2026年6月底 加拿大西部国家公园行 ( 三 ） 幽鹤国家公园和冰原大道

闲庭信步,漫游世界.

幽鹤国家公园（Yoho National Park）紧邻班夫国家公园，静卧在落基山脉西侧，翡翠湖、天然桥与塔卡考瀑布是公园最负盛名的三大核心景点。我们此行逛完前两处，受时间所限没能到访塔卡考瀑布，不免留下些许遗憾。这座高363米的瀑布坐落于幽鹤山谷，是加拿大第二高瀑布，水流全部源自山顶的戴利冰河。

公园内的翡翠湖小巧精致，湖水碧绿清透，果然不负盛名，美得动人心魄。站在湖边木栈道望去，漫山高耸的冷杉直插进灰蓝色天空，陡峭山峰顶着残雪，影子直直落进湖面，把一汪翡翠揉出深浅不一的绿纹。远处红点划过水面，是划着独木舟的游人，在这铺展开的山水中显得格外渺小，又添了几分生动的野趣。

天然桥堪称大自然鬼斧神工的杰作，由发源于落基山脉的踢马河，经千百万年不断冲刷河床石灰岩层侵蚀而成。奔腾河水与坚硬石灰岩经年累月的“较量”，最终磨出了天然孔洞，孔洞日渐扩大，便成了这座横跨河道的天然石桥。桥下湍急河水穿洞涌出，声如雷鸣，水雾蒸腾，气势磅礴，蔚为壮观。

出于安全考量，如今已禁止游客直接踏上天然桥，不过旁侧修建了人工木桥，方便游人近距离观赏这一浑然天成的自然奇观。站在桥上正好能看湍急的奶白色河水撞进岩石缝隙，飞涌出来溅起满空水雾，带着山涧寒气扑到脸上，连呼吸都变得清爽起来。

即便有禁令在身，仍有游客不守规则，踏上天然桥拍照留影。

前往幽鹤国家公园的途中，我们意外邂逅了另一处景点：螺旋隧道观景点。1909年，加拿大太平洋铁路修建铁路时，为了让火车能够安全通过陡峭的踢马河谷，特意修建了这两座螺旋形隧道。火车驶入山体后绕一个大圈，再从更高处穿出，如同巨大的地下螺旋楼梯，在山中勾勒出一个大大的“S”形，既放缓了坡度，也规避了风险。

我们停在螺旋隧道的观景台，眼前仍是落基山脉熟悉的模样——高耸山谷间，密林层叠，隧道口就藏在浓密的林木间，若隐若现。

可惜我们时机不对，没能看到火车头已经驶出山上洞口、车尾还留在下方隧道，整列火车同时出现在两个不同高度的壮观场面。观景台上还摆放着隧道火车模型展板，方便游客直观了解隧道的运行原理。

全长232公里的冰原大道(Icefields Pkwy），是从班夫露易丝湖延伸至贾斯珀的景观高速，沿途雪覆冰峰、冰河错列、湖泊如镜、林海苍莽，被公认为全世界最美的公路之一。它受人追捧不止因为散落各处的景点，更因为一路行来皆是壮阔盛景，连开车都舍不得踩下油门加速。

行驶在冰原大道上，从来不会有审美疲劳的时刻。公路顺着山势起起伏伏向前延伸，每转过一个弯，迎面撞进视野的都是全新的画面——刚才还是密不透风的林海，下个弯就能看见覆着积雪的巨大冰川斜斜铺在山坳里，我们开着车慢慢走，随时都能停在路边观景台，对着远山发半天呆，怎么看都看不够。

冰原大道上的S峡谷

佩托湖是冰原大道上绝对不可错过的景点：冰川融水带来的冰川岩粉，在阳光照射下发生光线散射，让湖水晕出独一无二的青翠色调，宛若一块嵌在山谷间的蓝宝石。佩托湖的最佳观景点在半山腰观景台，绝佳的上帝视角让它成为落基山脉最特别的湖泊——湖面仿佛一块被群山捧在掌心的蓝宝石，

我们到访那天是阴天，天气不算好，可湖水依旧湛蓝得亮眼，实在不敢想象晴天它会美成什么模样。

冰原大道旁的哥伦比亚冰原(Columbia Icefield)是第四纪冰期留下的冰原遗迹，也是北极圈以外最大的冰原遗迹，由四座冰川交汇组成，其中阿萨巴斯卡冰川(Athabasca Glacier) 最为壮观。

我们没有坐冰原雪车，而是随着徒步行走的人流沿着 Toe of the Athabasca Giacie Trail 向冰川走去，近距离观察冰川。

不同年代冰川到达的位置标记，静静提醒着人们，这片冰川正在逐年融化消退。站在冰川脚下抬头望，巨大的冰舌顺着山谷延伸下来，脚下所站的地方十年，二十年前还是被厚厚的冰雪覆盖, 是冰川的一部分,现在己全无。很难想象二十年，三十年后，阿萨巴斯卡冰川会变成什么模样。