百年前的云南高铁——米其林橡胶轮内燃动车，高端商务车

雅茗（拒私聊）

　　在云南铁路博物馆里陈列着这样一列车，它并非传统蒸汽机车，而是法国制造的载客胶轮内燃动车组，准确名称为米其林动车，它并非传统蒸汽机车，现为国家一级文物。

1936年宋美龄女士曾乘坐此车沿滇越铁路前往开远考察。

　　1914年引入滇越铁路（米轨），1932年换装自动充气橡胶轮胎 。设计时速达100公里，远超同期滇越铁路蒸汽机车（仅50公里/小时），曾被誉为“白色的神行太保”，创下该线路百年速度纪录 。

　　车体为铝合金白色流线型，内设软席19座、硬席24座，配有卫生间、洗脸间及西餐厅，当年作为高级公务车使用 。

　　车轮非钢制，而是使用米其林公司生产的充气橡胶轮胎，内侧加装轮沿卡在钢轨上，运行平稳安静，无“咣当”声 。

　　滇越铁路有两台米其林轨道动车，在同一条铁轨上跑，功能、性能完全一样，但长相却不一样。越南的机头是尖的，中国云南的机头是平的。

每天的清晨7:00分别从越南首都河内和云南昆明同时发车，次日清晨6:00同时到达各自的终点。全程884公里运行23小时，在当时的条件下跑出这样的速度是不可想象的。

　　这台陈列在云南铁路博物馆内的米其林轨道车，犹如一个退出影坛多年的明星，昔日的光环与荣耀已被岁月洗尽，但依然风姿绰约、光彩照人，为我们讲述着那段悠远的岁月。