<p class="ql-block">水调歌头•天山胜利隧道</p><p class="ql-block"> 20260626</p><p class="ql-block">雪岭亘南北，万古塞大荒。</p><p class="ql-block">谁解千年天堑，甘沟走龙蟠。</p><p class="ql-block">曾忆左公抬棺，</p><p class="ql-block">更念独库英雄，壮志撼云端。</p><p class="ql-block">今有开山盾，凿空万重霜。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">通途现，三时达，遍刀郎。</p><p class="ql-block">香梨出塞，何再问道阻且长。</p><p class="ql-block">丝路驼铃彻响，轮台牧歌悠扬，</p><p class="ql-block">天山万丈光。</p><p class="ql-block">胜利寻常事，湘月照大疆。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1. 天山像一道巨大的屏障，把新疆分成了南疆和北疆。北疆有草原、湖泊，是一幅舒展的绿毯；南疆有沙漠、绿洲，藏着浓郁的丝路风情。此前要从北疆的乌鲁木齐去往南疆的库尔勒，有一条绕不开的路——甘沟。它近80公里崎岖的绝壁盘山路，被称为中国十大死亡公路之一，处在全长2500公里的天山山脉中。甘沟是有明确记载延续使用最久的天山通道，可以追溯到两千多年前的丝绸之路时期。</p><p class="ql-block">2. 1969年中苏关系恶化，毛泽东主席批示：“新疆地区要依托天山，长期作战，独立作战” 。1974年开始修建独库公路，从天山中段的腹地打通南北疆，北起北疆克拉玛依市独山子区，南至南疆阿克苏地区库车市。由于地形复杂，独库公路的建设面临着巨大的挑战，包括高山、峡谷、泥石流和频繁的自然灾害。1983年9月公路正式通车，全长561公里修了10年，先后有上千名官兵受伤或致残，168名官兵献出了生命。</p><p class="ql-block">3. 2019年，连接南北疆的第三通道乌尉高速公路正式开工，该项目也是交通强国建设试点项目，控制性工程天山胜利隧道全长22.13公里，是截至当前世界上最长的高速公路隧道。2020年4月，天山胜利隧道开工建设，创造了月进尺500.2米的施工纪录。2025年12月26日，天山胜利隧道通车。乌尉高速大大缩短了南北疆之间的通车时间，穿越天山仅需约20分钟，乌鲁木齐到库尔勒的车程由7个多小时缩短至约3小时。</p><p class="ql-block">4. 1949年新疆和平解放后，毛泽东主席向驻疆部队发出“屯垦戍边”的伟大号召。然而，20万官兵面临着前所未有的困境：90%以上的士兵未婚，80%的部队分散在166万平方公里的边境线上。1950年3月8日，一列列满载湖南女青年的军列从长沙启程，驶向万里之外的新疆。八千湘女上天山，用柔弱双肩扛起屯垦戍边的重任，在戈壁荒滩上书写了“献了青春献终身，献了终身献子孙”的壮美篇章。</p> <p class="ql-block">天山甘沟通道（东）</p> <p class="ql-block">天山独库通道（西，1983）</p> <p class="ql-block">天山胜利隧道（中，2025）</p> <p class="ql-block">胜利隧道入口</p> <p class="ql-block">胜利隧道入口</p> <p class="ql-block">胜利隧道内</p>