力量;也让我们深刻地感受到铁路工人和志愿军站士不屈不挠,勇往直前的精神。</p> <p class="ql-block">  钢铁巨龙般的铁路在战争中,成为运输生命线的象征,见证了无数英勇战士的壮举,那些在枪林弹雨中穿梭的列车,那些在轰炸中抢修铁路的工人,他们的身影早已融入了历史的长河,但他们的精神却如同不灭的火种,代代相传!</p> <p class="ql-block">英雄谱,英雄之名万古流芳。</p> <p class="ql-block">  参观完铁路抗美援朝博物馆,我们来到上河口指挥所旧址。</p> <p class="ql-block">  上河口指挥所旧址是抗美援朝时期凤上铁路线终点站老站舍,曾作为‌铁路秘密运输指挥所与志愿军临时作战指挥所‌。当年,它是连接中朝铁路关键节点,通过上河口鸭绿江铁路桥向朝鲜输送三万余名战士及大量军需,战时最高每昼夜通行军列 20 余列 。彭德怀司令员曾在这里指挥过志愿军渡江。</p> <p class="ql-block">  上河口指挥所旧址不仅是历史见证,更是通过实物陈列与场景复原,生动再现了当年铁路工人与志愿军协同作战、保障后勤的英勇事迹,再现志愿军指挥作战的峥嵘岁月。见证了“打不烂、炸不断”钢铁运输线的指挥历程 。</p> <p class="ql-block">  从上河口指挥所旧址出来,导游带部分旅游团员去观看朝鲜艺人演出(自费项目),我们则去旁边的一个朝鲜供销社参观。</p> <p class="ql-block">  朝鲜女讲解员操作朝鲜味的中国语,向游客介绍她在朝鲜的家乡。</p> <p class="ql-block">  边境栈道也是凤上铁路上河口景区的一个景点,它沿鸭绿江边境修建,全长500 米‌(木栈道),其中包含‌40-45 米‌探江式玻璃栈道 。‌‌</p> <p class="ql-block">  漫步在边境栈道上,夕阳下的鸭绿江泛起阵阵涟漪,眺望河对岸朝鲜国的绿色群山,山水一色的边境风光尽在眼前。</p> <p class="ql-block">探江式玻璃找道</p> <p class="ql-block">  在前往鸭绿江断桥的途中,鸭绿江河对面一排排的高楼映入眼帘,导游告诉我们,这是中国政府帮助朝鲜国建立的住宅楼。</p> <p class="ql-block">  傍晚时分,我们来到丹东著名景点一一鸭绿江断桥。1950年10月19日,彭德怀元帅和锦州40军,就是从这里,雄纠纠气昂昂跨过鸭绿江。</p> <p class="ql-block">  鸭绿江断桥是鸭绿江上第一座大桥,1909年8月动工,1911年10月竣工,由当时殖民机构一一日本驻朝鲜总督府铁道局承建,始为铁路桥,桥长944.2米,宽11米,共12孔。此桥是日本侵略者用来连接中国安奉铁路和朝鲜京义铁路,形成贯穿中国东北和朝鲜半岛的铁路大动脉,达到控制朝鲜和中国东北经济、掠夺东北资源的目的。</p><p class="ql-block"> 1943年4月,日本侵略者在鸭绿江第一座大桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥(即中朝友谊桥),遂将第一座大桥改为公路桥。1945年8月15日,日本在“二战”中宣布无条件投降,从此鸭绿江上两座大桥成为中朝两国共有的交通要道。</p><p class="ql-block"> 抗美援朝战争期间,鸭绿江第一座大桥被美军飞机多次轰炸成为废桥。中方一侧所剩四孔残桥保留至今,被称为“鸭绿江断桥〞。</p> <p class="ql-block">  断桥两边悬挂着一幅幅断桥史话图片及景点介绍,默默地向游人述说着一个民族在危难时刻的坚毅与不屈。</p> <p class="ql-block">《为了和平》大型群雕。</p> <p class="ql-block">  站在鸭绿江断桥上,看着那些锈迹斑驳的钢梁和混凝土桥墩,桥头堡上布满弹孔的炮楼,直面天空的高射炮,面对着《为了和平》大型群雕和英雄名字,仿佛回到抗美援朝硝烟弥漫的峥嵘岁月。无数中华优秀儿女,为了保家卫国,用血肉之躯筑起了钢铁长城。毛岸英等英烈的身影虽然已经远去,但他们的精神早已融入这片土地,成为中华民族不屈脊梁。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  我们何其有幸,生在红旗下,长在春风里,没有战乱,不缺衣食,和平生活来之不易。唯有铭记苦难、自强不息,才能确保和平永驻。愿山河无恙,祖国繁荣昌盛!</p> <p class="ql-block">丹东街景。</p> <p class="ql-block">  2026年6月2日上午11:30从丹东回到沈阳,午饭后,我们来到沈阳故宫。</p> <p class="ql-block">  沈阳故宫位于沈阳市东大区故宫街4号,是中国现存规模最大、保存最完整的木质结构古建筑之一。它始建于‌1625年‌,由清太祖努尔哈赤和清太宗皇太极两代皇帝兴建使用,清初被称为“盛京皇宫”,清朝迁都北京后成为陪都宫殿。整个建筑群经历了努尔哈赤、皇太极及乾隆帝三个建造阶段,历时158年,共有古建筑100余座、500余间,占地面积达6万多平方米。</p><p class="ql-block"> 沈阳故宫比北京故宫晚了219年,虽然在知名度和建筑规模上比不上北京故宫,但这座古老的宫殿是一个朝代的发源地,也是两代君王的都城。从辽东地区兴起的清帝国,在这里奠定基础 ,并从地方政权发展为统治中国 268 年的统一王朝 。<span style="font-size:18px;">这里的一砖一瓦都有自己的故事和韵味。</span></p> <p class="ql-block">文德坊</p> <p class="ql-block">武功坊。</p> <p class="ql-block">‌ 文德坊和武功坊是沈阳故宫大清门外的两座标志性琉璃牌坊‌,东侧为文德坊、西侧为武功坊,老沈阳人习惯把它们叫做“东华门”和“西华门”。‌位置就在大清门东西两侧‌,跨街而立,两坊样式相同,都是四柱三楼式的木结构琉璃瓦顶牌坊。我们从武功坊进入沈阳故宫参观。</p> <p class="ql-block">  沈阳故宫的建筑布局与宫殿分为东、中、西三条路,东路包括努尔哈赤时期建造的大政殿与十王亭,是皇帝举行大典和八旗大臣办公的地方。中路为清太宗时期续建,是皇帝进行政治活动和后妃居住的场所。其中崇政殿是皇帝临朝理政之处,清宁宫是皇太极与皇后的寝宫 。西路则是清朝皇帝“东巡”盛京时,读书看戏和存放《四库全书》的场所。在建筑艺术上承袭了中国古代建筑传统,集汉、满、蒙族建筑艺术为一体,具有很高的历史和艺术价值。</p> <p class="ql-block">  走进沈阳故宫东路区,首先看到的是一座八角重檐攒尖式的大政殿,十王亭呈"八"字形排列在大政殿两侧 。这里是努尔哈赤时期建造,皇帝举行大典和八旗大臣办公的地方。<span style="font-size:18px;">整座建筑榫卯结构,没用一根钉子。八角八面象征着</span>八方归一,体现满清的八旗制度。</p> <p class="ql-block">努尔哈赤的龙椅。</p> <p class="ql-block">  中路区的崇政殿,是清太宗皇太极办公上早朝的地方。又称之为金銮殿。</p> <p class="ql-block">皇太极的宝座龙椅。1636年后金改国号为大清的大典就是在这座大殿里举行。</p> <p class="ql-block">皇宫里的后花园。</p> <p class="ql-block">西掖门,可以由此去参观西路建筑群。</p> <p class="ql-block">  “红墙黄瓦一扇门,四百年前盛京城”。这里的一砖一瓦都有自己的故事和历史。穿梭在这些宫殿中,红墙金瓦下,感受皇家气派,聆听历史的回响。漫步在宫殿廊道间,似乎穿越了历史的长河。古老的沈阳故宫沉浸在古老与神秘的色彩中,诉说着四百年来的时光流逝。</p> <p class="ql-block">  参观完沈阳故宫,我们又来到张学良旧居陈列馆。</p> <p class="ql-block">  张学良旧居陈列馆,位于沈阳市沈河区,是张作霖、张学良父子主政东北时期的官邸和私宅,又称“ 大帅府 ”或“ 少帅府 ”,总占地面积5.3万平方米,主要有大青楼、 小青楼、 西院红楼群及赵四小姐楼等建筑构成。</p> <p class="ql-block">  大青楼是一座仿罗马式建筑,建于1918年至1922年,因其通体青灰色而得名。 楼高37米,建筑面积约2460平方米,曾是奉天城(今沈阳)的最高点之一。 建筑外观富丽堂皇,立体浮雕造型生动,内部主要房间的壁画装饰技艺独特,具有很高的艺术价值,堪称民国时期东北建筑的经典之作。‌‌</p> <p class="ql-block">假山花园。</p> <p class="ql-block">  大青楼融办公与居住功能于一体,是张作霖、张学良父子两代主政东北时期的核心办公场所和官邸。<span style="font-size:18px;">东北政务委员会曾在这里办公。</span> 这里见证了众多影响中国近现代史的重大事件,如两次直奉战争、东北易帜、武装调停中原大战等。‌‌</p> <p class="ql-block">“老虎厅”因曾陈列汤玉麟赠送的两只老虎标本而得名。 </p> <p class="ql-block">  1929年1月10日,张学良在此抛掷银元占卜,以决定是否处决了奉系元老杨宇霆与黑龙江省省长常荫槐,史称“杨常事件”,这一事件对巩固张学良在东北的地位产生了深远影响。‌‌</p> <p class="ql-block">‌ 小青楼是沈阳张氏帅府东院的一座中西合璧小楼‌,1918年建成,原是张作霖为五夫人寿氏修建的居所。</p><p class="ql-block"> 小青楼建筑面积450平方米,呈凹字形布局,是二层砖木结构 。因青砖青瓦得名,融合西洋雕饰与中式木雕砖雕工艺,门窗饰以花鸟镇石砖雕,楼内28幅雀替木雕多以梅花、柳枝、兰花为主题 。‌‌</p><p class="ql-block"> 1928年6月4日皇姑屯事件中,张作霖被炸重伤后,在此楼一楼会客厅内谢世 。‌‌‌</p> <p class="ql-block">‌ 赵一荻旧居与大帅府仅一墙之隔。当年赵四小姐因身份限制无法入住府内,身为张学良的机要秘书,为了便于照应张学良,由原配于凤至出资购买并装修了这栋小楼给赵一荻居住。</p> <p class="ql-block">  参观张学良旧居,人们看到的不仅是一座座房子,更是一部用砖石写就的民国史。记录着张学良将军跌宕起伏的一生。</p> <p class="ql-block">  这是七彩号专列13团全陪导游。一个刚出校门的小姑娘,在本次旅游中耐心细致地为旅客服务,受到游客的大力夸赞!👍</p> <p class="ql-block">  2026年6月2日下午4:40结束了所有的参观项目返回沈阳火车站,将乘坐当晚10:17的火车返程回家。</p> <p class="ql-block">  从5月23日到6月4日止,这趟七彩专列大东北环游历时13天。旅途虽短,回忆绵长。带着满心的收获与感恩,告别这片难忘的土地。旅途中收获的欢笑与感动,已是最珍贵的纪念品。</p><p class="ql-block"> 这正是: 七彩专列载客来,江西老俵闯关东,祖国山河观不尽,一路欢歌笑声浓。</p>