洛阳桥与崇武古城游

龙叹世界

洛阳桥位于泉州城东北的洛阳江入海口，始建于北宋皇祐五年（1053年），由名臣蔡襄主持，历时6年多建成。 它是中国现存最早的跨海梁式石桥，也是中国四大古桥之一，被誉为“海内第一桥”。 作为“宋元中国的世界海洋商贸中心”遗产点之一，这里不仅见证了古代海上丝绸之路的繁荣，更藏着三项领先世界的造桥黑科技。

这两通并排矗立的石碑，是明代万历年间泉州知府姜志礼主持重修洛阳桥后，特意撰写并立下的《重修万安桥碑记》。它们就立在洛阳桥中亭（蔡襄祠）旁的古榕树下，与蔡襄的《万安桥记》遥相呼应。北宋名臣蔡襄造好了洛阳桥，造福百姓。但到了明万历三十五年（1607年）秋天，泉州遭遇了一场百年一遇的强震（伴随飓风与海潮），导致洛阳桥遭受了建成以来的最大重创——大石梁折断坠入海中，桥北的桥基甚至下沉了约四尺（约1.3米），桥身彻底坍塌，无法通行。当时在任的泉州知府姜志礼（号延陵）目睹此景，深感责任重大，于是发誓“端明（蔡襄）有遗迹，桥断我当修”，随即召集工匠和民众，对大桥进行了大规模的修复，规模近乎重建。据史料记载，姜志礼在撰写碑文时，考虑到如果字刻得太小，时间久了容易被海风侵蚀看不清；如果字刻得太大，一块石碑又放不下那么多字。为了保险起见，他将碑文拆分，做成了一大一小两块石碑，共同来承载这段重修的历史记录。这种双碑并立的形式，在泉州古桥碑刻中是非常独特的。

洛阳桥中亭（中洲岛）旁的"西川甘雨"碑，纪念的是明代泉州知府方克（方惟力，号"西川"）为民祈雨解旱的事迹。明嘉靖三十年，泉州大旱，田地龟裂。年逾六旬的方克亲率僧侣到洛阳桥上斋戒祈雨，相传随祷即降甘霖，旱情解除，百姓得以度过灾年。泉州民众感念其德，于明万历年间（碑亭明末崇祯年间重修）在中亭建"西川甘雨亭"，竖刻"西川甘雨"石碑——"西川"取自方克之号，"甘雨"喻其为民求来的及时雨。

洛阳桥中洲建筑群

镇风塔，始建于明代万历年间（约公元1607年）。当时泉州发生了大地震，洛阳桥受损严重，在后续的重建与修缮过程中，为了进一步祈求平安，特意建立了这座塔 。洛阳桥地处入海口，夏季台风频发，巨浪对石桥有巨大的破坏力。建立这座“镇风塔”，首要目的就是借塔的“神力”镇压台风、平息风浪，保佑桥梁和过往船只的安全 。它形如毛笔（文笔），在传统文化中被称为“文笔塔”。人们希望它能像一支巨笔点染江山一样，为泉州祈求金榜题名、官运亨通，具有浓厚的儒教与道教世俗化特征，是儒、释、道观念融合的体现 。在塔的前方，立着一块竖刻着红色大字“南无阿弥陀佛”的石碑。这不仅是一句虔诚的佛号，也呼应了整个洛阳桥上布满佛教石刻的环境氛围，共同构成了祈福护桥的宗教场域 。

江中红树林，起到消解海浪力量、减小台风风力保护桥梁的重要作用。

古人建洛阳桥时，特意在江海交汇的险要地段建起多座石塔，并非单纯为了装饰，而是具有“镇风平浪、护桥佑人”的实用精神诉求。

洛阳桥作为横跨江海的交通要道，面临着汹涌的潮水和强劲的海风。古人认为建塔可以起到镇风、镇水、保平安的作用。因此，洛阳桥及其周边（包括桥中段的中洲岛）一共建有九座形态各异的石塔，它们不仅是精美的宗教艺术品，更是古人祈求航运安全和桥梁稳固的“风水塔”。这座塔的中间有一个明显的方形孔洞。在古代桥梁上，这种孔洞通常有实际用途：1、江海上风浪极大，孔洞可以减轻桥塔整体的受风面积，防止强风吹倒石塔。2、没有路灯的年代，古人会在桥塔或栏杆的孔洞里放置油灯或灯笼。夜晚亮起时，既能照亮桥面供行人夜行，也能作为江面上船只的航标。3、佛教造塔中，这类孔洞有时也被称为“眼光门”，寓意让菩萨的慈悲之光透射出来。

这座石塔位于洛阳桥中段西侧，学名月光菩萨塔，是洛阳桥上现存最著名、也是唯一带有明确纪年的文物古迹。

这是一座典型的宝箧印经式石塔（在古代建筑分类中也属于经幢的一种变体），高约3.5米。它由双层方形基座（须弥座）、方形塔身和顶部的塔刹（由圆盘基座、五级相轮和宝葫芦组成）四部分构成。

塔身西面刻有“月光菩萨，己亥岁造”的铭文。这里的“己亥岁”即北宋嘉祐四年（公元1059年）。这行字是整座洛阳桥的“时间钥匙”，准确锁定了这座跨海大桥的竣工年份，也是全桥现存石刻中唯一带有明确纪年的实物。

这座塔的塔身四面内容丰富，融合了汉传佛教与早期密教（梵文）元素，堪称一部立体的石刻经文：西面正中央浮雕着一尊月光菩萨头像，低眉垂目，神态庄严。旁边刻有“月光菩萨，己亥岁造”的落款。在民间信仰中，月光菩萨是药师佛的胁侍，象征清净与光明。北面（《涅槃经》偈语）：刻有著名的《涅槃经》偈语：“诸行无常，是生灭法，生灭灭已，寂灭为乐，常住三宝”，带有浓厚的哲学与宗教色彩。南面（《法华经》偈语）：刻有《法华经》中的偈语：“诸佛出世，欲令众生，开示悟入，佛之知见，使得清净”。东面（梵文种子字）：刻有五个古代梵文（悉昙体）图样，据考证为佛教僧侣常念诵的咒语（如“南无阿弥陀佛”等）。

中洲作为洛阳江入海口的天然小岛，周边环绕着茂密的红树林湿地。红树林能防风消浪、固岸护堤，与千年古桥相互映衬，构成了泉州“世界遗产”中独特的生态景观，也是鸟类、鱼类等生物的栖息地。

主持修筑洛阳桥的北宋名臣蔡襄塑像

洛阳桥停车场不收费，当地居民很和善，推荐大家去看看古人的伟大建筑作品、品尝当地美食。

崇武古城位于泉州惠安县崇武半岛东端，三面环海，是中国现存最完整的明代丁字形石砌海防卫城。它始建于明洪武二十年（1387年），曾是明代东南沿海重要的抗倭前线，素有“闽南八达岭”之称。东南角灯塔，是古城的制高点兼古老航标。

靖江村沙滩远眺崇武古城，这片沙滩其实就是崇武古城外的半月湾（东澳沙滩）。它夹在古城和中心渔港之间，是一片人少清静的野生海湾。这里曾入选“中国最美八大海岸”，但受渔港工程影响，现在的沙滩比较窄，退潮时会露出大片泥滩和碎石。水质和沙质不如隔壁的西沙湾，不太适合下海游泳，更适合沿着海岸线散步、看渔船和赶海。

眺望台湾海峡护佑往来众生的妈祖神像

崇武古城东南角那座"中国·崇武 东海南海气象分界线"标志碑。正面刻"中国·崇武 东海南海气象分界线"。背面标注崇武坐标（东经118°55′，北纬24°54′），还配有电子屏实时显示海洋气象数据。严格地理学上东海与南海的真正分界线是广东南澳岛—台湾鹅銮鼻的连线（东山岛澳角村也有一块刻"东海南海分界线"字样的礁石刻）。崇武这块是气象学意义上的分界线标志——中央气象台海洋预报中"崇武以北/以南"的风力划分即以它为基准，并非真正的海域地理界线。从小听天气预报，总会听到“崇武以北沿海，风力……”

崇武古城南门近景

• 花岗岩城墙：城周长约2500米，全用白色花岗岩条石纵横交错砌筑，墙高约7米，顶部设有跑马道和1300多个垛口，既能驻兵又能巡逻。

抗倭名将戚继光像

海门亭位于崇武古城南门外，是1987年为纪念古城建城600周年而建的观景石亭。 它坐落在“海门深处”的天然礁石群上，正对着波涛汹涌的台湾海峡，是古城里看海、观浪和拍礁石的绝佳位置。

• 神话石雕像：亭边还有一组《西游记》师徒四人的石雕，与海景相互映衬，增添了趣味性。

亭前海中有一块巨大的天然礁石，被雕刻成一只昂首向海的巨型石龟。退潮时它会露出真容，气势很足。

崇武古城南门

台湾海峡船只往来穿行如梭

反映惠安女勤劳生活的石雕作品

美丽的闽南风格屋顶

崇武古城东门

崇武中心渔港（大岞港）位于惠安崇武镇大岞村，是泉州最大的国家级中心渔港。这里不仅是能停上千艘船的避风良港，更是体验闽南渔村烟火气和“惠女精神”的绝佳去处。港区能容纳约1500艘渔船，可同时躲避12级台风。成片的渔船密集停靠，是极佳的工业风与海景摄影地。这座港口是惠安女精神的丰碑，是上世纪80年代由2000多名惠安女肩挑手扛建成的，生动见证了惠安女辛勤劳作的伟大精神。