三峡行（3西陵峡）

正乐

清晨从巫山出发，上泸蓉高速，前往秭归，探游西陵峡 沿途云雾重重，似在仙境中潜行，终于体验了"除却巫山不是云”的境界。出高速后，沿S255省道与从昭君村流来的香溪河一路伴行，虽未闻及明妃脂粉之流香，但两岸风光已令人陶醉了。 过了香溪河和长江交汇处的秭归长江大桥进入南岸的米仓口隧道，沿国道348行进，此处为西陵峡之始，一路向东，到宜昌南津关为至，共78公里。 西陵峡，古来以其航道曲折，山石林立、滩多水急、行舟惊险而闻名。故有"西陵天下险”之谓。现对河道整修及二垻建成后，水势巳趋平缓，但两岸绮丽风景依旧，而此处又是屈子昭君的故乡，更有众多骚人迁客到此游览而写下众多名篇诗赋，故名声大作，游人不绝。 出了隧道口，便是西陵第一峡一一兵书宝剑峡。 兵书宝剑峡位于香溪与庙河之间，长约4公里，原来在峡谷北岸陡岩石缝中，遠遠望去似乎放着一个像书卷一样的东西，传说是三国时期诸葛亮路过三峡时放置的"兵书“，在"兵书“下方突起一根上粗下尖，直指江面的石块，酷似"宝剑“，故此处被人们称之为"兵书宝剑峡‘’。 ‘后来三峡大坝工程建设，文物工作者对"兵书”进行了抢救性考古发掘，原来所谓的"兵书“是战国时期的悬棺墓葬，共三付，出土了青铜剑，青铜戈等重要文物，这是秭归历史文明悠久的实物见证， 如今石壁的"兵书"和"宝剑"部分均被水淹没，仅剩上端石壁。（上图为网上搜寻转载而来，以示原貌） 新滩，原名青滩，是一个千年古镇所在地。，因附近山岩险峻，水流湍急，此处成了人来船往的必须停留的地方。古街小巷，吊脚楼，烟館，酒肆，船老大，纤夫，漁民，滩姐儿都聚留于此，热闹繁华。后经多次剧烈滑坡岩崩，古镇毁灭了，但这是行船必停之地，江风吹又生，人们逐渐回来，青滩成了新滩，比前热闹更甚。 如今大坝蓄水后，水面宽阔，波平如镜，成了繁忙的泊船码头，然乡愁难忘，人们忘不了那流去的岁月，还不时在此进行扯滩民俗表演，再现三峡纤夫文化。 从新滩渡口乘轮渡过江，北岸便是屈原镇了。这里离屈原的出生地乐平里（现叫屈原村）/尚有三十多公里路，如今将大部份纪念物件移入了新县城内旁边的屈原故里景区里，这里就没有很多必要去了。其实乐平里到昭君村很近，仅二十来公里，看来此处风水甚佳，是出才子佳人之宝地。 从新滩往东，经过狭窄盘旋的乡道村道，艰难爬上九畹溪镇桂垭村，来到了鹰嘴岩景区。此处因有一块向长江凸出的岩石形似鹰嘴而得名。因天气下雨路滑，山势又险峻，我们未爬到鹰嘴，仅在老鹰颈部的观景台观看，在这里可看到江边的狗头山轮廊，也算没有白来。 因此处地势较高，是俯瞰长江和九畹溪并流的最佳观景点。四周高山耸立，脚下长江如玉带穿行，运处仙女山云雾缭绕，被号称宜昌十二门徒峰所环绕，景色壮阔无比。 下山后重入348国道，牛肝马肺峽观景台就在公路边，买了一条三峡烤魚解馋，味道很鲜。 因江北岸峡谷的岩壁间有二块重叠下垂的赭黄色岩石，一块形如牛肝，一块状似马肺，故命此峡为"牛肝马肺峡。如今为防淹没巳将牛肝切下移走，马肺则早在清朝就被英军炮舰轰掉，故郭沫若作诗：“兵书宝劍存形似，马肺牛肝说寇狂"。 原先牛肝马肺峡河滩怪石嶙峋，江面狭窄，水流湍急，木船时代是难行的江段，如今高峡平湖，两岸青峰云集，峭壁雄峙-、涧悬飞瀑，林木葱茏，仙女峰笑迎，九畹溪长歌，成了观景胜地。 雾锁西陵 入住秭归新城，下午参现湖北三峡移民博物馆，这是一个沉重的话题。 一浩大的移民工程，一句话，库区离乡背井的老百姓受苦受累了。 旧街老屋浸水底，扶老携幼走它乡。十分逼真的记实场景模型。 出館后到江边公园参观大坝，到处是欣欣向荣的景象，不由想起了"沉舟侧畔千帆过。病树前头万木春"之诗句来，感谢坝区人民所作的牺牲给三峡带来新面貌。 ，花开如火，湖平如镜，好一幅秀美的山水画图 平静的港湾 宽阔的平湖 繁忙的船闸 幽静的公园 环顾四围，大坝风光，尽入眼底。 第二天早晨离开县城走G348去宜昌，先登上中堡岛观景台，一览大坝风光。 大坝之晨 "神龟探月”，是游人打卡留念的好地方 三峡截流公园和北岸及船闸已去过多次，不再重游。于是跨过西陵长江大桥，从北岸沿江而下，沿348国道继续领略西陵风光。 沿着素有"中国最美地质科普公路“之称的G348公路前行，在莲沱畔停车观景。大桥双拱分别于路面上下，设计新颖。 "此地江山连蜀楚，天钟神秀在西陵‘’，连欧阳修都赞不绝口。此处现巳开辟成公园。让游人在此尽情观赏。 宜昌依靠得天独厚的地质资源，早年地质学家李四光在此考察调研过，G348公路依托这一优势，将专业地质知识化解为老百姓可懂可传可见的科普窗口，沿途一路宣讲，故这段公路又称为中国地质科普公路。 沿路青山如黛，其状如削。绿水莹莹，蓝天白云，山道弯弯，时显时没。船舟在江上缓缓而行，撩起层层水波，放眼望去，是一幅徐徐展开的秀美山水长卷。 两岸绝色美景，上仰下视，左顾右盼。尽情欣赏。 莫道西陵多險阻，货輪可过万重山。 到了天柱山停车区观景台，可凭栏远眺"三把刀"奇景，鬼斧神工，笔笔入画；观干沟子大桥，看子第兵的伟力丰功。 这座桥是部队在七十年代三线建设时的结晶，当时主要靠工程兵肩挑背驮，历时11个月，在悬岩绝壁中架设起来单孔净跨96米拱桥。 为人车分离，安全便利，又在干沟子大桥边用六位造桥人，两个月飞架起一座名叫天空之眼的人行悬索桥， 人行悬索桥的下乘弧线和干沟子大娇的上弧线组合在一起，上虹下波，成了星空之眼的奇特工程景观。 92号科教牌："G348公路天柱山段产有著名的"小壳化石群，是最早的具有矿质硬壳的肉眼可见化石，为生命大爆发提供佐证。” "这里震旦系出露良好，地面序列齐全，生物化石丰富，并具有能夠测年的凝灰层，是世界上测定震旦纪的理想地区。” 这些路边上的科教牌，结合实地，通俗又详细，这就是景观一科普公路的魅力。 青小遮不住，缓缓东流去。 激情咖啡館，上山的马路边有现代元素了。附近有路去"三峡人家"景区，因多年前连同三游洞，猴溪一起游过，这次就不游了，沿G348盘旋上山，，登高远眺。 柳暗花明又一村 来到一个讲故事的地方，观景台它采用螺旋线加黄金比例法则0·618设计，通过地面的时间轴线和耐火鋼陈列的化石标本双轴承载和讲述沧海桑田，四季变換的故事。 滿树枇杷，就像到了花果山，的确这儿离猴溪不远了。 明月台，这是科普公路上能看到西陵峡的最后一个观景台了。 别了，西陵峡！ 明月台上行不远的石壁上，有一处临江岩道摩崖石刻区一三峽崖刻，这里荟聚了大量诗文画字等雕刻作品，琳瑯滿壁，为科普公路增添了不少人文气息。不过因崖刻位置不太显眼，很容易错过。 上完了行走的地质课，汽车离开江岸，沿弯弯曲曲的山路翻过山峰，路过三峡奇石苑，到达宜昌城区。 夜宿宜昌，历时一周的三峡之旅结束。晚上在长江边漫步，夜色宁静温柔，远处长江大桥灯火阑珊，那里原是猇亭古战场，三國时期打得稀里糊涂的地方。