国门，图们热门打卡地

新上海人

边陲小城图们市，位于吉林省东部、图们江下游，与朝鲜南阳仅一江之隔，素有“图们江畔第一城”之称。

我在图们生活了大半生，虽然离别已二十年，但这里的每一条街道、每一座老建筑，我都了如指掌。2026年6月18日，为躲避南方潮湿、闷热的天气，我和老伴再次回到图们，开启了夏季避暑的旅居生活。

6月25日下午，天空晴朗，蓝天白云格外清亮。闲来无事，我俩以散步的节奏，前往南阳桥头──铁路国门，这里已经成为网红打卡地。

图们市有两个国门，一个是地处G331国道的铁路国门，是连接图们与朝鲜南阳的铁路桥；另一个是口岸大街上的公路国门，是连接图们与朝鲜南阳的公路桥。近年来这两个国门前人来车往，热闹非凡。

由图们通往朝鲜南阳的这条铁路始建于1932年，1933年正式投入使用。七十年代末我刚上班时，这条铁路是中国和朝鲜一年更换一次跑货运列车，后因各种原因曾阶段性停运过。过去这里有工务道口房，里面有我们电务设备，由于工作关系，我每个月要到这里检查设备维修情况。那时候这里没有国门，现在的国门是2004年建成的，‌今年又进行了升级改造，现已成为图们市的城市地标。

本以为未到旅游旺季，游人不会太多，可只见一辆辆旅游大巴车从身边驶过，再看G331国道旁卖冷饮的、卖烤玉米的、卖土特产的、租借望远镜的已排了一大溜。铁路国门和86号界碑前，簇拥着大量游客，在警察的维持下，等待拍照的人也排成了长队。这一场景颠覆了我的认知：我的家乡、尤其是边境线上，早已不是冷冷清清、无人问津之地，而是无论何时，都有游客前来游览的旅游景点。

这就是2009年由中朝双方共同勘定设立的中朝‌86号界碑‌，正面有中华人民共和国国徽和“中国”二字，背面有“朝鲜民主主义人民共和国”字样，它静静的矗立在图们江畔，是‌中朝边界‌的重要地理标志，也是最具代表性的边境打卡地。

这条中朝铁路桥‌全长439.96米，与朝鲜南阳相连，经此可直达朝鲜罗津港、清津港。站在界碑旁，这条中朝铁路桥及朝鲜的群山、楼房清晰可见。

位于86号界碑旁的图们江码头，其前身是拥有150余年历史的‌于口坪渡口‌，1909年曾设立自由贸易区，是中朝边民往来、原木集散的重要通道。到了20世纪三四十年代，因中朝公、铁大桥通车，该码头被废止，直至2009年这里设立‌86号界碑‌后，才赋予了其新的边境意义 。

这是日光山森林公园山门，正反两面有汉朝两种不同文字。

南阳亭位于日光山森林公园‌山门内，登上观景台，可观赏对岸‌朝鲜南阳市‌全景及图们江风景。‌‌

从这里可以登上海拔约400米的图们日光山主峰。

这是公园门口的咖啡屋，上下山都可在此休憩。浓浓的咖啡既可消渴，又能提神，商家的生意一定不错哟！

在G331国道旁有个商超，乘电梯可直达四层楼的观景台。

登上观景台，最先看到的是近两年在图们最流行的两句话：“这边那边还是延边，你们我们爱上图们”。这是图们人对家乡深深眷恋的情感表述，是图们人张开双臂迎接八方来客的“邀请函”。

‌“国门见证 爱在图们”。站在红心拱门框架中，铁路国门近在咫尺，再看脚下那方通透感十足的玻璃，G331国道、周边景区建筑一览无余。那颗“红心”在蓝天白云的映衬下，显得更加鲜红。

站在观景台上最大的看点是可以更清晰的看到江对岸朝鲜的村庄与建筑，通过扫码望远镜后，还能看到朝鲜人在田间地头劳动的身影。再看这条中朝铁路桥，两边颜色不一样，在全长439.96米的桥体中，中方段长230.2米，其余为朝方段。在中方段桥头，过去有我们电务信号设备，维修人员会定期前去检修维护。

距铁路国门不远处，便是图们口岸的公路国门，它是中朝两国交界的象征。1991年，时任总书记的江泽民曾亲临图们口岸视察，并亲笔题字：“中国图们口岸”。

这是图们口岸的“中华人民共和国图们出入境边防检查站”，两座建筑一个机构，是两个不同的执勤点‌，分别对应铁路和公路两种通关通道 。‌‌

这是边检站对面的“图们百年口岸展陈馆”。由于时间已晚，只能另择时机再来参观了。

图们，我的家乡！看到你近年来的巨大变化，我为你感到骄傲和自豪！愿“各民族像石榴籽一样紧紧抱在一起”，发展旅游业，带动图们经济，让“图们江畔第一城”的美誉名扬天下！