云南之旅（八）：建水古城

张健（常州）

2026年5月24日早餐后，旅行团一行从下榻的抚仙湖希尔顿酒店岀发，驱车向建水古城进发。建水古城，古称步头，亦名巴甸，位于云南省红河哈尼族彝族自治州建水县境内，地处云南昆明南部约220公里处，是国家级历史文化名城和风景名胜区。古城始建于唐代元和年间，拥有超过50座古建筑和自然景观，如建水文庙、朝阳楼、朱家花园、双龙桥（十七孔桥）及燕子洞等，历经12个世纪的建设，被誉为“古建筑博物馆”和“民居博物馆”。

‍建水古城内现存地面文化遗迹1000多处，其中国家级文物保护单位7个，省、州、县三级文物保护单位147个，文物点358处，地面文物数量居全省5个国家历史文化名城之首。建水古城现有3个AAAA级旅游景区，分别是文庙景区、朱家花园景区、学政考棚景区。1994年，建水经国务院批准定为第三批中国历史文化名城。

‍是日上午，从迎晖门步入古城，沿古城主街临安路一路往西步行，途经翰林街牌坊、天君庙、云南提督学政考棚、两迤锁轮牌坊，向南转入红井街，经朱德故居，至杨家花园深巷餐厅用午餐。下午，沿临安路步行至翰林街，到朱家花园游览。

‍是晚，下榻建水临安酒店，次日早餐后，驱车前往古城小火车站，乘坐古城米轨小火车游览。始发站为临安站，此处改造成融合民国元素和法式建筑风格临安古城米轨小火车主题公园，经双龙桥站、乡会桥站游览，终点团山站。结束游览，驱车前往五龙城市公园用午餐，结束整个云南之旅，飞南京后乘坐大巴回常。

迎晖门上朝阳楼，建成于明洪武二十二年（1389年），比天安门城楼早建成28年，是滇南重镇建水历史悠久的主要标志之一，祖国边陲老重镇的象征，为第六批全国重点文物保护单位。

古城主街：临安路

翰林街牌坊，翰林街的入口牌楼，位于临安路上，紧邻建水地标朝阳楼，朱家花园座落于翰林街。

天君庙，始建于明朝嘉靖年间，距今约五百年历史，是古临安府“七寺八庙”之一，属于滇东南知名道教宫观，也俗称火神庙（原名赤帝宫），与云南提督学政考棚一并列入第八批全国重点文物保护单位，位于翰林街牌不远的临安路上。

云南提督学政考棚（建水学政考棚），位于云南红河州建水古城临安路134号，与翰林街、天君庙同一条古城主街上。始建于明洪武二十二年（1389年），清康熙年间迁到现址，光绪年间重修，是国内保存最完整的古代省级科举考场之一。这里是明清云南提督学政（全省最高教育长官） 定点主持院试的考场，滇南临安、元江、开化（文山）、普洱四府所有童生都要来这里赶考。考试等级：院试就是考秀才，属于科举入门预备考试。考中秀才后，才有资格去省城昆明参加乡试考举人，再进京会试、殿试考取进士做官。这里与今年春节期间去参观的江苏省泰州市的学政试院（原泰县，负责扬州府所属八县的童生来此参加院试）是同一类机构，比泰州的学政试院晚一批全国重点文物保护单位。建水学政考棚见证了建水“滇南邹鲁、文献名邦”的文脉，明清有“临半榜”美名（临安府进士占云南近半数），云南唯一状元袁嘉谷便是从这里开启科举之路。2019年被国务院列入第八批全国重点文物保护单位（天君庙一并纳入保护范围），为国家AAAA级景区。

雕塑：发榜

雕塑：状元游街

两迤锁钥牌坊。两迤：清代云南分为迤东、迤西两道；锁钥：寓意建水（古临安府）是镇守滇南、管控云南东西两地的咽喉门户，是滇南门户重镇。牌坊坐落于云南红河建水临安古城（建水古城）主街临安路上，与翰林街、天君庙、云南提督学政考棚在同一条主干道上，是建水古城标志性入口牌楼之一。

建水朱徳故居，位于建水县临安镇红井街21号。1913年至1915年，朱德同志在云南陆军讲武堂毕业后，于滇军任职期间（历任少校营长、副团长）曾借住于此。该宅院是其云南陆军讲武堂同窗、建水籍友人曾师仲（曾钦仲）的家族宅院，体现了革命战争年代的深厚情谊。

建水杨家花园，始建于清宣统二年（1910年）‌，位于建水县临安镇红井街东段，是建水古城著名的三大花园之一，是清代末期的古民居建筑 ，现作为特色餐馆对外开放 。

在杨家花园深巷餐厅用午餐

临安路

朱家花园，始建于清光绪年间，是当地乡绅朱渭卿弟兄所建，祠宅毗。建筑占地2万多平方米，其中房屋占地5000多平方米，是一座典型具有南方特色的清代大型私家园林，具有较高的建筑艺术价值，被誉为“滇南大观园”，为第七批全国文物保护单位。

朱家花园的后花园

下榻的临安酒店

文献名邦牌坊（建水文庙入口牌坊），文献名邦是古人对古临安府（今建水）极高的赞誉，称赞这里文教兴盛、人才辈出，有着“滇南邹鲁”的美名。“文献名邦”牌坊是进入文庙片区的标志性门户，象征建水千年浓厚的科举文脉，对应历史上临安府进士数量占据云南半壁江山的“临半榜”盛况。建水文庙是云南规模最大、保存最完整的文庙，全国第二大文庙，仅次于山东曲阜孔庙。

建水小火车临安站站房。“建水小火车”是该观光火车的广泛俗称，也常被称为“建水古城小火车”“米轨小火车”“建水米轨小火车”。其运营线路的前身是“个碧临屏寸轨铁路”，亦称“个碧石铁路”。1915年，个碧临屏寸轨铁路开工建设，轨距600毫米，是中国第一条民营铁路，于1936年全线竣工通车。是为扼制法国人借滇越铁路觊觎云南矿产资源而修建，联通了锡矿资源与滇越铁路，成为滇南经济的命脉。车站主体建筑始建于1928年，原为法国人设计的个碧临屏寸轨铁路车站，轨距仅0.6米。1970年，寸轨铁路被改造为米轨，称为蒙宝铁路，后于2003年停止客运服务。2015年，在个碧石铁路开建100周年之际，由昆明铁路局和建水共同合作的云南米轨铁路保护与开发利用示范性项目——建水古城小火车恢复运营。云南铁路部门坚持“运营与保护并举、保护与开发并重”的原则，与地方政府合作，对米轨铁路进行整体规划保护。小火车项目以小编组、慢速度的开行方式，将分布在铁路沿线的古村落、古建筑和古桥连接起来，串联了双龙桥、乡会桥、团山民居等文物保护单位。

临安站站房售票与候车厅

临安站是原火车站旧址改建的铁路主题公园，融合民国元素和法式建筑风格。主题公里内铸有反映当年场景的雕塑，有摩登女郎、人力车夫、卖冰糖葫芦的小男孩等。

建水小火车观光线路从临安站出发，途经双龙桥、乡会桥，终点为团山村，全长约13公里（亦有12.82公里），轨距为1米（米轨），共设临安站、双龙桥站、乡会桥站、团山站4个站点。列车每日开行两班，发车时间分别为上午9点和下午2点半，返程时间分别为下午13:00和17:30左右。单程行驶时间约1.5-3小时，运行时速约20-25公里。

双龙桥站，停车30分钟，可游览双龙桥。

双龙桥，是一座双阁十七孔大石拱桥，滇南石拱桥巅峰之作，位于建水县西庄镇，坐落在建水城西5公里的泸水河与塌冲河两河会合处，全长 148 米。所谓“双龙”，即两条河有一桥镇锁“双龙”之意。清乾隆年间（1736~1795年）先建三孔石桥，后因河水泛滥，冲垮两河之间的河堤，两河汇成一河。道光十九年（1839 年）续建十四孔，首尾相连成十七孔 。‌‌‌桥中间建有阁楼及台座，桥面铺青石板，桥上原有三座飞檐阁楼，现存中间阁楼蔚为壮观，融桥梁科学与造型艺术为一体，茅以升曾将其列为全国著名古桥 ，2006年5月25日，被国务院列为第六批全国重点文物保护单位 。

原先的三孔桥和续建的十四孔桥相连接

桥中间的楼阁

建水双龙桥（俗称十七孔桥）桥头的纪念碑。主体结构：基座为汉白玉石材，雕刻祥云纹样，顶部安放一尊红铜色石狮（戏球石狮）；碑身刻有描写建水古镇、双龙桥风光的七言诗文，侧面配有浮雕壁画，中间镶嵌铭牌标注桥名。属于后世配套纪念标识，用来介绍双龙桥历史、赞颂古桥与建水风光，作为景区入口地标。

列车车厢采用复古风格设计，融合民国时期中、法艺术风格特点，内饰采用木质装饰，配备复古电风扇、白纱窗等元素，旨在还原上世纪初的火车风情。列车最大编组为6辆，单趟列车核定载客量为246人。

乡会桥站，停车30分钟，可游览法式建筑车站。

乡会桥站拥有近百年历史的法式建筑站房，墙体为黄色，是个碧石铁路上唯一的中西合璧车站。

建水楸野田园酒店（乡会桥店），这里原本是乡会桥老火车站（米轨火车站），属于百年滇越铁路的老站点，是典型民国中西合璧式车站建筑：中式传统飞檐屋顶+法式拱窗、欧式石质拱门、南洋复古外墙配色。现老站房改造为精品民宿酒店：楸野田园酒店（楸野民宿），门头匾额为楸野，两侧对联：上联：北苑春山松风樂，下联：南华秋水榕月章。建筑风格为混搭设计：上层中式歇山顶、飞檐瓦当，立面是民国法式建筑，明黄色墙面搭配薄荷绿窗框、欧式拱型石门，并完整保留了老火车站原有结构，既留存滇越铁路百年历史氛围感，又改造为度假民宿，是建水热门网红打卡点。

米轨

团山站作为终点站，附近的团山村保存有19世纪滇南乡村风貌，包括明清民居、寨门、祠堂、寺庙等古建筑。

五龙湖城市公园用午餐