老两口漫游荔波大小七孔

秀华

古稀作伴，步履不停。

5.22日10点我和先生从西江千户苗寨乘坐中巴到荔波小七孔，行程大约 220公里。山路蜿蜒曲折，喀斯特地貌山高谷深。

这里十万大山自然风光秀丽，葱郁灵秀，山脉纵横，可称"山的王国"。这地段是"地无三尺平"只能遇山钻洞，遇谷架桥，感觉到刚出山洞，就上大桥，紧接着又穿山洞，这种现象极少见。新大桥和隧道密度非常高，随处可见。坐车一路欣赏美景，就像在云端处行车，峡谷横跨的震撼感，简直是旅途中的一道流动的风景。真过瘾啊！还开眼界。

景区游客中心大楼，我惊喜的发现长的有点像小七孔桥。荔波景区小七孔古桥横卧碧波，

大楼巧借桥韵。设计师把小七孔的柔情，一拼搬进钢筋水泥里。古桥诉说着百年往事，大楼演绎现代的风华。古桥静卧，新大楼"流动的枢纽"人群在此集散，系统运转，这种功能的喧嚣与古桥形成强烈的静与动对比。这一古一今，一动一静，相互衬托很有意思！

穿过游客中心，走在右侧路上，需走三、四百米的距离才到小七孔景区。

对面漂亮的长廊是返回来走在里面的栈道，里面还有自动人行道。

这是小七孔桥，已经看不出，因前两天下暴雨涨水，水已漫过小七孔，景区关闭。还好今天开门迎客，让我如愿以偿。小七孔的河水水位下降稍微把孔露出一点点，也算让我见识一下它的庐山真面目了。

横跨在响水河上的古桥——小七孔桥。建于清朝道光年间（1835）年的石拱桥，全长40米，宽2.2米，高5米，共有7个桥孔，因此得名“小七孔”。

这一张是从网络上下载的，这时水量适中，把七孔桥在绿水青山的映衬下，桥身一溜七个圆孔，倒映水中，亦真亦幻，翠绿藤蔓爬满桥身，茸茸缕缕，桥头的树虬枝丫杈从天空覆盖下来，将小桥笼在绿色烟云里。古树、竹子、七孔桥，投影于水，合成一湖融融泄泄的绿。这一湖绿水，柔软、深邃，有一种忧郁、内敛的气质，好似经历了许多故事，又似涵容了无数秘密，甘愿在岁月中隐姓埋名。

该桥作为黔南通往广西的商旅交通要道，见证

了荔波盐马古道的兴衰。

坐景区观光车直到西门，然后继续坐车往山下行驶，不走回头路，每到一景点让游客下车观景。

惊奇发现，小七孔是被上天眷顾的地方，被群山围绕着，翠绿色是它的主旋律。

顺着河谷栈道往山下走，左手边是不宽却是碧绿的河水。有人惊呼这是"水性杨花"，噢原来还有此花，人们总拿它来说事，很是无辜。

这是小七孔景区水生植物"水性杨花"，国家二级保护野生植物，在无污染高透明的净水中存活。

走到拐角处，看到一位景区服务人员，劳驾他帮我们两拍几张照片，此人挺热情的。

在这里我们一直跟着水走，它总是在无穷的变化。看似湖水平稳柔和，且水深莫测。

卧龙潭就在咫尺之间，这个被弧形堤坝巧妙分割的水域，像是被施了魔法般呈现出截然不同的两种性格。右侧湖面如同凝固的翡翠，静得能照见游人的倒影，左侧却化作奔腾的白练，以”飞流直下三千尺”的气势冲击着每位访客的视觉神经。

卧龙潭水深幽邃，呈现出罕见的蓝绿色调。潭中鱼儿穿梭自如，时而跃出水面，激起一圈圈涟漪，这里的拉雅瀑布高达10余米，宽约30米，水流湍急，气势磅礴，水雾弥漫间宛如仙境。

卧龙潭之美，色彩变幻与自然景观。卧龙潭静卧在青山的环抱之中，四周绿树葱郁，共同绘就了一幅生动的山水画卷。潭水清澈透明，仿佛是一颗镶嵌在山谷间的宝石，闪烁着璀璨的光芒。其娇小的潭面之下，隐藏着无尽的魅力。卧龙坝犹如一条银色的丝带般飞流直下，闪烁着耀眼的光芒。其水声清脆悦耳，如同仙乐在山谷间回荡。这里的烟雾缭绕，仿佛踏入了一个神话般的仙境。

这是由一座拱形堤坝拦截河水而成的小型水

库。湖水有深绿、碧绿、不同的部位，绿得各有魅力。这块绿琉璃，这块碧玉镜，缓缓漫过堤坝，跌下落差数米的河床，挂出了一道细细密密的珍珠帘。那水帘大约是世界上最柔软、圆润的一道吧。

潭外，水声轰鸣，仿佛千军万马在奔腾。雨雾弥漫，如同泼墨山水画般朦胧。四周高山环

绕，宛如一道天然的屏障，将卧龙潭紧紧环绕，更增添了它的独特与神秘。

卧龙谭，两岸是葱茸秀丽的喀斯特原始植被，在这里人们可以暂时忘却尘世的烦恼，尽情感受大自然带来的宁静与神秘。

沿着河谷的步行栈道行走，如同走进了这场大自然的音乐会现场，成为了乐章的忠实听众。人们可以近距离欣赏每一级瀑布的独特风姿，感受那扑面而来的水汽，倾听瀑布的轰鸣声，在视觉与听觉的双重洗礼下，不由自主地沉醉其中，仿佛与大自然融为一体，共同谱写着人与自然和谐共生的美好篇章。

68级跌水瀑布，大自然的奇妙乐章。

由于地壳抬升和水量等因素对碳酸盐岩的综合作用，响水河开始迅速下切，河流下切的深度在350-500米之间。在这个过程中，河床的地形不断变化，随着水流的侵蚀，落差不断形成，最终塑造出了这长达1.6公里、总落差110米的68级跌水瀑布群景观。

跌水瀑布群沿狭窄响水河谷错落分布，水流或急或缓，似银河泻地，每一级瀑布都有着独特的节奏与韵律，共同构成了层次丰富、变化多端的旋律，仿佛是大自然用不同的音符和节拍，演奏出的一首激昂与悠扬交织的交响乐。

周边高山绿树与瀑布相互映衬，共同构成了和谐的画面。河水汹涌澎湃，一路咆哮狂奔。

行走在河边木栈道上，常被浪涌喷水扑得一脸雾丝。在凉丝丝的浸润中，看对岸山峰，草木如新，水流从其间涌动而下，汇入河床。

这是平坦地带，也叫翠谷湿地。这里可以自由活动，徒步、观鸟、脚踩石板路，赤脚走在水里，走栈道观风景。

在这里，走栈道可以体验与欣赏到清澈的湖泊、蜿蜒的河流、茂密的森林和独特的湿地生态，感受到大自然的美妙与神奇。

我走在石板路上，我迈开不是脚步，而是被岁封印的一颗"童心"！踏石而行，溅起的水花，都是我青春时经历过的。此时此刻我就是一个蹦蹦跳跳的"超龄儿童"。

石板路上忽高忽低，小心翼翼，有心跳加速的感觉。眼见湖水奔流，专捡险的石头走，刺激过后，浑身舒畅大笑，笑后感觉我还年轻呢？

今天走在湿地水中的石板路上，我找回久违的"少年狂"，此时的我活力报表，刺激又开心。

踩水走的人我真心的羡慕。这里是游客戏水区域，任何人都可以在清澈的水中嬉戏玩耍，你看画中的中年人挽起裤腿，洋洋得意的走在水中感受到童心未泯的快乐。

翠谷瀑布群峰苍翠，以植被郁郁葱葱而得名，悬于群山之腰，似玉带垂于山间。瀑高60多米，落下时水花飞溅形成一道道珠帘，云雾缭绕，随山势而下的瀑水犹如白龙归家，一泻千里。

游完小七孔，已经是下午15时，在大门出囗处，遇到了一株鲜艳的三角梅，拍一张"人花合影"感觉是最棒的同框。

第二天5.24日中午老两口游荔波大七孔。

大七孔、小七孔都在一个大门内，进去后分两个方向，距离很近。奇怪的是两个景区，相邻很近，竞是两条完全独立两河流，风景不同，感受不一样。

大七孔晚于小七孔12年。

大七孔桥创修于清道光二十七年（1847），落成于道光三十年（1850），为当时荔波县董界里人主持修建，落成之时取名，万善桥。

清光绪二年（1876），洪水暴发冲毁第四桥洞。历经七年，损毁的桥洞于清光绪十年（1884）修复竣工，改名为，双溪桥。并在桥头立有《双溪桥序》碑文一通，记述当时情景。

桥西南东北向横跨孟塘河，溪水从西北流向东南，桥身长66.5米，桥面宽5米，桥高7.6米，单孔跨度5.6米，垂直2.8米。落成时是荔波县境内第一大桥，为黔、粤出入之要津。双桥虽然经历百年风雨，依然“雁齿虹腰”“砥柱中流”而立，自然与文化遗产交相辉映，名闻遐迩，堪称“双绝”。

大七孔景区是以原始森林、峡谷、伏流、地下湖为特色的景区。往深处走，两条路线，可以坐竹筏，也可以走栈道。

中午12.26时我和先生乘竹筏逆流缓缓而上，两岸茂密的青山相对出，仿佛在时光倒退。随着竹筏深入，两岸逐渐变窄，树木繁茂，光线变暗，水色也变成了碧绿。今天选择逆水行舟，为的是和先生一起看不一样的山水，这一路逆行，风光独好。

船的右手边是通往前方的栈道。左手边半山腰茂密的树林中的小道，是返回路。

两岸高耸的山峰，茂密的原始森林遮天蔽日和返回的小小竹筏轻盈的贴在水面上顺流而下，显得格外渺小。这大与小、静与动、高与低的极至对比，恰恰是大七孔的精髓的"反差之美"，也可称一道靓丽的小风景。

逆水行舟，一路风景一路歌。

竹筏行驶大约十分钟，下船后还需前行450米才能到天生桥。

离前方虽然是几百米，沿着栈道徐徐前行，刚开始路走起来平稳，水还挺平静的，越走栈道越窄，河水越来越急，呼啸声越来越大。

这一带的地形多为陡峭的“V”字型峡谷，两岸山势非常险峻。这种封闭且陡峭的地形就像一个天然的巨大回音壁。哪怕是普通的水流拍打石头的声音，经过两岸绝壁的反复折射和叠加，传到耳边时也会被显著放大，形成持续的轰鸣感。

“石头多”，河中的天然巨石，它们会增加水流的湍流和摩擦声，所以呼啸而过的河水汹涌澎湃，一路咆哮，听这声音感受大自然的无穷力量。

山高皇帝远，可这山高天也小的压迫感随即而来。打狗河（孟塘河）两岸的悬崖峭壁形成深邃峡谷，其中一侧的峭崖高度直冲云霄。我逆流前行，仰望天空时，由于两岸绝壁过于逼近，天空会被挤压成三角形。感受到的，“视线小，天也变小了”，这种“仰首不见天日，只见天空一线”的压迫感和壮美感，是V型峡谷最显著的特征。

栈道窄而险，用眼观青山层层叠叠非常险峻，石钟乳和深林壮观，峡谷地下河水流冲击岩石巨大的轰鸣声振荡河谷。前边天生桥远看是洞，近看是桥与两岸山岗浑然一体，体验大自然独特魅力。

栈道紧靠钟乳石，看长相奇型怪状，从洞顶向下垂直生长。其生长速度极为缓慢，每年仅增长约0.13毫米，因此形成大型钟乳石往往需要数万年甚至数十万年。

天生桥，是地下河与溶洞的顶板崩塌后，横跨河谷的残留顶板。其两端与地面连接，中间悬空而呈桥状，形似拱桥，故名“天生桥”。一切横跨沟谷或河流上的岩体都可称天生桥。天生桥因地下河流长期侵蚀岩层，导致河流上游及两岸岩石溶蚀，塌陷，独留中心一段，横跨两边岩墙的岩体而成，是地下水精工雕刻而成的地质"艺术品"。

大自然鬼斧神工凿造而成的天生桥。桥高60米，桥孔宽20来。桥下湍急的水流形成一道瀑布，桥孔下遍布形态各异的钟乳石。大七孔景区气势恢宏，雄浑险峻，形成层层跌水，构成一曲雄浑激越的交响乐。

峡谷内天生桥，被称为有“东方凯旋门”之誉。站在桥下，抬头是高耸入云的岩石，眼前是万马奔腾撞击在礁石上的河水，发出低频的轰鸣声在山谷间回荡，是一场极至的听觉享受。

天生桥发育石炭系（距今360~290百万年）的灰岩和泥灰岩中。岩洞走向为东北—西南方向，岩层倾角为56 º。桥下河道为第四纪晚期（距今约1.2万年）地下暗河通道，后来地壳抬升、地下河下切，地下暗河洞体规模扩大、洞顶崩塌。

当阳光西照时，下午5点前后就能看到金光穿洞，非常壮观！

走到这里基本是大七孔的终点，还有妖风洞等景点，前边因雨水暴涨，禁止通行，只得向左转，顺着路标返回到出发地。

往回走，走在半山腰的栈道上，可比来时栈道难走多了，爬山在茂密的森林中，人少、恐惧、紧张各种复杂的心情涌上心头。1.2公里的距离走走停停，用了很长时间，累够呛！终于到了有观光车的地方，我们才松了一口气。

这次老两口游罢大小七孔，心中滿是震憾与感动，这青山碧水和奇洞幽谷，是大自然的馈赠，给我们人类留下无价之宝。这次旅行我们带走了美好的回忆，却留下深深的敬畏之心。

在浩瀚宇宙间，我们如尘埃般的渺小，确幸感受大自然壮丽与神秘。

愿我们代代努力，守卫这片绿水青山，传承千年万代，永续不绝。