<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">文字编辑：木鱼 Beat</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">摄 影：Chuming/董先生</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">【 前 言 】</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">一程山水 一路生花</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">二次进藏མངའ་རིས་阿里</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">2026年6月2日再出发！准备从云南进藏，本次自驾游途经江苏、安徽、湖北、湖南、贵州、云南、西藏、新疆、青海、甘肃、陕西、河南十二省自治区。两车结伴同行，3对60后十1对50后夫妇从扬州出发，往返车程约14058公里，计划28天完成全程。住宿海拔超4000米的有6处，最高住宿海拔为唐古拉山镇为4700米，车上已配有制氧机，高海拔地区，宾馆尽量订全屋供氧酒店，结伴同行牢记三“不”：不擅自行动、不冒险、不抱怨，一切听总指挥褚哥的安排，每天提前知晓第二天的行程安排，认真贯彻执行。另外，扬州到日喀则是5028公里，到和田是8068公里，丰田车可在这两个地方进行保养。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">Day 17</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">日土→三十里营房</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">（578公里）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">6月18气温3 －18℃，房间里20 ℃，弥散式供氧，睡得很沉。路途中小腿胀人、想咳嗽，也属于高反症状。今天，继续行驶在219国道上 ，途中需翻越5000米以上的5座大山 ，方能到达新疆和田地区，遇到加油站就必须加油，因为路上的加油站太少了，新疆的油价比西藏的便宜好多。这里部队的军车很多，我们就由于他们处理交通问题耽搁了两个多小时，晚上22:00才到达三十里营房。这里的日落时间是22:05分。界山达坂(海拔5248米)是西藏和新疆的界。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">班公湖西藏西陲明珠，界湖奇观。群山环抱，碧波干里，一湖跨两国，造化钟神秀。这是阿里最动人的蓝，美的无法用言语形容，也是祖国边境最美的守望。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">藏西秘境，天上阿里—班公湖在海拔四干多米的地方，有一滴“天使的眼泪”，半是深邃的蓝，一半是翡翠的绿。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">这里没有海，却有着比海更治愈的蓝。风起时，涟漪都是自由的模样！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">阿里无人区 219国道多玛乡至龙木措沿途风光……</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">从多玛乡到三十里营房走了八个小时，切记自驾者在多玛乡一定要加油，沿途没有加油站。这一路天气恶劣，风景四季不同天，冰雪路面和高原冻土深降路面多，和无人区没有什么区别。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">从日土往界山达坂走，龙木措的湖水蓝得醉人，一路雪山连绵。藏羚羊成群，野驴撒欢，马群在雪山下悠然自在的吃草，新藏线的荒凉从不是单调，一措再措，每一次和野生动物相遇，都是荒原给赶路者最好的礼物。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">龙木措坐落于西藏阿里地区日土县，紧邻G219新藏线，地处羌塘无人区边缘，海拔超5000米。高空俯瞰形如葫芦，幽蓝湖水被皑皑雪山环抱，狂风掠过湖面泛起碎金般波光，苍茫天地间尽显高原独有的苍凉纯净之美。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">【雪霁两重天】湖泊静卧雪原，冰面凝着薄霜（海拔5200 m）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">未冻处蓝得深邃，像大地遗落的蓝宝石，映着蓝天雪峰，水天一线，干净得不染纤尘。我们的身影与雪域相融，辽阔苍茫，静得能听见时光流淌…….</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">219国道上的藏羚羊</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">地球不是只有人类，也是万千生灵的家。敬畏自然，敬畏生命，万物万灵，众生平等。地球不只是人类的家在给人类创造便利的同时，也要尽量保护野生动物的栖息地。</b></p> <p class="ql-block">小众景点更神秘，龙木措视频，董先生制作🌹👍</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">今天是最值得骄傲的一天，我们八点从日土县城出发，走国道219穿越阿里无人区，平均海拔4800米，全程约480公里，翻越了界山达坂（海拔5347米）、松西达坂（海拔5248米）和红土达坂（海拔5380米）经过著名的泉水湖（死人沟）、龙木措、大红柳滩，经历了冰雹、雨雪、弹坑路，把车开成了拖拉机模式，四位男士分别带我们上天入地。车上可吃的东西告急，到叶城再补充吧！</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">Day 18</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">从三十里营房到叶城，这330多公里的路程，堪称一部浓缩的地貌变迁史。你将在一日内，从苍凉的喀喇昆仑山腹地，一头扎进南疆生机盎然的绿洲。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">🏔️ 上半段：昆仑山区的极致苍凉</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">出三十里营房后，海拔很快攀升到近5000米。沿途是与公路相伴的喀拉喀什河，两侧是铁灰色、寸草不生的岩石山体，充满了原始的压迫感。现在的昆仑隧道群（1、2、3号）已经通车，会帮你绕开最险峻的盘山路段，但偶尔窗外一瞥，依然能感受到那种世界屋脊的苍茫。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">🌳 下半段：叶尔羌河的绿洲渐变，偶遇暴雨，无法拍照。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">随着海拔急速下降，风景开始“活”了起来。首先映入眼帘的是叶尔羌河谷的零星绿意。靠近叶城时，道路两旁笔直的白杨树会夹道相迎，，六月雨后清新，绿意盎然，宣告着人间的回归。著名的“新藏线零公里”纪念门楼就在叶城县城，是必经的打卡点，我们就住在附近，水果按公斤计算，价格只有内地的三分之一。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">6月19日下午16:00叶儿羌河打卡零公里起点纪念碑，这个端午我们在新疆喀什地区的叶城度过……</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">今天在和田给爱车做保养，明天大早，穿越800多公里羌塘无人区，重返西藏……</span></p>