中国航空之祖鲍丙辰传略

伊祁樵童（山上喝小酒）

鲍丙辰，字午桥，晚清至民国时期伟大的军事航空先驱、中国航空事业开山奠基人，后世尊为中国航空之祖。清光绪十五年（1889），先生诞生于清代直隶省保定府完县坛山社大李各庄村，即今河北省保定市顺平县河口乡大李各庄村。民国三十二年（1943），一代航空巨擘终老故土，安然病逝于故里村中，享年五十五岁。纵观其一生，少年怀凌云之志，青年开华夏航空之先河，壮年定中国空战之纪元，晚年守民族忠贞之大义，立德、立功、立节于乱世之中，是近代中国百年屈辱史上，为数不多以科技强军、以长空卫国、以风骨传世的旷世先贤。

鲍丙辰出身于顺平当地赫赫有名的累世盐商望族。鲍氏一族世代经营官盐生意，祖祖辈辈开设盐店，数代传承、基业绵长，是乡中富庶殷实、德望兼备的名门大户。在封建旧时代，盐业为官控专营行业，营收稳定、基业厚重，非寻常商贾可比。鲍家世代诚信经营、勤俭传家、乐善乡里，历经数代积累，不仅家境富庶、田宅广布，更积累下深厚家风与乡梓名望。正因家世优渥、衣食无忧，鲍丙辰自幼不必操劳生计，得以潜心诗书、博览群书、开阔眼界，涵养出远超普通乡间子弟的胸襟气度与高远格局。同时，家族雄厚的经济基础，也为其日后远赴重洋、留学欧洲、研习顶尖航空绝学，提供了无可替代的物质支撑，成就了一代航空宗师的求学之路。

先生故里坐落于巍峨苍茫的伊祁山麓。伊祁山也称丹陵，山势雄浑、文脉悠远，是上古圣君唐尧帝的诞生圣地。尧帝因生于伊祁山而得伊祁姓氏，故此山又被后人尊为尧山，山间尧母洞、太子庵、古尧台等古迹绵延千年，文脉传承不绝，是华夏上古文明的重要发祥地之一。一方水土养一方人，厚重悠远的尧帝德风、崇文尚义的乡土文脉，自幼浸润鲍丙辰的身心品格。乡野山村之间，世代流传嫦娥奔月、凌空飞天、神游九霄的古老传说，寄托着华夏民族千年以来翱翔蓝天、驰骋长空的浪漫夙愿与凌云梦想。

年少的鲍丙辰天资聪慧、敏而好学，性情刚毅沉稳、心怀家国大义。当同龄孩童嬉游田间、嬉戏山野之时，唯鲍丙辰常独自登高立于伊祁山巅，仰观万里云天、俯瞰苍茫大地，每每心潮澎湃、壮志自生。古老的飞天神话在他心中生根发芽，化作少年最纯粹、最坚定的人生理想：终有一日，亲驾飞翼，翱翔九天，为国自强，为民振邦。这份年少初心，贯穿其一生，成为他远赴重洋、攻坚克难、开创中国航空伟业的不竭动力。

彼时正值晚清末世，朝政腐朽、国力衰微，闭关锁国之弊积重难返。自鸦片战争以来，列强铁舰横行江海，外侮接踵而至，国土屡遭侵占，主权屡受践踏，华夏山河满目疮痍。旧式八旗绿营、刀枪弓马早已落后于世界军事潮流，面对西方坚船利炮、新式战术毫无招架之力。年少识礼的鲍丙辰，亲眼目睹国家积弱、国防废弛、百姓流离的乱世惨状，心中痛彻万分。他深知，国家落后在于科技落后，国防孱弱在于军备陈旧，若欲救国图强、安邦御侮，必学西洋新式技艺，必兴近代新型国防。由此，他立下宏愿，弃旧学、求新技，以旷世所学，开辟中国长空国防，圆华夏千年飞天之梦，振积贫积弱之国威。

光绪三十三年（1907），年仅十八岁的鲍丙辰，凭借超凡天资、优异学识与过人格局，经过地方举荐、层层考核、朝廷遴选，成功入选清末第一批官派公费留学生。此批留学生乃是清廷举国遴选的精英人才，承载着晚清最后一次图强自救的希望，肩负着师夷长技、再造国防的国家重任。鲍丙辰辞别故土桑梓，渡渤海、越重洋，远赴欧洲法兰西，进入法国军官学校暨航空学校深造，成为中国最早一批踏足西方航空领域的先驱学子。

彼时的世界，航空技术尚处于萌芽崛起的黄金时期，属于全球最前沿、最尖端的新兴军事科技。欧美列强已然率先探索飞机研制、飞行操控与空中军事应用，而偌大华夏，举国无人懂飞行、无人识航空、无人晓空战，航空领域完全处于空白蛮荒状态。可以说，鲍丙辰求学之路，是前无古人、无师可鉴、无籍可考的拓荒之路。

初入法国军校，鲍丙辰先系统修习近代陆军战术、西式治军理念、军械制造原理、近代国防体系等专业课程。他昼夜苦读、勤勉精进，虚心求教西洋教官，刻苦研习近代军事精髓，迅速掌握西方先进陆军作战与治军体系，学业名列前茅，深得校方器重。但他始终未曾忘记年少飞天初心，密切关注世界航空发展大势，敏锐预见：未来战争，必将由平面海陆作战转向立体空域作战，制空权，必将成为未来国防决胜之根本。

宣统三年（1911），鲍丙辰审时度势、毅然抉择，主动放弃已然精通的陆军专业，专项转修航空全科。自此，他全身心投入飞机构造、机械原理、动力系统、故障检修、飞行操控、气象适配、空域侦察、空中战术、投弹作战等全套航空核心技术的钻研学习。

留法数载，是鲍丙辰人生最艰苦、最磨砺、最积淀的岁月。异国他乡，语言隔阂、风俗迥异、技术壁垒森严、专业资料晦涩难懂，加之航空实操风险极高，稍有不慎便机毁人亡。无数个日夜，他伏案研学理论、上机苦练实操，不惧高空风险、不畏机械复杂、不辞训练辛劳，以远超常人的毅力与坚守，一点点突破技术瓶颈，一步步精通飞行奥义，最终全面掌握全套飞行驾驶技术与航空作战体系，成为中国历史上最早系统掌握完整航空飞行与空战战术的华人先驱，为日后归国开创中国航空事业，积蓄了独一无二、无可替代的核心本领。

民国三年（1914），历经数载寒窗苦学、千锤百炼，鲍丙辰学业大成、学成归国。彼时民国初立，时局动荡、百废待兴，国家贫弱、国防凋敝，中国航空事业一片荒芜，既无国产飞机、无专业机场，也无本土飞行员、无航空教学体系，一切从零开始。

归国之后，鲍丙辰毅然投身国防建设，入职北京南苑航空学校。南苑航校是中国历史上第一所正规军事航空院校，是近代中国空军的摇篮，承载着培育本土航空人才、搭建中国航空体系、开创空域国防的历史使命。鲍丙辰凭借精湛的飞行技术、系统的航空理论、成熟的空战认知，先后成为南苑航校初代核心骨干教官，校长。

在南苑航校期间，他严谨治学、因材施教，摒弃旧式腐朽教学模式，立足中国国情、适配国产简陋设备，结合欧洲先进航空理念，编撰基础教学规范，搭建初代飞行训练体系，手把手培育中国本土第一批航空飞行员、航空技术人员与空域作战骨干。北洋早期绝大多数正规航空人才，皆出其门下，为中国近代航空力量的成型，筑牢了坚实的人才根基。

纵观华夏千年文明史，悠悠万古，从未有国人自主驾机凌空、翱翔九天。在鲍丙辰之前，国内所有飞行试验、航空演示，全部依赖外籍技师操控，华夏长空，始终由外人掌控，国人无自主飞天之能力、无自主航空之权柄。

鲍丙辰归国执教后，亲自驾机升空，成为中国历史上第一位在本土独立驾驶飞机翱翔蓝天的中国人。这一刻，彻底终结了华夏无自主飞天、无本土航空的千年历史，彻底打破了外国人对中国飞行技术的垄断桎梏，中国人终于凭己力、己技、己学征服长空、掌控蓝天，正式开启了中国航空自主、长空自立的崭新时代。正因这开天辟地的历史性功绩，鲍丙辰当之无愧被后世公认为中国航空之祖。

民国六年（1917），北洋政局动荡，张勋逆势复辟，废民国、复帝制，倒行逆施、祸乱朝纲，举国哗然、民心共愤。段祺瑞顺势组建讨逆军，兴兵讨伐复辟逆党，平定国乱、捍卫共和。为速定内乱、震慑逆军、出奇制胜，讨逆军启用南苑航空学校航空力量，组建临时航空讨伐队，开启中国军事史全新作战模式。

鲍丙辰临危受命、挺身而出，主动请缨参战，随航空讨伐队出征，参与中国历史上第一场空中军事空袭实战。彼时飞机简陋、无精准投弹设备、无专业空战配置，空中作战毫无经验可循，飞行员低空作战直面地面炮火，凶险万分。鲍丙辰无惧枪林弹雨、不畏高空风险，驾驶战机低空突进，先后飞越紫禁城宫域、张勋私宅府邸、丰台辫子军主力阵地，精准投掷炸弹、威慑叛军军心。

长空惊雷破空而至，千年皇城首次迎来空中作战，彻底颠覆了中国自上古以来单一陆战、水战的平面战争格局。十二日之内，复辟叛军军心溃散、全线溃败，张勋复辟闹剧彻底覆灭，共和政体得以稳固保全。此战载入青史，标志着中国正式进入立体空域作战时代，而鲍丙辰作为中国首次空战的核心参战将领，亦成为中国空战实战第一人，永载近代军事史册。

平定复辟之乱后，鲍丙辰凭借过硬的专业能力、卓著的实战功勋、深厚的航空素养，稳居北洋航空体系核心高层，历任南苑航空学校首席教官、北洋政府航空督办署军事厅厅长、江浙战争航空总指挥等关键要职，总揽全国航空军务调度、部队整编、飞行规范、人才考核、空域防务、战场航空作战等核心事务。

任职期间，正值中国航空草创混乱之际，各地航空队伍零散杂乱、制度缺失、训练无序、各自为战。鲍丙辰躬身入局、锐意革新，系统规整全国航空军务，统一飞行训练标准，完善航空管理制度，整编零散航空兵力，搭建全国空域防务初步体系，规范航空作战调度，悉心培育新一代航空骨干，倾尽心力推动中国航空事业从蛮荒无序走向规范建制，为近代中国空军雏形的建立奠定了不可撼动的制度根基与战力根基。

民国十三年（1924），江浙战争全面爆发，东南战局胶着、战线绵长、战事激烈。为掌控战场主动权、突破地面作战局限，北洋政府调集南苑航空精锐组建中央临时航空队，南下驻守苏州，统筹东线空域作战。鲍丙辰临危受命，出任江浙战争航空总指挥，统领八架战机、八名精锐飞行员，全权负责东线所有空中侦察、火力支援、战地轰炸、空域警戒等作战任务。

战事之中，他运筹帷幄、调度有方，精准研判战场态势，依托空中优势探查敌军兵力部署、阵地工事、后勤补给线路，为陆军作战提供精准情报支撑，同时精准空袭敌方军事据点、交通要道、后勤辎重，有效摧毁敌军战力、打乱敌军部署、助力前线陆军破敌制胜，充分展现了顶尖的航空指挥才能与战场战略眼光，是北洋时期当之无愧的航空军政巨擘。

半生驰骋长空、建功国防，手握举国顶尖航空技术、执掌全国航空军务，鲍丙辰本可稳居高位、仕途通达、功成名就，享尽荣华权贵。然而，山河飘摇、国难当头之际，他用一生抉择，诠释了中华文人志士最可贵的民族气节与家国大义。

民国中后期，日寇发动全面侵华战争，铁蹄踏碎华夏山河，华北沦陷、中原罹难，九州大地满目疮痍、生灵涂炭。日寇久闻鲍丙辰盖世盛名，深知其为中国航空开山鼻祖、航空军务泰斗，掌控中国最早、最核心的航空技术资源与行业人脉，威望冠绝全国航空领域。

为彻底奴役中国空域、掌控中国航空力量、服务其侵华野心，日寇多次对鲍丙辰威逼利诱、许以高官厚禄，强行胁迫其出任伪政权航空署长，企图借助其名望与技术，收拢残存中国航空力量，为日寇侵华所用。

面对外敌强权胁迫、富贵荣华诱惑，鲍丙辰铁骨铮铮、正气凛然，宁弃高官厚禄、宁归乡隐居，绝不屈膝事敌、绝不助纣为虐。他深知，航空之术是卫国之器、强军之基，毕生所学只为报国卫国，绝不能沦为外敌侵略中华、残害同胞的工具。若一朝附逆，不仅毕生航空报国之志尽毁，更将沦为民族罪人、愧对列祖列宗、愧对天下苍生。

为彻底躲避日伪无休止的纠缠胁迫、保全自身民族气节、坚守家国本心，鲍丙辰毅然辞去所有军政高官厚职，决意弃官归隐、携眷归田，带领全家老小悄然离开官场，返回顺平伊祁山故里，从此淡出军政视野、隐居乡野、不问世事。

为彻底断绝日寇追查搜捕、杜绝被逼出山的隐患，鲍丙辰心生睿智之计，刻意篡改个人官方籍贯信息，将自己真实故里直隶保定府完县坛山社，巧妙改为直隶万县。一字之差、乾坤暗藏，成功瞒天过海、迷惑日寇视听。

日寇得知其归隐拒降、拒不附逆，恼羞成怒，依据虚假籍贯大肆全域搜捕。先是在河北万全县全境地毯式搜查，一无所获；又千里辗转奔赴四川万县严密缉拿，依旧杳无踪迹。日寇至死无从知晓，这位令其极度忌惮、千方百计想要笼络的中国航空宗师，早已隐身于伊祁山麓的静谧山村之中，守故土、保清白、全气节。

凭借祖辈世代盐商积累的殷实家业，归隐后的鲍丙辰无需屈身求仕、不必为生计奔波。他安居田园、耕读自持，淡泊功名、深藏功勋，将半生长空伟业、盖世功勋尽数尘封心底。昔日执掌华夏长空、叱咤风云的航空统帅，自此甘做乡野布衣、清贫隐士，终日相伴青山故土、桑田草木，终身不与日伪势力往来分毫，不仕伪朝、不降外敌、不辱初心。

乱世浮沉之中，无数军政大员屈膝附逆、卖国求荣，唯有鲍丙辰看淡荣华、坚守本心，以归隐明志、以沉默守忠、以清贫全节。于无人知晓的乡野深处，默默守护着中华儿女最纯粹的家国赤诚与民族傲骨，其忠义气节，远超同时代的无数达官显贵。

民国三十二年（1943），一代航空宗师鲍丙辰，于故里大李各庄安然辞世，享年五十五岁。

纵观先生一生，出身盐商望族，少年立飞天之志，青年成开国航空之业，壮年定华夏空战之史，晚年守乱世民族之节。

他是中国首位本土驾机飞天之人，终结华夏无自主航空的历史；他是中国第一次空战的核心功臣，开启中国立体国防新纪元；他是中国航空教育的开山宗师，培育近代首批航空栋梁；他更是乱世守节、拒敌伪命的爱国志士，以智避寇、以忠报国、以节传世。

世人多知近代航空名流，却不知真正开创中华航空基业、首飞华夏长空、保全民族气节者，乃原保定府完县坛山大李各庄（今顺平县河口乡大李各庄）世代盐商大户鲍氏子弟，鲍午桥也。

功业藏于史误，气节昭于山河。鲍丙辰以一生拓荒华夏航空，以傲骨坚守民族忠魂，开华夏飞天之始，立中国航空之根，当之无愧为中国航空之祖。其开拓之功、报国之志、守节之诚，当永载史册，永照后人。

这是我和鲍丙辰先生的孙子鲍光在一起！

图片第一张由鲍光先生提供，第二张来自网络！