花江峡谷大桥世界最高

东方湘客、

　　从贵阳龙洞堡机场驾车沿花安高速向西南行驶两百多公里，进入云渡服务区停住车，我急不可耐登上观景台，凝望心中向往的花江峡谷大桥：千米深谷花江线，一桥卧峦天堑连；车过灯亮群峰闪，雾飞气冲赛神仙。真是大开眼界，不禁浮想联翩——

　　世界最高的桥当之无愧！花江大峡谷全长80千米，宽200米至3800米，深近千米；是中国最长喀斯特峡谷，仿佛是被利剑劈开的地球裂缝。两岸四季花落花又开，常有各色花朵落入江中，形成五彩斑斓水景。相比我当年游美国坐直升飞机去科罗拉多大峡谷底部，那满目红岩黄沙、泥浆湍河的凄凉景象；眼前多了些绿水青山、百花争艳的诗意和韵味。

　　这里秦汉时期建有古驿道，明代所建72米长、70米高的铁索桥至今仍在使用；著名地理学家徐霞客在《黔游记》中描述：“桥以铁索，东西属两岸上为经，以木板横之为纬”。今天站在花江峡谷大桥旁，觉得它“横竖”都是世界第一：横看桥长2890米，主桥跨径达1420米，是当今山区桥梁跨径世界第一；竖看桥面至水面的距离为625米，其高度稳居世界第一。我2010年夏曾在美国金门海峡游轮上仰望红色的金门大桥，觉得还从来没有见过这么高的钢铁桥，其实它只有227米高，比起此桥矮近400米。

　　我国2016年底建成通车的杭瑞高速公路上连接云南与贵州的北盘江大桥，高达565.4米曾是世界第一高桥，而今只能屈居第二了。从“基建狂魔”的发展势头看，世界高桥争冠赛还会在中华大地持续进行，期待中国建筑工人创造更多奇迹，建造出更高更长的桥梁，造福子孙后代。

建桥难度之大难以想象！在U型峡谷刀削斧劈的悬崖、千奇百态的山石之间，建一座气势磅礴的特大桥谈何容易。首先要确定建设什么样的桥梁，经桥梁专家们分析研究，综合考虑经济与跨越能力，最终选择钢铁悬索桥方案。其次要解决大型机械如何进场施工，必须在两岸分别凿开一条较宽的挂壁公路，特别要保证能运输主桁架等22000吨不同规格的钢结构件。记得2007年我去西欧学习城市管理时，徒步登法国巴黎埃菲尔铁塔，为那个钢铁巨兽所震撼；当下这座桥用钢量是那个塔的三倍多，可见运送难度非常之大。

　　三是施工中保护花江大峡谷景区，保证西电东送500kV铁塔及其供电线路的安全，需要大量钢模板围挡。四是为克服瞬时高达14级风速，保证在两千多米长4米宽，距离江面780米的世界最高猫道上施工安全，并确保毫米级施工精度；充分利用“北斗”系统辅助施工，采用无人机、BIM建模、智能监测等技术，使用超高强度材料与各种新工艺。2022年1月18日大桥正式开工建设；2023年10月24日262m高的大桥主塔封顶；2024年7月30日完成主缆架设。

　　2025年1月17日下午2点20分，世界第一高的花江峡谷大桥成功合龙；7月15日完成桥面沥青铺装；8月25日上午使用96辆35吨重的卡车进行静载试验；2025年9月28日正式通车运营。据悉大桥的设计与建设方均由贵州省内相关单位承担，施工队伍均以贵州人为主；今日贵州人真是了不起，点赞是必须的。

　　通车成效之高无与伦比！随着花江峡谷大桥顺利通车，一踩油门不用2分钟汽车驶过峡谷，结束了过去沿岸村民乘车需一两个小时才能过花江大峡谷的时代，极大地改善了交通状况。明显降低物流成本，极大提升交通效率，改善区域交通条件，加速贵阳、安顺、黔西南城市群的资源互通；公路通达，财源广进，社会经济好起来，山区农民富起来。进一步推动产业联动，助力“黔货出山”，带动沿线农产品销售。还能促进当地的旅游行业，及民宿餐饮、文创产品等产业发展，为地区多方面发展注入新的动力。建成花江峡谷大桥的时间，正值我国东西部协作的关键时期，为广东与贵州两省的紧密协作提供强有力的交通运输保障，尤其是惠州市与默西南布依族苗族自治州的对口协作得益更多。

　　　　桥旅融合之妙令人羡慕！近年来贵州省委省政府部署“把贵州桥打造成世界级旅游标识”， “横竖”世界第一的花江峡谷大桥，以625米高的名牌及壮观桥梁结构，与周边环境和谐共生，是“交通+旅游”示范工程，成为贵州“桥旅融合”新样板。由省交投集团投重金在规划的大桥观景台，以“桥遇三叠纪，云渡花江水”为主题建设高档次、特色鲜明的云渡服务区：包含花江峡谷大桥收费站，设有游客服务中心、特色商业街、生态停车场三大功能区，整合了桥梁博物馆、悬崖酒店、民宿、露营区、竞速跑道及200米观光电梯、智能导览系统等旅游功能，形成“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”三位一体的桥旅融合综合体。

　　2025年“国庆”假期到访花江峡谷大桥的游客量高达22万人次，日均通行达8000余辆，印证了其作为热门目的地的巨大潜力；今年五一假期接待游客16.37万人次，日均超3万最高突破4万。这次想全面而细致地观看世界最高的贵州花江峡谷大桥，我们半个月前预订了服务区旁千山奕境酒店的房间；当日住进这座建在悬崖上的酒店，阳台正对着大桥，老两口昼夜尽情欣赏当今世界第一高桥的雄姿美态，也为我是中国人而自豪与骄傲。

（大桥建设期间的照片选自网络）