西域游记

图乐

2026年6月9日到28日，我参加了沈铁文旅组织的宁甘新三省环游，全程共计十九天，扣除往返车程，纯游玩十五日。整趟行程走旅游专列，全程都是软卧车厢。我独自参团，只分到了上铺，又额外加了八百元申请全程单人住宿，最终一共缴费一万零四百八十元。专列车厢是全新装修的，床铺做了加宽加长处理，枕头上方还装有可调节亮度的阅读灯，设置了两个USB充电口，只是取消了过道的折叠座位，对上铺乘客来说确实不太方便。

整团游客不超过四十人，每团配一位全陪导游，主要负责清点人数、协调游客与地接之间的各类问题。列车上设有餐车，没准备食物的游客可以直接在餐车用餐，不过大多数游客都自带了吃食。专列就像一座移动宾馆，顺着规划路线缓缓前行，每到一处景点，就由当地旅行社到车站接站，每团配一辆旅游大巴，行程多是一两日游，地接会安排好食宿。总的来说餐饮条件不错，每桌十菜一汤，鸡鸭鱼肉齐全，住宿也干净舒适，我很满意。团费不含景区门票，需游客自理，骑骆驼、游船这类自费项目也可自由选择，全程算下来门票自费项目还不到一千五百元。回头梳理整趟行程的开销，加上买烟买酒、餐车消费、购买特产，我总共大概花了三千元，全程总花费不超过一万三千五百元。参团游客几乎都是退休人员，年龄从五十多岁到七十九岁不等，大家职业经历各不相同，三观也有差异，但整体都能做到彼此尊重，互不打扰。本文我就客观讲讲这趟西域行的感受，我对整体行程是满意的，也会说一说沈铁文旅可以改进的地方，希望它能越做越好。

专列的第一站是宁夏中卫，我们先去逛了市区步行街旁的高庙。不管导游怎么讲它的悠久历史，我清楚这是近三十年逐步修缮扩建起来的建筑，历史真假不必深究，整座庙宇看起来确实精巧漂亮。

午饭后我们去参观沙坡头景区，这里是几十年治沙工程留下的奇迹，沙漠止步于黄河之滨，壮阔的沙漠奇观实在令人震撼。我还是第一次见到这么大面积的沙漠，在这里可以攀沙山，也可以自费骑骆驼。地接推荐了一百五十九元的自费项目套票，包含缆车、羊皮筏子和玻璃栈道，刚上车的大家都买了票，没什么异议，现在回头看其实没什么意思，大可不必参与。

第二天我们去了金沙岛休闲度假区，这里算不上正经景区，更像是中卫治沙成果展示馆，馆内布置粗糙，墙上只贴了些旧照片，也没什么可看的风景，花了门票钱进来受教育，倒不如在宾馆多休息几个小时舒服。

专列的第二站是东疆吐鲁番，刚下车热浪就扑面而来。我们去了火焰山，这其实是一长列山脉，当年《西游记》曾在这里取景，后来被开发成景区，不过就是选了一处设卡收费，立了几个西游记人物雕塑，还装了一根比电线杆还高的巨型温度计。在这里我体验了四十三摄氏度的高温，据说地表温度能到八十摄氏度，沙滩上都能烤鸡蛋，我花五块钱买了一个，吃着确实比水煮蛋香。之后地接就使劲忽悠大家去葡萄乐园吃新疆水果，收费两百六十元，我没去，因为看出来所谓葡萄乐园其实就是个饭店，但还是有超过一半的游客报名了，出来之后人人都后悔。

第二天我们去游览天山天池，这是国内仅次于长白山天池的第二大天池，其实就是四周群山环抱，天山雪水融化汇聚而成的堰塞湖。这里海拔两千多米，能眺望远处的雪山，山上大多光秃秃的，只零星长着几棵树。

傍晚我们逛了乌鲁木齐的国际大巴扎，这里就像是乌鲁木齐的特色步行街，人潮拥挤热闹非凡，建筑风格独特，确实能感受到不一样的西域风情。逛完之后我们就乘大巴赶往乌鲁木齐火车站，继续向下一站出发。

专列第三站到了北疆的北屯市，我们去游览喀纳斯景区，这里草甸、高山、湖泊错落，景色怡人，只是大半时间都耗在坐大巴上，屁股都坐疼了。景区一共四个观景点，每个点只留不到二十分钟停留，也算匆匆领略了大美新疆的独特风情，当晚我们住在布尔津的宾馆。

第二天我们去了禾木景区，这里的禾木村并不是原生村落，而是搭建了不少木屋做餐饮商铺的景区，在这里可以买到烧烤和各类小吃。景色确实无可替代，高山流水，草木葱茏，新疆独有的雄浑壮阔扑面而来，让人心旷神怡。

当天下午我们去了五彩滩景区，这里的丹霞地貌和湖泊绿洲交相辉映，美得让人移不开眼。游览结束后，我们乘大巴返回布尔津车站。

专列第四站到了伊宁市，我们去看了“大西洋最后一滴眼泪”赛里木湖，这里风景太美，让人来了就舍不得离开。抬头可见雪山，环湖就是草原森林，因为海拔高、湖面宽阔，视觉冲击力极强。下午的行程安排得有点让人郁闷，去了霍尔果斯口岸，地接一个劲推荐大家去个体超市购物，原本我以为能去免税店买条便宜烟，结果免税店没开，反倒让大家在个体超市耽误了好久。

第二天我们去了那拉提空中草原，这是北疆十大景区之一，风景清丽得像瑞士风景画，牛羊漫山遍野，风光无限好。

专列第五站开进南疆库尔勒，我们的南疆之旅就此开启。常说“北疆看风景，南疆看人文”，可我这一趟并没有感受到什么特别的人文体验。我们去了罗布人村寨，所谓的人文景观，不过是近些年投资新建的商业小木屋，根本见不到真正的罗布人。在戈壁沙漠环绕的地方，有一片不小的湖泊，景区主要就是卖烤鱼。游客坐电瓶车绕湖，能停两个观景台，可以玩玩骑骆驼，除此之外就没什么可看的了。

第二天我们逛了博斯腾湖景区，湖面很大，四周都是沙山，水面长满了芦苇和荷花，乘船去湖心岛，满眼都是芦苇荡，没什么特色。库尔勒除了荒漠实在没什么拿得出手的风景，从北疆绝美的自然风光，一下换到南疆这不伦不类的人文景观，心里的落差实在很大。

专列第六站是喀什，我们坐大巴沿着中巴友谊公路走了几个小时，前往海拔三千六百米的帕米尔高原，沿途风景就已经很美。我们先后游览了白沙湖和喀拉库勒湖。这两个湖离得很近，区别是白沙湖有不少牦牛，喀拉库勒湖有很多骆驼和马，供游客拍照打卡。这个景点我觉得很不错，登上三千六百米的高原，有种征服天地的自豪感。

第二天游览喀什古城，原本行程上写着要逛香妃园、艾提尕尔大清真寺和喀什古城，其实香妃园和清真寺都在古城里面，这两个收费景点也没什么特别的，进去坐一会儿就出来了。不管导游怎么讲解，我都觉得不太可信，建筑都是新修的，故事自然随便讲。喀什古城本身也是十多年前花七十多亿用钢筋水泥复建的，我也说不清外墙抹的是泥巴还是别的材料，古城里热闹得很，全都是做游客生意的商铺。

专列第七站是库车，安排了一日游，我们去了天山神秘大峡谷，这里的雅丹地貌雄浑震撼，是大自然亲手雕凿的风景，如画般动人。

之后我们去了库车王府，这是离火车站很近的市区景点，没几间房还都是新修的，实在没什么好说的。

专列第八站是哈密，也是一日游，我们去了大海道魔鬼城，这里是南疆雅丹地貌的另一种风格，看着就让人心情舒畅。回到哈密之后，我们又去了和库车王府一样乏味的哈密回王府。让我开心的是，哈密地导帮大家联系了免费的钟点房，在上火车前，我们能短暂洗个澡休息一下，这点很贴心。

专列第九站是敦煌，虽然说是一日游，但当晚我们在敦煌住了一晚，第二天一早坐大巴走了五个小时，把我们送到火车站，整趟旅行就结束了。在敦煌我们逛了鸣沙山月牙泉和莫高窟，鸣沙山月牙泉就是玩沙，登上沙山居高临下，就能看见那弯月牙形的湖水。莫高窟里面不让拍照，旅行社买的票只能看四个洞窟，我对这段历史不太了解，所以也没感觉到有多震撼。之后专列一路不停，走了大约二十六小时，我们就回到了沈阳。

愉快的西域之行结束了，我要表扬本团导游张利鹏，这个英俊帅气的年轻小伙子，一路上对我们这些老同志给予了无微不至的关怀和贴心服务，在此我表示深深的谢意。

感谢列车软卧的三个女室友，大家彼此谦让，克服男女同室的各种不便，相互理解，相互包容。这对愉快完成本次旅行至关重要。

本次旅行的感受是很累，西域太大，每个景点间隔几百公里，坐车时间太长，休息时间太少。旅行社安排凑数的所谓景点，不仅消耗了游客的钱包，也消耗了游客的身体。希望旅行社不断优化，不断改进游览项目，希望沈铁文旅越办越好。