<p class="ql-block">2026年2月28日，我们要去大洋路、这次旅行的最后一站。</p><p class="ql-block">早上，每天半夜上床的老同学“农”起个大早，把我们夫妇二人送到附近的租车公司。陪着我们顺利拿到预定的车，嘱咐我们检查汽车是否有问题。还要看着我们离开。</p><p class="ql-block">惜别农和华，告别墨尔本。</p><p class="ql-block">大洋路，是我们在澳大利亚唯一的一次自驾。</p><p class="ql-block">不着急，一路走，一路玩。开到大洋路(Great Ocean Road)东端的起点已经接近中午。</p> <p class="ql-block">这是横跨公路的纪念拱门。240 公里长的沿海公路由此开始。大洋路由退伍军人在1919年至1932年间修建，以纪念在第一次世界大战中阵亡的将士。所以这条路本身就是世界上最长的战争纪念碑。</p> <p class="ql-block">拱门左边这座名为“掘金者(The Diggers)”的青铜雕塑，是为了纪念从第一次世界大战归来，并参与修建这条道路的士兵们而建。</p> <p class="ql-block">开到山上，从泰迪瞭望台(Teddy's Lookout)俯视大海。</p> <p class="ql-block">走到水手观景台(Mariners Lookout)看阿波罗湾(Apollo Bay)。</p> <p class="ql-block">阿波罗湾是个沿海小镇。海边就热闹的街道。很多小店，很多游人。我们在烘培店里买了咖啡和扇贝馅饼(scallop pie)，咖啡不错，馅饼直径大约4寸，饼皮好吃，馅料一般，小贵，每个A$15。</p> <p class="ql-block">阿波罗湾海滩上的遛狗人。</p> <p class="ql-block">然后我们离开大洋路，拐上小路到了“大奥特(Great Otway)”国家公园。开着开着，路越来越窄，两边是茂密的树林。好像驶入热带雨林。</p><p class="ql-block">路的尽头是“奥特威角灯塔(Cape Otway Lightstation)”。</p> <p class="ql-block">灯塔包括很大一片地，在这儿可以看到 19 世纪 50 年代守塔人的住所和工作室、1859 年的电报站、二战时期雷达掩体…</p> <p class="ql-block">这架钢琴当年一定给守塔人和家属带来很多欢乐。</p><p class="ql-block">生活区的介绍：</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(21, 100, 250);">在灯塔运营的大部分时间里，它都由一名灯塔长和两名助理灯塔长组成；每位灯塔长都带着家人。1859年至1894年电报站运营期间，电报站还配备了一名首席操作员及其家人和一名助理。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(21, 100, 250);">有些灯塔长家人口众多。灯塔长亨利·贝勒斯·福特和他的妻子玛丽在这里生活了30年（1848-1878年）。他们育有九个孩子，其中七个出生在这里。电报站首席操作员约瑟夫·爱德华·凯尔索尔和他的妻子弗朗西丝也育有九个孩子。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(21, 100, 250);">居住在这里的家庭必须尽可能地自力更生。物资每6至12个月由船只运送一次。从20世纪初开始，物资改为每3个月通过陆路运送一次。每当物资抵达，当地居民都将其形容为如同过圣诞节一般。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(21, 100, 250);">到1971年，灯塔管理员人数减少到两人，他们仍然与家人住在这里。最终，所需的管理员人数减少到一人。</span></p> <p class="ql-block">奥特威角灯塔高达 90 米， 建于 1848 年，据说是澳大利亚大陆现存的最古老的灯塔。</p> <p class="ql-block">这一带需要购票进入。</p><p class="ql-block"><a href="https://www.lightstation.com" target="_blank"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>灯塔网站</a></p> <p class="ql-block">远远的地方有动物，是袋鼠吗？</p> <p class="ql-block">把手机镜头拉到8倍。几头羊驼，不是袋鼠。</p> <p class="ql-block">平时开车只关注前方的领导居然看到路边树上的考拉！</p> <p class="ql-block">去吉布森阶梯海滩(Gibson Steps Beach)观景台需要从停车场走几步。看到海蚀柱边的小人儿吗？可见海蚀柱的高大。</p> <p class="ql-block">已是下午5:30。我们决定第二天往回开时要下到海边走走。</p> <p class="ql-block">终于到了十二使徒（Twelve Apostles）岩！这应该是大洋路上人气最高的地方。</p> <p class="ql-block">这一带原来叫“母猪与小猪”。后来改为“十二使徒”，名字不同，感觉似乎也不一样了。</p> <p class="ql-block">我猜最大的是“母猪”，后面是她的娃们。</p> <p class="ql-block">有趣的是陆地这边包括步道、停车场、海滩、悬崖和观景台都属于“坎贝尔港(Port Campbell)国家公园”；而水中部分则属于“<span style="font-size:18px;">十二使徒海洋国家公园(Twelve Apostles Marine National Park)”。</span></p> <p class="ql-block">回头再看吉布森阶梯海滩(Gibson Steps Beach)和边上的峭壁悬崖。水中的两个海蚀柱是歌革与玛各 (Gog and Magog)。</p> <p class="ql-block">国家公园在此修建了一个很长的观景台。</p> <p class="ql-block">百看不厌的使徒们。</p> <p class="ql-block">拱门岛</p> <p class="ql-block">洛克阿德谷(Loch Ard Gorge)</p> <p class="ql-block">剃刀背岩(Razorback)</p> <p class="ql-block">真有点像早年男士们刮胡子的刀片。</p> <p class="ql-block">这两个岩柱分别被称为“汤姆(Tom)”和“伊娃(Eva)”。它们原本由一座拱门相连，叫“岛屿拱门”。但那个拱门于2005年坍塌，只剩下这两根岩柱。</p><p class="ql-block">1878 年一艘叫洛克阿德(Loch Ard)号的船在这一带沉没，当时只有两名幸存者：汤姆和夏娃。</p><p class="ql-block">于是这两个岩柱以他们的名字命名。</p> <p class="ql-block">这个沙滩也是可以走下去的。</p> <p class="ql-block">向 AI 求证。AI 说左边那块岩石是“面包师的烤箱”，我不太确定。</p> <p class="ql-block">把“洛克阿德(Loch Ard)沉船”景区一带的观景台都看了一遍后，接近下午七点。我们结束第一天的探索。剩下的明天再说。</p> <p class="ql-block">一小时开到当晚的驻地，一天前订的位于沃纳姆布尔(Warrnambool)的民宿。</p><p class="ql-block">大洋路（B100）在抵达这个城市之前结束。</p><p class="ql-block">次日，进入3月了，2026年3月1日早上，下起了细雨。</p> <p class="ql-block">离开之前先到沃纳姆布尔 (Warrnambool) 的海边看看。</p><p class="ql-block">路过珀托贝湖(Lake Pertobe)。湖里的黑天鹅数不胜数！</p> <p class="ql-block">海边一条很长的木板步道。</p> <p class="ql-block">魟鱼湾(Stingray Bay)。这儿的海鸟铺天盖地，岩石的形态非常不一样。左边的像一条张着大嘴的鱼，右边的像一个劲儿往前的鳄鱼。二“鱼”相斗，谁胜谁负？</p> <p class="ql-block">雷霆角观景台(Thunder Point Lookout)。</p> <p class="ql-block">雷霆角区域的地貌非常特别。十二使徒那一带都是金色或者米色的砂岩。这儿的岩石色彩暗淡，一片沧桑的景象。</p> <p class="ql-block">开到塔山野生动物保护区(Tower Hill Wildlife Reserve)附近终于看到野生袋鼠！</p> <p class="ql-block">火炬花（Kniphofia uvaria），也叫火炬百合，是一种耐旱多年生植物。</p><p class="ql-block">继续北上，开到仙女港(Port Fairy)，便掉转车头往回开。</p><p class="ql-block">下面几张照片都来自“岛屿湾瞭望台(Bay of Islands Lookout)”。</p> <p class="ql-block">好像一艘大船驶入港口。</p> <p class="ql-block">水中小船和岩石“船”相比像芝麻与西瓜一样。</p><p class="ql-block"><br></p> 和十二门徒岩景区相比，我们更喜欢岛屿湾一带，这里景色无敌，而且人很少。每个观景台几乎都没有人。<br>下面几张照片是在“大船瞭望台(The Great Ship Lookout)”拍的。 <p class="ql-block">然后我们又走到“大船二号瞭望台”。看的还是岛屿湾。下面是照片。</p> <p class="ql-block">这些海蚀柱都没有名字。</p> <p class="ql-block">蠕虫湾(Worm Bay)附近。</p> <p class="ql-block">走一小段路去看石窟(Grotto)。</p><p class="ql-block">十来个韩国人，一个女孩，一个中年人，其余都是年轻小伙子，在步道上超过我们，所以比我们先到石窟。他们的导游小伙为他们拍照，绝对的耐心。每个人同等待遇，站一张、坐一张、正面、侧面、背面、剪刀手、爱心手…全然不顾后面十来个等待的人。都是小伙子，这么爱拍照吗？</p><p class="ql-block">在阿根廷徒步时遇到韩国人也是同样的感觉。男士好像比女孩还喜欢拍照。如果你也想拍照，千万不要等他们的位置。</p><p class="ql-block">这个石窟，不管是拍照还是看景，只有这几英尺的地方。大家可以挤在一起看景。有人拍照你只能避开。十几个人站在后面等。好在他们也算痛快，全部拍完，面无表情，立刻上路。所有的旁观者都不约而同地长出一口气，相视一笑。然后开始共同欣赏这个石窟。</p> <p class="ql-block">这是一个很梦幻的地方，奇妙的地质构造，一部分是洞穴，一部分是拱门，一部分是水潭。</p> <p class="ql-block">曾经是有两个“桥洞”的“伦敦桥(London Bridge)”。1990 年左边的桥洞塌落，留下两个人站在新的孤岛上，幸运的是没有人因此受伤。现在那个拱门孤岛叫“伦敦拱门(London Arch)”。</p> <p class="ql-block">换个角度好像还是“伦敦桥”。</p> <p class="ql-block">再次来到十二使徒岩。不知道当初有没有12根岩柱，2026年时只剩下7根。</p> <p class="ql-block">回到一天前没有尽兴的“吉布森阶梯(Gibson Steps)”，走下88级台阶。</p><p class="ql-block">现在是从下往上看边上的峭壁悬崖。</p> <p class="ql-block">依稀可见右边悬崖上的巨大黑色观景台。昨天我们就是站在那儿看这边的“歌革与玛各”岩和那边的“十二使徒岩”。</p> <p class="ql-block">昨天上面观景台上是熙熙攘攘的人群。今天下面沙滩上稀稀拉拉三五人。</p> 歌革与玛各(Gog and Magog)现在的样子。<br>十年后，百年后，他们还会在这儿吗？他们还会是现在的样子吗？ 下午三点，离开“吉布森阶梯(Gibson Steps)”海滩，开车直接回墨尔本。<br>民宿订在机场附近。<br>2026年3月2日，机场还车。14小时直飞旧金山，再飞4.5小时抵达底特律。<br>悉尼、大堡礁、墨尔本、大洋路，每个地方都留下美好记忆。时间和天气原因，许多地方想去又无法去。<br>一个月的旅程，可能年龄不饶人了吧，回家后每天都觉得累。用了整整一个月身体才慢慢恢复过来。<br>出发前在健身房使用的哑铃是5/8/10磅。回家后立刻降到3/5磅。<br>旅行是快乐的，也第一次觉得挺累人的。<br>非常抱歉，这篇游记太长了。<br>部分信息来自网络。欢迎指正。