西域自驾游三——反穿天路G219新藏线

云峰

　　G219新藏线是所有进藏公路中最难走的一条，平均海拔超过4500米，年均气温低至零下9度，沿途要翻越五座海拔五千米的雪山，跨过十六处冰山达坂。新藏线自驾分正穿与反穿两种走法：正穿从西藏下行至新疆，反穿则从新疆进藏，海拔急剧抬升的路况对行者是不小的挑战。这条路以翻不完的达坂闻名，当地俗语说得好：“库地达坂险，犹如鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，伸手可摸天”。自2015年第一次进藏，我们就对这条天路念念不忘，多年来始终没找到合适的机会成行。今年外孙大学毕业，恰好有一个多月的假期，我们终于下定决心，一同挑战这条国之大道G219新藏线！

第一站叶城至三十里营房 第二站三十里营房至日土县 第三站日土县至普兰县

　　反穿G219新藏线天路，为我们全程保驾护航的神器——自制制氧杯。

第四站普兰县至萨嘎县 第五站萨嘎县至珠峰小镇

珠峰古堡遗址，也叫岗嘎古堡。

后记：

G219新藏线是世界上海拔最高的公路之一，全线平均海拔超过4000米，部分路段平均海拔达4500米以上，最高处界山达坂海拔达到5347米。我们7月3日从叶城出发，历时六天于7月8日顺利抵达日喀则，完成了穿越天路的心愿。G219整体路况尚好：新疆段路面偏窄，部分冻土层路段因路基沉降形成波浪路面，行驶起来比较颠簸；西藏段则车道宽阔，路况良好。

此行不仅我们一行人遭遇过高反，爱车在海拔4500米以上路段也出现了动力不稳、油耗下降、加速先缓后急的状况。我们带的自制制氧杯耗材基本耗尽，前后还用了二十多罐便携氧气瓶，但我自己靠着调整呼吸频率的高原适应法，搭配喝可乐与温热水，全程行驶过程中都没吸一口氧。其实高原并不可怕，只要提前做好防护，经过三到五天的适应，身体会自行调整，就能慢慢适应高海拔环境了。