东线问路

范洪生

　　海南的东线走过无数次，总觉得漏掉了什么，问一问内心的渴望，东线琼海万宁段的美景不看，还是有些可惜。记得2002年首届博鳌亚洲论坛刚开完，我就来到过博鳌。

东线问路第一站：博鳌论坛

　　传说都是根据当地的地形地貌，编撰的故事。因为东屿岛酷似一只游向南海的巨鳌，所以选"博"意为多、"鳌"意为鱼大，就是"鱼多鱼肥"的意思。取博鳌之名反映了当地人民盼望有一个鱼多鱼肥的良好生存环境的美好愿望。神化了就更令人信服。

　　博鳌论坛主要聚焦亚洲经济合作与发展，每年定期在海南博鳌举行，通常在4月的第三个周末召开。

　　博鳌亚洲论坛国际会议中心，建在东屿岛上，像极了古钱币。建筑整体俯视呈规整圆形，内部空间方正。

外圆象征包容、开放、融通，代表亚洲各国多元文明共存、平等对话，无主次高低之分；

内方代表规则、诚信、稳重，寓意国际交流恪守公平公正的合作准则；

整体为天圆地方，寓意天地广阔、亚洲发展大有可为。

　　亚洲博鳌论坛会址全年对外开放，现在在用的国际会议中心有会议的时候关闭 。

　　这棵是博鳌论坛园区的千年龙血树，变成了海南知名祈福古树。游客在树上系红丝带，寄托心愿，祈求家人、身体健康、平安高寿，远离病痛。事业顺利、前程向好。

　　东线问路第二站：玉带滩

从博鳌会址出来50米坐船就到了玉带滩，是世界上分隔海、河最狭窄的沙滩半岛。被誉为"中国最美沙滩半岛"。

　　博鳌玉带滩长 8.5公里，因一条狭长的沙滩横卧于万泉河与南海之间，形如一条玉带而得名。它是自然形成的狭长沙滩半岛，一侧南海烟波浩渺 波涛汹涌，另一侧万泉河湖光山色 平静如水，内外相映，构成奇异景观。

　　这是另一个角度的玉带滩。

　　在这里万泉河携带着三江汇流之水在此汇入南海， 喝一口这里的万泉河水真的有点咸。

　　这是我在玉带滩上拍摄的照片，最远处龙滚河、九曲江在东屿岛西侧汇入万泉河，这里是标准三江合流点，从合流区沿万泉河主航道向东到玉带滩，河道长度约1.5公里，照片上的塔就是博鳌禅寺万佛塔。

　　我说"生意兴隆通四海，财源茂盛达三江" 就出自玉带滩你信吗 ？

玉带滩一侧是南海（连通四海）

另一侧是三江入海（达三江）

三江来水 是不是财源汇聚

一滩锁口 是不是财气不泄

面朝南海 是不是通商四海

生意兴隆通四海，财源茂盛达三江；

玉带横陈锁财气，博鳌聚宝纳千祥。

博鳌论坛是中国为亚洲搭建平台和世界做买卖，选址的理由是不是就有了！

　　通商四海的口子永远敞开着！

　　这张“圣公石”照片是我在玉带滩东侧沙滩，朝大海方向拍摄的。相传古时百姓为祈求出海平安，立石祭祀海神，故称“圣公石”， 也是博鳌八景之一。

　　东线问路第三站：海的故事

海的故事一条街是以老渔船、船木、旧渔具打造的滨海主题休闲街区，整体充满复古渔家风情，远眺南海，紧邻万泉河入海口。

　　全场用退役渔船、船板、渔网、浮球改造桌椅建筑，遍布珊瑚、老渔灯等海洋元素。

　　需要明确的是：海的故事对面并不是大海 ，是三江汇合形成的内河内湾，称作沙美内海。涨潮的时候海水倒灌水是咸的，退潮以后以河水为主水是淡的，常态时候上层淡水，底层才是海水。这种地方称之为河湾潟湖（xi hu），

　　这里是标准打卡地，照片里全部是海洋渔家元素，悬挂的彩色编织渔笼、复古红色煤油渔灯。整体框架、台面全部采用风化老船木搭建，还原海边渔船码头场景，完整复刻渔村出海、捕鱼的海洋生活氛围。

　　整个一条街长满了各种椰子树，买的也是椰子产品。

　　海南沿海村落自古有敬榕树的习俗，视古榕为平安祈福树，枝叶繁茂寓意风调雨顺、出海渔民可平安归来，这棵古树说明了村落的久远。

　　渔民出海捕鱼用的渔网。

　　翻新如初的旧渔船。

海的故事一条街，全长500米，沿街分布多家老房子独立店铺：都是专门收购传统渔民老宅木料、青砖原样复原改造而成，作为街区里独立咖啡休闲区域，和主餐厅、渔船卡座连成完整游览主线，是街区标志性打卡景观之一。

　　有三角梅花卉的点缀使老房子有了新意。

这是博鳌灯塔，离海的故事很近，是博鳌玉带湾的绝对地标。塔高近80米，是全亚洲最高的海岸航标灯塔，负责海上船舶导航、雷达应答、航道安全指引，塔顶设有高空观景台，360°俯瞰沙美内海、玉带滩、整片博鳌江海同框全景。

　　东线问路第四站：燕子洞

海南环岛旅游公路东线标志性高架路段，坐落在万宁山钦湾的半山悬崖上，路面采用红、灰双色分区，搭配天蓝色海浪造型护栏；道路依山临海弯曲延伸，左侧是铺满热带绿植的翠绿山坡，右侧直面碧蓝南海与山钦湾沙滩礁石，形成“一边青山、一边大海”的独特景观。

　　我们是在去燕子洞的观光车上欣赏的这段路。惊叹！全世界也找不到这么美的公路。

　　坐车从最美公路上下来，就到了山钦湾停车点，要赤脚走三百米的沙路 才能到达山钦湾，这种感觉超刺激。

　　整片海岸布满深黑色火山礁石，搭配金黄色细沙滩，崖壁长满热带绿植；海水不断拍打礁石翻出白色浪花，这是海南最奇特的景观。

　　黑色礁石是火山岩，长期受海浪侵蚀打磨，形成海蚀崖、海蚀洞地貌。

　　这就是万宁山钦湾标志性天然海蚀洞——燕子洞。岩洞内部幽深，过往常有海燕在此栖息筑巢，因此得名燕子洞。另一种说法是洞形就像燕子，所以取名燕子洞。照片里的画面，是浪来时的状况。

　　这是浪退去后水面的情况。水面平静露出了细沙，是洞最宽敞的时候，还真像一个起飞的燕子。

　　涨潮时，浪会漫到洞口，白色泡沫顺着黑色礁石流淌，把洞穴变成一座"会呼吸的海上密室"。此时无法进入洞底，只能在洞外或远处观赏巨浪拍洞的壮阔场面。洞口漏进的天光将涌进来的白浪染成朦胧的雾，潮声在洞穴里反复回荡。

　　东线问路第五站：精美看点

这四个景点由于篇幅限制我不能详细的介绍 ，大家有时间自己去体验。

第一万宁石梅湾，

坐拥绵延新月形白沙滩，背后是国内仅存的大面积青皮原始雨林，林海与大海无缝衔接，海水层次通透，人潮比日月湾更安静闲适。这是海南万宁石梅湾海滩，海面上这座岛屿是加井岛 。

　　石梅湾主打安静闲适，这里的沙子很细，海浪不急，游客很多。

　　第二南海博物馆：

中国（海南）南海博物馆，国内唯一以南海全域为主题的国家级博物馆，一边用文物实证中国对南海长久的主权、开发历史，一边完整展示海上丝绸之路文明交流、南海独特海洋生态，兼具历史、科普、文旅多重价值，是海南东线必打卡文化地标。南北两个区，我一下午也没看完。

第三红色娘子军纪念馆：

坐落于琼海市嘉积镇，里面有吴琼花主题雕像、红军群雕、和平广场，馆内完整地介绍了30年代以吴琼花代表的女子琼崖游击队的革命历史。完整打造成了全国红色旅游经典景区、海南省爱国主义教育基地。全部看完大概要两个小时的时间。

　　第四海南南北气候分界点：

陆地的牛岭山脉 ，属于五指山余脉，横亘在万宁市（岭北）与陵水县（岭南）交界，东线高速牛岭隧道横穿山体，是陆路最直观的气温分界地标 。

奇怪的是如果北边还在下雨，过了隧道立即晴天。

牛岭山体向大海延伸，海底山脊露出海面形成分界洲岛，岛上立有官方气候分界石碑，是“南北气温分界线”标志性点位。南北的温差5度左右。我们哥四个这张照片的后面就是 分界洲岛。