太阳桥，二十六年的时光与深情

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每次踏上太阳岛，或是乘车驶过松花江公路大桥，目光总会久久停留在横跨松花江江汊的太阳桥上。这座身姿挺拔的全钢斜拉桥，1999年开工建设，2000年10月20日正式竣工通车，时至今日，静静伫立江畔。江水朝夕流淌，四季往复更迭，大桥风貌丝毫未减，端庄如初。

太阳桥，是亚洲首座独塔前倾无背索双索面全钢结构斜拉桥。桥梁总长228米，主跨140米，桥面宽度15.5米；主塔整体总高93.5米，包含地下深埋基础，桥面以上露出地面塔高42.6米。整体线条流畅大气，造型独特雅致，白日衬着云天江水，静谧雄浑。每至傍晚华灯初上，灯火铺满桥身，光影倒映江面，温婉璀璨，是哈尔滨太阳岛无可替代的城市地标。

太阳桥是由上海城建市政工程集团总承包中标承建，哈尔滨锅炉厂有限责任公司为专业分包单位，专门承接整座大桥全部桥面钢结构的制造加工。我作为本项目工艺方面负责人之一，全程参与了工艺的编制、材料的排料、生产过程中的工艺服务。

太阳桥一共分为16个制作段，单段长度十二米。整个工程是按照市政工程的高标准建桥工艺执行，在厂内搭设了大型专用定型装配模具，所有钢构件全部在车间内分段组对、焊接校正、整体成型，加工完成后统一运送至太阳岛江边现场，依次精准吊装拼接。

全部工程主材是由总承包上海方面统一汇总运送至我厂，各类钢板型材集中堆放，材料混杂没有细分。我的核心工作之一，就是对照全套施工图纸，在电脑上重新精细划线排版、拆分材料，把成堆钢板逐一划分，精准对应到十六段桥面的每个结构位置，使其准确无误。另外，我和同事还一起编制了整套太阳桥生产工艺文件，细化了全部制造参数。

后期又和同事共同整理撰写专业论文并发表在锅炉制造期刊上，让这段工程的技术经验永久留存下来。

岁月匆匆流转，一晃二十六年。当年埋头钻研图纸、扎根生产一线的我，如今早已卸下工作、安然退休。世间不断变迁，周围景物新旧更替，唯有这座太阳桥，历经风雨侵蚀，依然稳稳静卧江汊之上，风骨不改，巍峨依旧。

如今，我闲暇时常去太阳岛，当暮色降临时，华灯初照，整座太阳桥灯火通明，桥的倒影温柔映在江水之中。路人只当是一处普通风景，然而对我的意义全然不同。亲身参与这座桥建设的自豪感在旁人是难以想象的。这是我和我的团队用专业技能，为家乡哈尔滨留下一座永久的地标。这座桥也是把我的青春岁月永远地留在松花江畔。

江水悠悠长流，大桥静静伫立。二十余载时光荏苒，桥的模样未曾褪色。我此生每一次望见太阳桥，心中皆是怀念、动容与笃定的骄傲。半生匠心凝于一桥，岁岁安然，终生难忘。