解放牌汽车70华诞诗画

杨梅良

1956年7月13日，新中国第一辆解放卡车CA10驶下生产线，结束了我国不能生产汽车的历史。 七秩车轮碾过山河万里，万里长歌伴行轮迹千重。 　　在共和国工业史的宏阔卷轴上，一汽解放牌汽车的诞生与成长，是一幅由钢铁、汗水、智慧与梦想共同绘就的壮丽诗画。其七十年征程，不仅是一部企业奋斗史，更是中国汽车工业从无到有、由弱向强的史诗缩影。 为了庆贺一汽解放卡车诞生70周年，向第一代汽车工人致敬，我创作了一组《解放牌卡车七十华诞诗画》，用诗情画意的方式歌颂一汽解放品牌的诞生与成长。 《装配线上》杨梅良作总装线的灯光，把所有人的眼睛照亮，零件一个个归位，缓缓走在传送带上。当CA10的引擎第一次发出沉实的轰鸣，整个车间的呼吸，都跟着那震颤发烫。 《汽车装配·合装时刻》杨梅良作传送带缓缓降下驾驶室从空中飘来稳稳扣住底盘一个俯身的姿势定格成奔赴的姿态 《轮胎工位扳手声声脆》杨梅良作掌心里磨出旧印的气动扳手在轮胎工位上咬住螺母哒哒哒——机鸣和他的心跳刚好合上拍每一次撞击，都是力量卡着精度走每一声脆响，都把承诺往螺牙深处拧等这道工序走完这轮胎，就能稳稳接住千里的风尘 1956年7月13日，第一辆“解放”牌卡车在长春第一汽车制造厂总装线上缓缓驶下，那一刻的轰鸣声，终结了中国不能自主制造汽车的历史，开启了民族汽车工业从无到有、由弱向强的辉煌征程。 《总装线上的第一声轰鸣》杨梅良作车间里，钢铁与机油的气息还未散尽钣金被稳稳托起，管线一根根接上CA10的引擎第一次撞出低鸣——所有眼睛都漫出焊花似的滚烫的光当新车胸膛第一次发出沉实的震颤那些盯着它的眼睛都蓄满了滚烫的泪那是中国工业第一次有了自己的心跳 《看看咱中国造的“解放”》杨梅良作总装车间，风里飘着新油漆的清香气，上千人来到这里，都踮着脚、睁大眼睛，要看看中国人自己造的车，是啥模样？新车下线，千百双眼睛接住了钢铁之光，解放牌汽车载着一个民族的工业梦，正式启程。 　　1956年7月15日《中国青年报》头版发表漫画《头生子》（刘禾、丁午作）表现了一汽解放牌汽车诞生的欢庆场面。 《头生子·漫画题咏》杨梅良/诗 长春炉火铸新胎，一汽初啼破晓来。‌ 红绸系日迎捷报，铁骨排云扫旧埃。‌ 万众欢呼如浪涌，千钧笛啸震天开。‌ 莫道婴孩肌未健，山河万里始足裁。 《钢铁上的红色史诗：解放品牌诞生记》 在“解放”车身上，一抹绿色顺着钢铁骨架漫开，刻下中国第一个自主汽车品牌的身份。车标钉在车头正中央，它是工业史诗的第一行。 红星耀首，星翼张开，解放镶嵌。 一汽解放的这枚车标图案。从设计美学到工艺成型，都经过一番匠心的设计，堪称是五十年代工业美学的经典之作。 《车标：张开解放的翅膀》杨梅良作 红圆标镶嵌在第一代解放的车头上， 淬火的镀铬接住万人的目光。 领袖手书的笔锋带着风的重量， 每道转折都刻着对车轮的展望。 飞翼花饰托着勋章般的徽章， 五星亮过车间整夜不熄的灯光。 从无到有的轰鸣顺着格栅漫开， 把新中国的造车梦焊在钢铁上。 《精工铸魂·车标成型》杨梅良作 千钧一落，冲压初心。 硬核浪漫，车标成型。 格栅之上，品牌图腾。 钢之礼赞，铁骨铸魂。（在圆弧形车壳上压制解放车的标识图案，工艺具有难度，工人正在精心工作） 《钢上的解放印》杨梅良/诗 一块钢板要经过多少手 才能变成车头那片翼 一颗星要经过多少打磨 才能钉在圆框的顶 第一辆解放的车标 是把整个民族的期望 压进了三寸见方的钢 《冲压工人的荣光》杨梅良作 背心上的“第一汽车制造厂” 每道针脚都沾过压床的热浪， 胸前那个烫金的“奖”字 比刚冲完的钢板还亮。 他指尖蹭过格栅的圆弧 就像摸着解放车刚长出来的脊梁， 站在压床旁工作时 他的影子和车标底座一样稳当。 《车头上的美学杰作》杨梅良/诗圆弧顶盖，是钢铁锻造的穹顶，在晨曦中折射出冷峻而温润的光泽。那一抹中国红，并非简单的涂装而是从模具深处淬炼出的信仰。 一汽解放的车标，静卧于视觉的中心， 如雄鹰展翅，欲冲破重力的束缚；似五星闪耀，指引着前行的方向。 这不仅是品牌的徽记， 更是共和国汽车工业初心的凝结。 在解放CA10的引擎盖板上，有“第一汽车制造厂”的字样。 《模具下印刻中国制造》杨梅良作模具压下的瞬间所有嘈杂都退成背景工人抬手接住刚脱模的盖板那行“第一汽车制造厂”顺着钢板的肌理稳稳铺开机械的每一次呼吸都在为中国制造敲下音符没有多余的口号每一道弯折的棱角都是劳动者立在车间里的脊梁 《冲压工人的喜悦》杨梅良作当“第一汽车制造厂”几个大字，被郑重地镌刻在车身之上，那一刻，空气凝固，时间停航。这不仅是品牌的标识，这是共和国工业初升的太阳。每一个笔画，都浸透着父辈的倔强，每一处转折，都凝结着工匠的衷肠。它不再是一堆沉默的铁石，它有了灵魂，有了方向。 《解放启程：1956报捷车队影像志》 1956年7月14日，第一汽车制造厂在汽车工人俱乐部召开“庆祝三年完成建厂任务大会”，会上通过了向党中央和毛主席的报捷信。 开完庆祝大会，报捷车队司机们在汽车工人俱乐部门前留影。随后，12辆崭新的解放牌汽车载着工程技术人员、先进生产者代表及领导干部，绕厂一周后驶向省、市领导机关报捷，职工和家属夹道欢送。 《定格一九五六：解放路上的青春誓言》杨梅良作 一九五六年夏，长春的风带着机油芬芳，汽车工人俱乐部静立，见证历史的回响。这里曾交织着汗水的咸涩与图纸的滚烫，它在此刻化作一座丰碑，铭刻共和国汽车工业初生的辉煌。十二名司机，身姿如松，目光坚毅如钢，站在俱乐部前，定格成永恒的黑白影像。快门轻响，凝固了那个夏天的荣光，也凝固了劳动者向党中央、向毛主席报捷的激昂。 “庆祝建厂完成，汽车试制成功！” 呐喊声穿透岁月，至今仍在耳畔激荡。那是属于劳动者的光荣与梦想，在黑白光影中，铸就不朽的精神殿堂。 《老司机马国范》杨梅良作刮净胡茬换了新布裳，钻进一号车的驾驶舱。 攥紧黑黝黝的方向盘，这滋味儿俺头一回尝。 摆弄半辈子万国车的方向盘， 今天掌心里握的是“解放”。 报捷车开在长街上， 轮子里转的是全中国的盼望。 《解放车赴京展示》杨梅良作十辆解放奔赴北京，昂首扎进天安门广场。长安街的风，终于迎来国产汽车的鸣响。国庆的检阅台上，中国铁骨第一次列队，引擎的轰鸣里，藏着一个民族的工业黎明。 《征途漫漫唯有解放》七十年车轮向前，初心从未偏移。 《解放·启程》杨梅良/诗那辆披红戴花的“解放”，两盏车灯似含笑眼眸。翼盖板边角缠着红绸， 车身焕新，尽显英姿风流。它是传送喜报的信使，从一九五六年七月出发。载着梦想，奔向长春街头，开启了中国制造的第一程。 智创未来，再启新程 站在2026年解放卡车诞生70周年的节点回望，那最初的汽笛声仿佛仍在耳畔回响。七十年沧桑巨变，不变的是初心与使命。面向未来，解放牌将继续以创新为翼，在新能源与智能网联的新赛道上，续写中国商用车产业辉煌灿烂的新篇章。 　　如今，当我再次驻足于第一代解放车面前，抚摸那斑驳的漆面，依然能感受到那股扑面而来的热浪。那是理想主义的光芒，是艰苦奋斗的温度，是中国汽车工业初心不变的见证。 解放CA10的车头，永远定格在那个红星闪耀的年代，提醒着我们：一切向前走，都不能忘记走过的路；走得再远，也不能忘记为什么出发。 后记 七秩风雨，铸就工业脊梁；半世纪辉煌，见证大国崛起。从1956年第一辆解放CA10驶下生产线，到2026年中国汽车工业屹立世界潮头，解放牌不仅是一个品牌，更是一部流动的共和国工业史诗。 值此七十华诞之际，以诗为骨，以画为魂，礼赞那段从无到有、由弱变强的峥嵘岁月。 　　原创文字：杨梅良 图片编辑：杨梅良 （本文为原创作品，欢迎点评、点赞、转发，转载时请注明来源）