<p class="ql-block">6月22日，然乌湖到如美，行程387km。早餐后前往如美，沿途打卡安久拉山垭口、怒江大桥、努江大峡谷、努江72拐观景台、业拉山垭口、东达山垭口、澜沧江如美观景台。</p> <p class="ql-block">①安久拉山，是位于昌都市八宿县然乌镇的山脉，其垭口是怒江和雅鲁藏布江的分水岭，翻越垭口即由怒江流域进入生长传奇和神话的雅鲁藏布江流域，垭口海拔4468米。安久拉山口距离然乌湖约27公里。与众多陡峭起伏的垭口不同，安久拉山垭口地势极为平缓。垭口附近为湿地草原地貌，分布着许多被称为“海子”的小积水潭，其中面积较大的被称为安久拉海子。</p> <p></p> <p class="ql-block">②觉巴山，位于西藏自治区昌都市芒康县境内，是国道 318 线上横亘在芒康县与左贡县之间的著名天险，2024 年 6 月 30 日随着全长6995 米的觉巴山隧道正式通车，该路段通行条件已得到根本性改善。觉巴山地处横断山脉的三江流域，包围在安久拉山、伯舒拉岭、拉乌山等群山中。觉巴山垭口海拔3930 米，虽然绝对海拔在川藏线上不算最高，但相对高差极大 。从觉巴山垭口到澜沧江畔的如美镇，海拔落差超过1500 米，江岸壁立千仞。</p> <p class="ql-block">③怒江大桥及怒江大峽谷。西藏八宿县的怒江大桥是川藏线318国道上的“咽喉要道”，1953年第一代桥建成时，有10名筑路战士牺牲，其中一位战士因连续作业疲劳掉进正在灌注的桥墩中，战友们只能含泪将他与混凝土一同封存，旧桥墩被特意保留下来成为纪念丰碑 。这座桥位于高山峡谷之间，海拔2730米，是怒江上唯一能通行大型车辆的桥梁，过往车辆常鸣笛致敬筑路英雄 。</p> <p class="ql-block">④怒江 72 拐，是川藏南线（G318 国道）上的一段著名险峻盘山公路，位于西藏自治区昌都市八宿县境内，连接邦达镇与八宿县城，因连续密集的回头弯和巨大的海拔落差而闻名，被誉为川藏线上的标志性景观之一。公路从海拔约 3100 米的怒江峡谷最低点，攀升至最高点业拉山垭口（海拔4658米），再下降至邦达镇（海拔 4100 米），相对高差达 1500 米以上 。盘山公路全长约 12公里，弯道数量众多，实际统计可能超过 130 个，因视觉冲击强烈被概括为“七十二拐” 。除了怒江 72 拐，还被称为业拉山“108 拐”、“川藏 99 道弯”、“天路 72 拐”或“九十九道回头弯” 。</p> <p class="ql-block">⑤东达山，位于西藏自治区昌都市左贡县境内，是川藏南线（G318）上海拔最高的垭口，海拔为5130 米，因高寒缺氧及复杂气候被称为“生命禁区”。是进藏路线上的重要地标。地处青藏高原东南部的横断山脉，连接澜沧江与怒江流域，是澜沧江与怒江的分水岭。山脉一侧为奔腾的澜沧江，另一侧邻近左贡县城，垭口视野开阔，可眺望芒康方向的河谷地貌及远方雪山。东达山一年四季均有降雪，即使是夏季也可能遭遇鹅毛大雪，一年中约有 10 个月被冰雪覆盖。当地藏族村民视其为连接人间与神界的通道，月圆之夜会举行祈福仪式，垭口处设海拔标志牌 。</p> <p class="ql-block">⑥澜沧江及如美观景台</p> <p class="ql-block">注：部分文字途述成由川入藏了。</p>