1860年《中俄北京条约》签订之后,绥芬河由内陆变为边陲小城。<div><br> 小城故事多。宜放慢脚步,去搜寻岁月留痕。</div><div><br> 坐落在两街交汇处有一栋别致的“人头楼”。外立面红白相间,简洁醒目。四楼顶上用金字写明它的出生年份:1914。俄商契斯恰科夫建楼做茶庄,在楼里做了八年茶叶生意。1922年日本人来了,茶庄变成了日本驻绥芬河领事馆。据记载,契斯恰科夫出资建造时别出心裁,在三、四层之间的外墙檐下雕刻了7个西洋男性人头浮雕。抬头仰望,看到的却是美女脸,且远不止7个。再细看,长相一样,仿佛是一个模子出来的。百年风云变化,城头变幻大王旗,人头也早已不是旧物了。<br></div> 在“人头楼”斜对面有一幢长方形的二层楼房,白色外墙,低调无华。1916年建成时是绥芬河最高级的宾馆:欧罗巴旅馆。老板的另一个身份是苏联布尔什维克,旅馆成了共产国际的秘密交通站。罗章龙、王荷波等中共早期领导人都曾在楼里的某个房间留下过神秘的身影;数不清的革命者在在这里落脚、转移、走向四面八方。日占时期这里曾是日本特务机关,不知道策划过多少见不得人的事件。一百多年过去了,如今在大门口也见不到任何表明楼栋身份的标牌,它默默立在那儿,继续保持着神秘的模样。<br> 苏俄侨民学校旧址是一栋以黄色为主色调的二层楼房,外形雅致端庄,像个学校的样子。上个世纪初与中东铁路同期建成,主要招收俄国侨民子弟。日本人来了,里面住进了东洋兵,那是一段黑暗时期。上世纪八十年代曾作为教师进修学校和机关幼儿园办公楼,回归了教育属性。今天门口挂的牌子是:绥芬河市博物馆。这大概是最好的归宿。<br> 马路对面蓝灰色的二层楼是苏俄领事馆旧址。静静伫立,无人问津。<br> 绥芬河因中东铁路而生,是“火车拉来的城市”。绥芬河火车站是中东铁路的东线终点。今天,它已变身为中东铁路记忆馆。也只有它能够承载和容纳1898年以来的沧桑历史。<br> 大白楼风采如昨。1928年中共六大在莫斯科召开,往返苏联的李大钊、周恩来、罗章龙等中共早期领导人经过绥芬河时,曾在大白楼秘密下榻。曾经的绥芬河铁路局的官邸,因此而成为红色革命遗址。<br> 今日绥芬河最壮观之处,当属国门景区。<div><br> 走近国门,去看看三代国门的变迁。</div><div><br> 第一代国门是一根十米左右的简易铸铁手动档杆。它见证了1987年中苏恢复边境贸易、开启边贸热潮的历史。</div><div><br> 第二代国门是火箭型建筑。1991年落成,形似火箭发射架。门洞宽10多米,总宽度超过30米。两侧四个塔尖据说象征四项基本原则。</div><div><br> 第三代国门是由两个塔楼和连廊组成的中式宏伟建筑。2014年建成。高度达50多米,南北跨度超过80米。门上“中华人民共和国”七个大字,彰显大国形象,体现国家威严。乘坐观光电梯上塔楼,在连廊上眺望宽阔的国门景区,感受改革开放以来祖国蓬勃发展、蒸蒸日上的崭新气象。</div><div><br> 金色阳光照在庄严的357号界碑上,中国,终于迎来了高光时刻。<br><br><br></div> 三代国门同框 第二代国门 第三代国门 357号界碑 街上的苏联红军纪念碑 街头的东正教堂,俗称“喇嘛台”