黑龙江松花江乌苏里江（16）

严尊湘

到海参崴去 最淡的墨水胜过最强的记忆 前    言

6月28日至30日，我去了一趟海参崴。1840年之前，海参崴是中国的领土，因身处中俄边境，海参崴近在咫尺，且受好奇心驱使，因此决定此行。旅行日记是肯定要写的，便于以后回味。因担心被人骂为“黄鹅”，因此纠结于“仅自己可见”与“所有人可见”之间。经一番斟酌，还是决定选择“所有人可见”，因为这篇日记中，我记录的过程，内容完全真实。尽管是管中窥豹，但这些内容也许会为即将去海参崴的人，提供一些有用的信息，也许会让一些想去的人望而却步……

本日记文字叙述较多，可能显得啰嗦，在此先表示歉意！😊🙏

关键词

78岁老头，6名亲属，牡丹江市，绿皮火车，绥芬河市，火车拉来的城市，参团游，卢布，流量卡，转换插头，行李拖箱，国际大巴，北京时间，东宁海关，通关，如厕，憋尿7小时，俄罗斯，海参崴，酒店，海鲜大餐，帝王蟹

2026年6月28日，星期日，绥芬河市多云，气温14-22°C

今天要去海参崴。都说海参崴海边风大，气温略低，把短袖T恤换成长袖T恤。

昨天下午已经在牡丹江火车站把租赁的汽车还了，后续的行程只能是乘坐公共交通工具了。

今天，我们将乘坐K2051次列车去绥芬河，牡丹江站05:56开，绥芬河站07:20到，票价21.5元，用铁路12306会员积分支付。

这是每天唯一的一列绿皮火车，由大连开往绥芬河。选择绿皮火车的理由是：时间恰当，票价便宜。

在东一步行街上吃过早餐后，5:20，一行六人拖着行李箱前往牡丹江站，我偷拍下这张照片😆。牡丹江站在牡丹江饭店的斜对面，步行五分钟即可到达车站，预留三十分钟足矣。

这是牡丹江火车站，很典雅、气派。牡丹江站，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的特等站，是滨绥铁路、图佳铁路、牡绥铁路、哈牡高速铁路、牡佳高速铁路上的车站，是黑龙江省铁路客运重要枢纽之一。

与三江平原不同，牡丹江市地处长白山区，火车穿过一个又一个山洞，手机信号不好，写不了旅行日记，望着车窗外发呆，随手拍一张窗外的照片。

07:18，火车提前2分钟到达绥芬河站，在车站站台上拍一张照片。

我们今天来绥芬河，是参加了某旅行社的海参崴3日游，我们6人独自组团。

某旅行社经理在车站出口处接站，我们跟随他来到车站停车场，转身拍一张绥芬河站的照片，角度不好，先凑合着做个记录吧。

汽车开了约十分钟，来到该旅行社营业门店，弟与他们谈旅行合同。其实，旅行合同在电话、微信中已基本谈妥，今天仅仅是对某些细节问题进一步敲定，并签署纸质旅游合同。合同中写明：纯玩不进店，不参加付费项目。至于团费价格，应旅行社的要求，出于商业秘密的原因，我就不讲啦😊。但有一点可以肯定地说：不是低价团。我们从来不参加低价团，凡是价格低于成本的，必然有诈！所谓“政府补贴，企业赞助”全是骗人的鬼话。

我原来是准备自由行去海参崴的，并且用豆包APP做了一份3日游的旅行攻略，经与其它信息渠道核对，发现其中有些信息内容（如：乘车地点、发车时间等）是不准确的，在网上反复搜索查询，始终不能找到自认为可靠的信息，因此放弃了自由行计划。

为此趟出行我做了以下准备工作：

1. 办护照，这是必须要有的；

2. 在中国银行兑换卢布，原来准备每人换2000卢布，6人一起换12000卢布，15日预约时要求尽量给小面额的，结果16日去兑换时，银行只有5000面额的，无奈，用918元人民币兑换了一万卢布；

3. 转换插头，海参崴的民用电压220伏，与国内一样，但插座是双圆孔的，因此需要准备一个欧标双圆柱转换插头；

4. 在淘宝网上购买了一张3天的手机流量卡，29.51元，这是一个最无用的准备，原因在后面讲到；买流量卡赠送了一个转换插头，已买的转换插头成了多余；

5. 在手机百度地图APP 里，下载了一个海参崴的离线地图；

6. 手机上安装了一个翻译APP，既能文字输入也能语音输入，既能中英互译，也能中俄互译。

在旅行社，我与一名导游把5000卢布换开了，给每人分了100卢布，以备上厕所时用。海参崴的公共厕所是收费的，导游说，每次20～50卢布。

每个导游身上都备有卢布、流量卡、转换插头，可以向他们换或买。与他们换卢布，一般是按1:10的比例，即1元人民币换10卢布。如果上厕所收50卢布，也就是人民币5元。

旅行社告诉我们，对于行李拖箱，国际大巴车是要收50元人民币的，往返两次就是100元，因此我们每人只带了一只双肩背包，把行李箱寄存在旅行社。

我的双肩背包中只带了：护照、充电宝充电器充电线、保温杯、雨伞、冲锋衣外套、防晒服、一次性毛巾、一次性牙膏牙刷、一次性拖鞋、饼干等一些小食品。未带换洗的T恤和内裤，只能凑合着脏两天啦。😂

旅行社的墙上挂着一幅中国地图，我拍了一张局部的照片，并放大。从这图上可以看到，海参崴（符拉迪沃斯托克）位于一个半岛上，三面临海。绥芬河与海参崴之间，有一条铁路线。因此网上有一种说法，坐火车可以从绥芬河直达海参崴，这条信息是不准确的。据旅行社经理讲，火车只能到达俄罗斯的格城，到了格城再乘坐汽车才能到达海参崴。所以现在游客都是乘坐国际大巴车直达海参崴。

9:00，我们步行来到绥芬河市中心广场，参团的游客在这根旗杆下集中，等待导游带着乘车。

一会儿W导游来了，一位年轻女性，给我们每人发了一袋食品：一只面包、一个卤蛋、一根火腿肠、一瓶矿泉水，作为今天的午餐。

这个旭升国际商厦坐南朝北，可能是绥芬河市的地标建筑。中心广场建在一块坡地上，南高北低，因为绥芬河是个山城。

这是旭升国际商厦对面的一幢楼，不知其名。

拍摄一段中心广场西侧的视频，看看绥芬河的建筑。

绥芬河被称为“火车拉来的城市”，是因为其‌建城、兴起与发展完全依托于中东铁路的修建与通车‌，属于典型的因铁路枢纽而形成的新兴口岸城市 。‌‌

再拍摄一段中心广场东侧的视频，看看绥芬河的建筑。

因路而建，无铁则无城‌：1899年沙俄修建中东铁路时，原计划站点设在东宁三岔口，后因地质原因北迁50多公里至现址。1903年中东铁路全线通车，绥芬河作为铁路东端起点正式设站开埠，从荒僻之地迅速转变为边境重镇。

走出中心广场，来到广场东侧的通天路上，向北拍一张照片，这是一段下坡路。

‌人口与商贸随铁路聚集‌：铁路通车后，各国商贾云集，人口一度近10万，来自18个国家的使节与商人带来商品与文化，使绥芬河成为当时中国东北首个通电车、拥有电灯电话的城市，被誉为“旗镇” 。

转身，再向南拍一张照片，这是一段上坡路。

‌城市格局由铁路塑造‌：城市空间围绕火车站展开，保留了大量俄式建筑（如原候车室改建的中东铁路记忆馆），铁路隧道、轨道等基础设施直接定义了城市形态与功能分区 。

这是牡丹江市的行政区划图。绥芬河（红箭头指处）是牡丹江市代管的一个县级市，面积很小，甚至比不上牡丹江市一个区的面积，三面被东宁市包围。

‌持续依赖铁路驱动经济‌：至今绥芬河仍是中国对俄铁路最大陆路口岸及中欧班列“东通道”关键节点，年货物发送量超千万吨，铁路持续赋予其开放与发展活力 。‌‌

9:49，来了一辆摆渡车，停在中心广场南端的文化街上，W导游领着我们乘坐这辆车，去国际班车的乘车点。

绥芬河有口岸，但由于对面的俄罗斯口岸搬迁，闭关3天，所以我们今天需要从东宁口岸通关。

10:15，摆渡车载着我们来到大通道广场。

‌大通道广场‌是绥芬河市的一处展示口岸文化的城市公共空间，主要体现绥芬河作为陆海联运通道的枢纽地位 。

广场中心有一个大铁锚，但距离我有一段距离，我不敢过去，怕国际班车来了后，耽误了上车。只能把相机镜头拉近，拍摄这张照片。

广场有啥看点？查百度。

核心雕塑‌：广场中心设置雕塑船锚和水池，水池外围等距设置三处火车头，寓意陆海联运的口岸形象 。

‌文化浮雕‌：火车头维护挡土墙和广场南侧挡土墙设置文化景观浮雕，展现绥芬河的过去、现在和将来 。

‌铭文巨石‌：广场上有块巨石刻着"从这里走向海洋——绥芬河大通道广场"铭文 。‌‌‌

我没有去看文化浮雕和铭文巨石，拍摄了一段视频。

W导游为我们6人在大通道广场拍照留念。

10:21，国际班车来了。根据车牌，我知道这是一辆中国的客运大巴车。

上车坐定以后，我打开手机的设置，关闭了“日期与时间”中的“自动设置”功能，使手机始终处于北京时间。

这一功能太烦人了，有时明明人在国内，相册中照片上的时间却是俄罗斯远东某一地方时间。海参崴的地方时间比北京时间早2小时，心中知道就行了。本日记中，所有的时间除特别说明外，均为北京时间。

11:24，我们乘坐的国际班车到达东宁口岸出入境大厅。

无论是中国还是俄罗斯海关，出入境大厅里面都是禁止拍照的，所以本日记中不会出现海关内部的照片。

进了出入境大厅的第一件事是找厕所，排空膀胱中的尿液😩。不知什么原因，所有男小便池都用一块黄色塑料布包裹起来，只好排队在便坑里撒尿。

排队时间很长，通关时间很短，我于13:04完成通关。

13:29，汽车从这条小河的桥上通过。这条小河处于中、俄两国海关之间，是界河。照片的右边是中国，左边是俄罗斯。

13:30，汽车直接开到了俄罗斯海关的通关口，我是第一个走下汽车的，把护照递给了一个俄罗斯美女，她大概认识汉语拼音，念了一下我的姓名，我说：“是！”，她又抬眼看了一下我的脸，与护照上的照片核对了一下，便在我的护照空白页盖上了蓝色印章，打印机打印出一个白色的纸片，与护照一样大小，夹在护照中。这个白纸片必须妥善保管，回国时要回收。

双肩背包过安检机更顺利，因为包小东西少，从机内一走而过。

我虽然第一个通关成功，但走不了，得等同一辆车上的所有乘客全部通关以后才能上车。

带行李箱确实不方便，过两个海关，就得把所有行李从车上搬下两次搬上两次，体积大的还要称重。

在等人的时间里，打开手机上的“天气”APP，查看天气预报，除位置信息是俄文外，其他内容都是中文。

全部乘客通关后，我们返回到国际班车上，14:16汽车起动。

从汽车11:24到达东宁口岸起，至14:16汽车再次起动止，通关耗时02:52，近3小时。

车上，那位女导游说，刚才过俄罗斯海关耽误了一点时间，是因为一位女游客的护照上有去过德国的记录。现在是俄乌战争期间，德国支持乌克兰，所以被俄罗斯视为敌对国家。关员不敢擅自放行，找来了领导，几个领导商量了以后，这位女游客才得以通关。

国际班车内，中间通道右侧，坐的是参团游客；通道左侧，坐的是散客，在大通道广场上车时，司机给他们分发纸质车票。

我们这辆车上有2名导游，我们的W导游仅带了我们6人；另一名导游，也是女性，带了两个团，人数分别是10人和6人。

一路上都是那名导游在讲话，介绍俄罗斯的国情、介绍海参崴的情况，当然也推销帝王蟹和一些自费项目。这些自费项目价格不菲，每项价格都在人民币500元上下。

汽车行驶在俄罗斯境内，车窗外一片绿色，分不清是草地还是庄稼。

刚过俄关一段路的路况很差，甚至不及我们苏南的乡镇公路。车速很慢，汽车左右摇晃。以后路况逐渐好转。

17:35，汽车经过跨海大桥。过了跨海大桥，汽车就进入了海参崴市内。

大巴车到不了宾馆门口，18:07，我们在此处下车。

海参崴也是一个山城，我们走过一段下坡路，18:13到达这个宾馆。从摆渡车10:00在绥芬河文化街开车算起，这趟旅程花费了08:13。

这是宾馆外墙顶上的俄文，大该是店名。

事后，用翻译APP翻译，上面一行的中文意思是“源”，下面一行的中文意思是“客人”，尝试把上下两行连起来翻译，中文意是是“客人的东边”。海参崴位于中国的东边，且中国人是客人，这店名起得也很合理。

后面的日记，我将以“客人的东边”为这家宾馆的店名。不懂俄语，即使翻译错了，也不怕被人笑话。🤣

进入宾馆，前台接待人员是一名俄罗斯大妈，我们凭护照登记住宿，护照留在宾馆保管。分配给我们3个标准间，2间在二楼，1间在三楼。没有电梯，我和戴先生是两个男人，去爬三楼。

宾馆提供免费Wi-Fi，这是前台上放置的账户名称和登录密码。

这是前台上的中文“公示”，宣布了哪些行为将被罚款，罚款金额不低。😄

走进304房间，因为是顶楼，楼层较高，床较窄，80厘米宽，翻身绝对不会坠床🤣。有空调、桌椅，硬件设施比国内百元左右的客房还好些。

这是挂衣钩。

这是卫生间，干湿分离，只是淋浴房的面积略小。整体印象还行，不像国内网络上说的那么不堪。

排掉膀胱中已经积存了七小时的尿液，去一楼中餐馆享用海鲜大餐。

这是三楼的走廊。这个宾馆不大，二、三层住宿，一层是中餐馆。

走进一楼餐厅，这是分配给我们6人的餐桌，我来迟了点。

这是帝王蟹🦀，海参崴的特色海鲜。我们的晚餐仅提供一只，在过海关时，W导游向我们极力推荐，建议我们一人吃一只，不好过份黄了W导游的面子，我们推说岁数大了，尿酸高，怕引起痛风，因此我们花900人民币买了2只，俩人吃一只。导游、游客皆大欢喜。

说实话，450元/只的价格，与国内价格比起来也确实不算贵。😄

这是其他的几种海鲜菜，后来又上了一碗西红柿蛋汤。

晚餐时，W导游又来询问参加自费项目的事，弟把她喊到一边，明确说明我们不进店不参加自费项目，但可以给她一些辛苦钱，和平解决了此事。她高兴我们也高兴，双方皆大欢喜，免得大家不开心。

海鲜晚餐吃完了，该折腾一下手机了。

出发之前，我在淘宝花29.51元买了一张俄罗斯3日，每日2G的流量卡。

此卡只能在进入俄罗斯境内才能插入手机使用。由于俄乌战争，俄实施24小时漫游限制，这是随卡提供的解除24小时限制方法的说明书，但在国内不能插卡实践。

我于14:30在手机上插入流量卡，立即收到了这条短信。但是无论是使用上图的方法，还是使用本短信中的方法，都无法解除限制，手机无法连网。向导游求助，她也不会弄，转身求助司机，司机折腾了几下，还是无法连网。晚餐后W导游向餐馆前台工作人员求助，小伙子很热心也很有耐心，捣鼓了大约半小时，才帮我连上了网。

我妹的手机就没有我的幸运了，小伙子虽然也帮她连上了网，但微信却掉线了，需要输入验证码才能解锁，此时身在国外，收不到短信验证码，微信也就无法登录。直到回到国内，重新使用国内的SIM卡，微信才正常使用。

如果在俄罗斯时间短（如3日游），实际在俄时间不足48小时，再被限制24小时（如不能解除限制），再减去待在宾馆里的时间（有Wifi），实际可使用时间仅几小时。所以完全没必要买这种劳命伤财的流量卡！

这是床头的开关和插座。插座与国内的完全不同，所以转换插头是最适用的东西。

给手机和充电宝充电，走进卫生间沐浴，我们自备了一次性的洗漱用品和拖鞋，宾馆里的这些东西全部不用，免得遇上麻烦。

时间已是北京时间20:00，海参崴时间22:00，上床休息。（未完待续）