芬兰旅行第四天

轻舟

芬兰旅行之四

今天，儿子又带着我出去混了，我第一次坐上了有轨电车，在旅行途中，每当我抵达一个新的地方，我总是对这样的特色交通方式充满兴趣。赫尔辛基最初的有轨电车于1891年开始运营，当时是由马匹牵引着在两条简短的线路上行驶。尽管那时的速度很慢，成本也较高，但这些木制车厢成为了这座城市轨道交通的起点。

在芬兰，有轨电车系统主要集中在赫尔辛基和坦佩雷这两座城市，构成了当地高效且环保的公共交通体系的核心部分。经过超过一百年的运营，目前这个系统已经扩展到了13条线路，覆盖了市中心以及主要的旅游景点，其标志性的墨绿色车厢成为了人们出行时的常见景象。

此外，目前正有一条新的西部线路正在建设之中，这条线路将连接赫尔辛基机场与万塔市的蒂库里拉区。预计将在2029年底投入运营，旨在进一步改善大都市区的交通状况。

在赫尔辛基，有轨电车成为了穿梭于港口、议会大厦以及设计区之间最便捷的方式。即使在寒冷的冬季，车厢内也保持着温暖舒适的环境，让人们能够全天候舒适地出行。

我们坐着有轨电车是去波罗的海边的一个公园，这个公园很特别，是来芬兰旅行的人都必须去看看的地方——叫西贝柳斯公园，位于芬兰首都赫尔辛基市中心西北的图洛区。公园建于1945年

为纪念作曲家让·西贝柳斯80岁诞辰而建，

让·西贝柳斯（Jean Sibelius，1865.12.8—1957.9.20）是芬兰国宝级作曲家、民族主义音乐与浪漫主义晚期代表人物，被誉为“芬兰民族音乐之魂”，以七部交响曲及交响诗《芬兰颂》闻名于世 。‌‌

​ 园内包含由600根钢管组成的抽象管风琴雕塑纪念碑及西贝柳斯头像雕塑，均由芬兰女雕塑家艾拉·希尔图宁设计完成。‌管风琴雕塑‌是会发声的，高 8.5 米，重 24 吨，海风穿过钢管时会发出类似管风琴的鸣响 。这座抽象雕塑刚建成时因造型太前卫引发不少争议，后来雕塑家艾拉·希尔图宁又在旁边补建了一座西贝柳斯的金属头像，才平息了讨论 。雕塑的小型复制品曾被作为国礼送往联合国总部永久展出 。‌‌公园绿树成荫，是市民休憩的好地方，全年全天免费开放。

逛完公园后，儿子提议去尝尝一家由华人经营的芬兰点心店，他说糯米甜甜圈最有特色。我点了一份香蕉味的，儿子选择了抹茶味的。这些糯米甜甜圈真是美味，再加上有“皮夹克”陪伴的日子，让一切都变得甜蜜起来。接着，我们前往当地一家非常受欢迎的披萨餐厅。这家店规模不大，但里面挤满了人。由于芬兰人非常重视肖像权，因此没能拍下店内热闹的场景。不过，这家餐厅的披萨是我迄今为止吃过的最美味的披萨。

这美味的披萨就是我们今天的晚餐。餐后，我们准备乘坐游船前往芬兰堡，该船将在6:20出发，仅需20分钟即可到达。值得一提的是，现在是芬兰极昼天，夜晚通常要等到午夜12点过后才会天黑，这意味着我们即便在晚间也能尽情游玩，无需担心天黑或夜路安全问题。至于返回，最后一班船将要在凌晨2点才启程。

芬兰的天气真是变幻莫测，出门时还是阳光灿烂，但走在去游船的路上，天空突然下起了雨。我们没来得及带伞，只好在屋檐下小跑前进。到了船上，我选择了靠窗的位置，以便更好地欣赏海上风景。手触碰到窗台上时，意外发现竟然是温热的，原来船上的暖气已经开启，这简直让人感到温馨。而且，我的湿衣服也得到了干燥的机会。

​ 在雨中，海面的景色别有一番风味。远处的房子在朦胧中若隐若现，儿子指着一片别墅区告诉我，那里住着芬兰的富豪们，每一栋房子都价值不菲。乘船游览，还能看到这些富豪的住所，真是一件有趣的事。

​ 二十分钟后，船只稳稳停靠在岸边，此时天空依然下着雨不小也不大。我们在一家面包房门口避雨，等待了大约二十分钟，雨势逐渐减弱。随后，我们踏上了步行游览的旅程，目的地是芬兰堡——这座位于芬兰首都赫尔辛基外海的世界文化遗产，同时也是全球现存最大的海防军事要塞之一。它坐落于八个紧密相连的岛屿之上，由超过200座建筑和长达6公里的防御墙构成。这里不仅是游客们热衷探访的景点，至今仍有约800位居民在此常住。

芬兰堡的历史悠久，其名字也经历了三次变迁：

1. 瑞典时期（1748-1808）：为抵御俄罗斯帝国扩张，瑞典于1748年开始修建此要塞，最初命名为斯韦阿堡（Sveaborg），意为“瑞典人的城堡”。

2. 俄国时期（1808-1918）：1808年俄瑞战争期间，该要塞被俄军占领。在1855年的克里米亚战争中，它遭受了英法联军的猛烈炮击，受损严重。

3. 芬兰时期（1918-至今）：芬兰独立后，于1918年将其更名为芬兰堡（Suomenlinna），意为“芬兰的城堡”，并逐渐成为了一个文化遗址。

在芬兰堡，我们参观了多处重要景点：

- 国王大门（King's Gate）：这是芬兰堡的标志性建筑，建于1753至1754年间。

- 芬兰堡教堂：这里曾是俄国驻军的东正教教堂，现为路德宗教堂，是岛上的地标建筑。

- 干船坞（Dry Dock）：这是欧洲最古老的干船坞之一，始建于1750年代，至今仍在运营中。

需要注意的是，主岛区全年开放供游客参观。而博物馆等室内场馆的开放时间通常为每年的5月1日至9月30日，每天上午10:00至下午6:00开放。由于我们到达时已过开放时间，未能进入博物馆参观。然而，在岛上漫步时，我们依然能感受到历史的厚重氛围。耳边传来海浪拍打着礁石的声音，仿佛在急切地向我们讲述着这片海岛所经历的故事。

芬兰堡无疑是一本生动的历史教科书，它让人们得以近距离感受那段历史的风云变幻；同时，它也是一个远离城市喧嚣的宁静海岛，为人们提供了一个放松心情、回味历史的绝佳去处。

岛屿之上，不仅有历史悠久的古建筑群和古老的建筑遗址，还有自由飞翔的鸽子和海鸥。除此之外，还有一种在芬兰随处可见的鸟类。起初，我将其误认为是鹅或鸭子，但通过查阅资料，我得知它们实际上是白颊黑雁（英文名：Barnacle Goose，学名：Branta leucopsis），属于雁形目鸭科黑雁属。白颊黑雁拥有美丽的灰、白、黑相间的羽毛，背部呈灰色，面部带有白斑。它们的一大特色是拥有大片的黑色羽毛，这使得它们与灰色的雁属鸟类得以区分。尽管它们在外观上可能与黑雁相似，但遗传分析显示，它们是小美洲黑雁（Branta hutchinsii）的东方衍生品种。白颊黑雁在欧亚地区的格陵兰至俄罗斯西北部繁殖，而非繁殖区则遍布整个欧洲。在中国，它们被视为迷鸟。这些鸟类在北极苔原繁殖，常常在偏僻的悬崖上筑巢。

在芬兰，我目睹了人与动物和谐相处的场景——人们牵着狗漫步在大街小巷和各个景点，而他们的狗甚至还能乘坐公交车。这一切都让我深刻感受到了这个国度中人与动物之间的和谐与美好。

晚上九点，我们回到市区，途经白教堂时，外面人声鼎沸，吸引我们走近。原来是一群热爱足球的孩子们，他们正在观看自己足球比赛的所有视频。孩子们兴奋地发出阵阵欢呼声，整个场景充满了活力和欢乐。芬兰的警察也前来协助维持秩序，确保孩子们的安全。好一幅热闹、充满生机的画面，让人感受到在芬兰做孩子的自由和自在。