再游北疆

云淡风清

　　五年前，我曾经分两次去过新疆。六月份北疆15天，十月份南疆15天。新疆的草原、冰川、湖泊、沙漠、胡杨给我留下了深刻的印象，一直难以忘怀。今年，老公退休了，也想圆一下新疆梦。于是，我再一次踏上了远赴新疆的旅途。

第一天从乌鲁木齐出发，走的是S21沙漠公路。

这条沙漠公路，也称为阿乌高速，连接了天山与阿尔泰山,横穿了古尔班通古特沙漠及准噶尔盆地腹地,全长343公里,于2021年12月通车，是新疆首条沙漠高速公路。公路沿途有草地、沙漠、戈壁，还有荒芜的雅丹地貌。多种地质结构交织相错。公路建成极大地缩短了乌鲁木齐到阿勒泰的车程，时间由原来的11小时缩短至3个半小时。

　　这条沙漠公路上有一个服务区，同时它又是一个沙漠公园—克拉美丽沙漠公园。公园于2025年五一期间开业迎客。在这里，既可以休息、补给，又可以游玩。园区集沙漠越野、高空观景、骆驼观光、沙漠民宿、特色餐饮、文创购物、儿童乐园等多元业态于一体，构建起“吃住行游购娱”一站式服务体系。

我们体验了一下沙漠吉普，感觉非常惊险刺激。因为沙漠里的许多路段高低落差大，角度刁钻，坐在吉普上穿行就像坐过山车。时而快速向下俯冲，时而大角度摆尾，常常惊出一身冷汗，忍不住尖叫。 走完沙漠公路来到了阿勒泰市。“阿勒泰”是蒙语，意为黄金，因阿尔泰山盛产黄金而得名。因为时间尚早，我们去逛了一下桦林公园，晚餐吃了一份冷水鱼。
　　住宿阿勒泰

第二天，从阿勒泰穿越阿禾公路去“神的自留地—禾木”。

阿禾公路是新疆阿勒泰地区连接阿勒泰市与喀纳斯景区禾木村的209公里景观公路，2025年6月30日正式双向通车后，将两地车程从6小时缩短至3小时，串联起托勒海特草原、通巴原始森林等景区，形成“千里画廊”旅游环线。沿途景观有草原、森林公园、湿地公园、石林等。

沙漠公路和阿禾公路都是我以前没来过的地方。看来新疆这几年的发展速度挺快的，令人刮目相看。

我们刚进入阿禾公路一处开满野花的山坡停车拍照后，天空下起了雨，然后雨势渐大，所以接下来的几处观景台我们都没有下车。好在后半段快要接近终点的时候天气转晴，到禾木的时候已经是晴空万里。 禾木全称“禾木喀纳斯乡”，是新疆布尔津县下辖的一个村庄，也是中国最西北部的一个边陲小镇，它与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦三国接壤。禾木位于喀纳斯湖东侧约30公里处，是一个由哈萨克人和图瓦人共同聚居的小村庄，素有“中国小瑞士”的美称，有“神的自留地”的美誉！在禾木村，最引人注目的就是独特的一幢幢鳞次栉比的小木屋。这些别有韵味的小房子，与周围的森林、河流、雪山和蓝天、白云构成了独特的美景！正因为拥有这样罕见的奇美景象，故禾木村又被称为“中国第一村”。 因为五年前来过禾木，心中自然会有一番比较。2021年是武汉疫情过后的一年，而新疆对疫情的管控较其他地方要严格许多。记得当时每进一家酒店行李要过安检，要量体温，去南疆的时候每过两天就要做核酸。马路上随时有警车巡逻，提醒行人带口罩。所以那一年新疆的游客并不多。而当你来到禾木这样的小村庄，它的安宁和静谧的氛围和周围的木屋、树木、雪山相得益彰，真正有一种世外桃源的感觉。如今的禾木，到处人头攒动，游人如织，街边餐馆、超市林立，有小哥在餐馆门前拉客吃饭，街道在修路，无论你走到哪里仿佛来到了建筑工地，都是一派大兴土木的架势。禾木河上游人更是摩肩接踵，想要拍到一张没有游人的照片根本不可能。整个禾木村给人的感觉就是喧嚣、热闹，还夹杂着一些混乱，感觉与心目中的神的自留地相去甚远。
　　去禾木最让我期待的是半夜的星空和早晨的日出。那天天气很好，我满以为会如五年前一样看到满天星星。可当我凌晨一点半推开房门的时候，抬头望天，虽然天空有星星，虽然我也看到了北斗星，但与五年前那个星斗满天，璀璨耀眼，一眼万年，至今令我无法忘怀的星空相比，已经相差太多。怀着满心的失望，我无眠到天亮。
　　五年前住的小木屋出门不远拐个弯稍走一段就到禾木河，然后继续往前登上几段木梯就到了哈登观景台可以看日出。而现在禾木村的木屋多了，正常游玩都要乘坐景区公交车。公交车的营运时间是早晨八点，所以想要去哈豋观景台看日出，除非你不怕路远，凌晨四点多就得起床步行将近一个小时。因此只能傍晚的时候登上观景台看看。
　　住宿禾木小木屋 第三天来到喀纳斯。“喀纳斯”是蒙古语，意为“美丽而神秘的湖”。被称为“神的后花园”，有高山、河流、森林、湖泊、草原等奇异的自然景观。一般游客游览的主要有月亮湾、卧龙湾、神仙湾、观鱼台等景点。
　　在卧龙湾，遇到一对夫妻，老婆让老公坐在湖边的石头上拍照。我看了一下位置灵机一动说：可以让你老公伸出右手做握住龙尾的样子拍照。那位妻子开心地连连对我称谢。结果立刻围上一群人也要拍这个画面。
　　住宿咯纳斯 第四天继续游玩喀纳斯
　　观鱼台的1088个台阶比较考验体力，好在每攀登一段台阶会有数字标注，让你心中有数，脚下有目标。
司机介绍说喀纳斯最美的季节应该是秋天。満山红叶，映衬着碧蓝的湖水，美得不可方物。可惜我两次都是六月份去的，无缘欣赏到它最美的时候。
　　住宿乌尔禾 第五天从乌尔禾出发经过魔鬼城来到赛里木湖。
　　魔鬼城是一处独特的风蚀地貌，形状怪异、当地人蒙古人将此城称为“苏鲁木哈克”，维吾尔人称为“沙依坦克尔西”，意为魔鬼城。 其实，这里是典型的雅丹地貌区域。该地貌被《中国国家地理》“选美中国”活动评选为“中国最美的三大雅丹”第一名。 魔鬼城的气温会热到你怀疑人生。在夏季，一般白天最高气温常常在35度以上，据说最高甚至达到50度。南方的湿热会让你觉得闷，可这里的干热同样让人无法招架。除了开始两个景点有人打卡，后面的景点大多游客都不愿意下车了。 提到赛里木湖，脑海里马上会想到“大西洋最后一滴眼泪”、“高山蓝宝石”、“赛里木湖没来过白活了”。但是许多人不知道的是，它是全中国活得最孤独的湖，也是全中国活得最久的湖泊之一。七千万年以来湖底没有一条鱼，没有一只虾。直到1998年，国家才在湖里放养了一种鱼—高白鲑。为此，我们特意在附近找了一家餐馆品尝了一道清蒸高白鲑，高山低温生长的冷水鱼果然肉质肥美鲜嫩。 我们到达赛里木湖的时候是下午，天空飘了一会小阵雨，有一些乌云，所以没法欣赏日落。于是在一家咖啡馆喝下午茶。 第六天绕赛里木湖环湖游
　　这天天气很好。如果说禾木和喀纳斯没有让我惊艳，那么赛里木湖的美永远不会让你失望。阳光下，清澈的湖水犹如一面镜子,映照着周围的山峦和云彩，色彩斑斓，宛若仙境，又如同一道美丽的画卷。在这里，你的眼睛永远看不够，相机永远拍不够。

　　我们不想去人挤人的地方跟别人抢镜头，所以没有去常规景点，而是看哪里人少景好就停车。

离开赛里木湖后经过果子沟大桥。它是新新疆公路第一座斜拉桥，也国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。从远处望去，果子沟大桥如巨龙般腾空而起，穿山而过，秀美修长，非常壮观。 接着来到霍城熏衣草庄园。一进入园区，一股熏衣草的熏香扑面而来，一片片紫色的花海唯美、浪漫，宛如大地的精灵。漫步其间，仿佛置身于一个梦幻的紫色世界。
　　今晚住宿伊宁。 因为一首歌，火了一片街。走在六星街的街巷，可以看到色彩鲜艳的民族风情建筑、美食小吃店、当地特色市集、民俗表演等。这条古街上有各民族的文化特色还有多彩纷呈的民间文创，彩石画、皮具、木雕绝技，还有一些迷人的民族特色酒吧、餐吧，整条街弥漫着独特的味道。每一条巷子都值得驻足欣赏。晚上十点多了，六星街里不但有巴扬琴声，还有随处可见的歌舞表演，游人摩肩接踵。古兰丹姆手工冰淇凌店门前排着长龙。狼戈家的餐馆更是食客如云。
　　由于今天的行程比较密集，晚上十一点多了才意犹未尽地回到酒店。 第七天从伊宁至夏塔。
　　伊昭公路无法通行是行程中的第一个意外。
夏塔也是我之前没有去过的。夏塔峡谷又称唐僧古道，是丝绸之路上最为险峻的一条通道。据说这是唐代著名的 “弓月道” 必经之地，唐玄奘西行翻越的 “凌山” 便是此处。远处的木札尔特冰川非常壮观。 夏塔景区很大，景区深处还有草原石人、规模宏大的乌孙古墓群和夏塔古城遗址等。由于时间关系，再加上时不时的阵雨，我们没有继续深入景区。 夏塔属于昭苏县，就是已故的网红副县长贺蛟龙生前工作过的地方，被誉为“中国天马之乡”。由此我想到了天马浴河，于是产生了强烈的一睹为快的欲望。由于行程中之前并没有安排，再加上第二天的路程也很长，经过与司机以及当地人员的反复沟通咨询后，只能无奈放弃。
　　其实在旅行中经常会因为某种原因无法如愿以偿而留下遗憾。但是，正是因为这些遗憾，让旅途更有意义、更有价值、更难忘。
　　住宿昭苏 第八从昭苏经库尔德宁到达那拉提。
　　库尔德宁被誉为“天山最美的绿谷、雪岭云杉的故乡”。草原与森林交融，雪峰与河谷辉映，尽显雪岭云杉原始之美。2006年被评为中国十大最美森林之首。 库尔德宁郁郁葱葱的雪岭云杉绵延不绝、碧野千里的草原一望无垠，四面环山，河水流贯，山水相映，沟岭交错，偶尔会遇到松鼠、野兔或土拨鼠等小动物。 库尔德宁没有魔鬼城和霍城的燥热，在路边找个树阴坐下来，吹着和煦的微风，耳边是潺潺的水声，一个人静静地发会儿呆，那一刻仿佛时光静止了。 吃过晚饭，在那拉提周边散步，正巧赶上日落，于是拍下了平生第一张丁达尔光效果的照片，留下了最美的那拉提日落。这应该是我此行最大的收获，也是最值得开心的事情。
　　住宿那位提 第九天游览那柆提
　　那拉提是中国最美的高山草原之一，也是世界四大高山河谷草原之一，被誉为“塞外江南”。那拉提在蒙古语里的意思是太阳最先升起的地方。据说，成吉思汗的二儿子察合台在西征的时候要到伊犁去，一路上狂风大雪，将士们饥寒交迫，在路过这里的时候，突然云雾散开，太阳高照，眼前出现了绿色茵茵的草原，军队里有人就指着太阳欢呼：那拉提!那拉提！于是这个名字就诞生了。 在那拉提，我第一次尝试了骑马。带着我骑马的骑手坐在我后面负责引导马儿前进，我自己只负责抓住马背上的扶手。马的行进路线是草原上一条泥泞的专用马道。骑手解释说草原是属于牧民的，不能随意践踏。骑了一段时间后，新鲜感过去了，感觉骑马挺难受的，因为屁股疼了，浑身不舒服，可能说明自己还是不会骑马吧，哈哈。

　　

第十天的行程应该是游览唐布拉百里画廊后经独库公路返回乌鲁木齐。但是由于独库公路的再次封闭给了我第二个闷棍，于是只能走318国道返回乌鲁木齐，这样不但路程变长了，路况也不好，还必须从唐布拉返回那拉提再走国道，再加上所有车辆都走国道堵车的时间，最后一天路上的时间比原定计划差不多翻了一倍。于是我们从那拉提出来后立马赶到了唐布拉，利用傍晚的时间匆匆逛了一下百里画廊和孟克特古道。
　　住宿唐布拉 第十天从唐布拉返回那拉提沿318国道回乌鲁木齐。
　　这一天路上车程一共是13个多小时（含停车休息时间）。这是此生坐车时间最长的一天。天气也不给力，大部分时间下雨，又没有服务区，好不容易来到一个服务点，上洗手间的人排起了长龙，又没有餐食供应，就连泡面的开水也没有，只能吃一些零食充饥。
　　这天唯一的景观是天山隧道。天山隧道全长11.77公里，是新疆最长、海拔最高，也是新疆综合难度最大的一条超长隧道工程。

　　总之，新疆的辽阔是你无法想象的，只有走过这一路，才能深切体会。在辽阔的大自然面前，你会感觉自己平日里纠结的烦恼和焦虑，不过是世间尘埃。人生不该困于方寸之间，要学会放宽眼界和心胸，从容自在，不慌不忙地行走赶路。

新疆很美，美到你震憾，美到你无法用语言表达，美到有一股魔力让你去了还想再去。

　世界就像一本书，走过一个地方，一生中就多了几张彩页。而新疆就是其中最漂亮的彩页，是一个值得一去再去的好地方。

　　友情提醒：今年新疆气候异常。一是雨水比往年多。一下雨，景区的体验感大打折扣，而且独库公路下雨就会临时封闭。二是天气特别热。别说冲锋衣和羽绒服，就是外套也很少穿。所以特别不建议去吐鲁番和魔鬼城。