<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">文字：国庆</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">图片：选自网络</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">音乐：家乡的一条小河</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 黑猪河部份河段</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">在我的家乡——天津塘沽的地界内，有一条小河，确切地说是一条运河，它的名字很特别，名“黑猪河”。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">这名字乍听起来似乎隐含着某种传说，叫起来又有些土气。可以肯定：传说没有，名字土是土了点，但塘沽的老人也都这样称呼它，而且地图上就是这样标注的。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">它为什么称“黑猪河”，又有什么过往？</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">这条河在塘沽的西部，南北走向，现在的河道宽约5~10米，历史上有记载，最宽处为40米。今多数河段已缩窄或退化为灌溉沟渠，一些河段实测仅3米宽。有些地方更窄，两岸杂草丛生，水流缓慢。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 滨海新区生态城展示的洋务运动雕塑</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">然而就是这默默无闻、静静流淌的一条小河，竞与百年前的洋务运动相关连。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">19世纪未期，洋务运动在中华大地兴起，当时的天津卫，成了洋务运动的重要城市，大量的近现代新兴工业、交通企业在天津陆续开办，而这些工业项目所需煤炭随之剧增，可当时的煤炭大多依赖进口，不但成本高，供应困难，而且受洋人制约。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">煤炭一时成为制约新兴产业发展的瓶颈。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">为了降低生产成本，更为摆脱对洋煤的依赖，1878年（清光绪4年）开平矿务局的总办唐廷枢奉北洋大臣李鸿章之命，创办了中国首家大型西式采煤企业开平矿务局。煤开采出来了，怎么运到天津又成了新的焦点。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 网络图片</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">当年运煤的方案之一是修建一条铁路到塘沽，然后沿海河到天津。而这一方案屡遭保守势力阻挠，一时未能成行。走海运又风险极大。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">负责这项工作的唐廷枢遂另辟蹊径，又提出内陆水运煤炭的方案。在开通唐山到北塘段运河的基础上，于1881年（清光绪七年），又开挖了从北塘附近的永定新河，到塘沽海河之间（全长约18.5公里）的一条新运河，这条河取名“煤河”，又称“煤河外运河”。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">这样唐山开平煤矿的煤，就可以沿内陆水运至塘沽的海河，即解决了运输问题，又避开海运风浪之险。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 网络图片</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">运河开通后，运煤船满载乌黑的煤炭在河中航行，且船只低矮，船队络绎不绝。运河之上远远望去，运煤船只，如一头头黑猪，浮于水上匍匐前行。百姓得见，遂形象地称这条河为“黑猪河”。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">“黑猪河”河名由此而生，这条河的俗名一直沿用至今。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">自1882年开通至1887年间，仅5年间，经过这条黑猪河，共运出了约40万吨开平煤矿的煤炭（占同期开平煤产量一半），再经海河运至天津，极大地解决了兴起的近代工业能源危机，撑起了近代工业的半壁江山。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1888年，唐胥铁路终于修到了塘沽的海河岸边，继而铁路又延伸至天津。伴随火车鸣笛声响起，黑猪河煤炭的运量逐年的减少，黑猪河曾经的辉煌渐趋暗淡。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">时至今日，这条河的河道逐渐淤塞，黑猪河逐渐淡出公众视野。如今塘沽划归滨海新区，新区内已很少有人知道这条河的存在和它的历史。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 黑猪河在海河的出口及河头村位置</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">虽然这条河只有短短五年的辉煌，却开创了中国煤炭水路运输的先河，承载着煤业的发展史和运输史，更见证了洋务运动在中华大地的起步，见证了中国近代工业化的形成与发展。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">在黑猪河的两端，至今仍然静静伫立着两座钢筋混凝土结构的节制闸，为当年由英国工程师设计，被人们称作洋闸，它是时光留下的标点，为那段运河往事，写下了无声的注解。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">当年黑猪河在海河的出口，是运河之头。一路的辛苦，船工们大多在这里停靠休息，运河之头的岸边有了烟火气。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">逐渐这里有人居住，以至聚成后来的以运河之头而成名的村落“河头村”，这里见证着运河的兴旺和发展。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 塘沽区设立的河头村地名标识</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">回望这条河的形成和推动这条河成名的，我想不单是朝庭的政令，不单是封疆大吏的宏图，更是一群普普通通的劳工，他们用简陋的工具修成了运煤的河道。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">更是一群默默无名的运煤工人，他们在河畔装卸煤炭，在河中撑船，摇橹，辛勤劳作。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">他们的脊背在烈日下暴晒，汗水在挂满煤灰的脸上流淌，尽管历史未曾留下他们的墨迹，但他们的身影早已融入城市血脉，他们在悄无声息中拉开了天津近代工业的大幕。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 挑河民工 网络图片</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">“黑猪河”是洋务运动留在塘沽的又一印迹，如今被滨海新区列为：一般不可移动文物，静卧于滨海新区的大地上。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">缓缓流淌的河水仿佛在向人们述说着它的历史，它的功绩。窄窄的河道，杂草丛生的河岸，一同见证着岁月的沧桑。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2026年7月6日</span></p>