<div><br></div><div> 闲来翻手机短视频，偶然翻到一则短视频，镜头里那个被戏称为“地球大嘴巴”的巨大矿坑，居然就在沈阳邻市的抚顺西露天。从那一刻起，去现场看一看的念头就扎在了我心里，可总被各样琐事耽搁，迟迟没能成行。今天索性跨上单车，逆风骑了四十公里，终于站在了坑边，得见这百年工业留下的壮阔真容。</div> <div><br></div><div><br></div> 进入抚顺，顺便参观了雷锋纪念馆、煤精琥珀博物馆，然后才来到位于抚顺市望花区演武街道煤海路的西露天矿。按导航走到了古城子东街，眼见对面就是观景台，却被铁路隔开。最后还是原路返回，上了一个高架桥才到达西露天矿景区门口。 <div><br></div><div><br></div> 抚顺西露天矿曾是亚洲最大的露天煤矿，如今已转型为集工业遗产、红色文化与生态景观于一体的国家AAA级旅游景区。2019年正式闭坑后，这里通过生态修复形成了独特的“矿坑花海”景观，是了解中国近代工业历史和见证绿色转型的绝佳地点。<br> 参观台景区主要由毛泽东塑像纪念区、抚顺煤矿博物馆、大型设备陈列广场和矿坑观景台组成。<br> <div><br></div><div><br></div> 首先进入到位于景区东南方向的“露天矿大型设备陈列广场”。 <div><br></div><div><br></div> 进入广场大门右侧有一块展览区，分布着假山水池、凉亭和许多碑刻，便移步前去观赏。 <div><br></div><div><br></div> <div style="text-align: center;">“平安鼎盛”铜鼎</div> 此鼎所仿原件名为“厚趠方鼎”，据考证原鼎铸于西周早期（约公元前1046年—公元前771年），现藏于上海博物馆。<br> 西露天矿曾实现连续安全生产2000天历史性突破。为表彰本矿空前佳绩，集团公司特铸赠“平安鼎盛”铜鼎。此鼎正前后两面“平安鼎盛”四字。<br> <div><br></div><div><br></div> 十座石碑上分别镌刻着西露天矿“十个之最”。 <b>亚洲露天开采面积最大</b>：矿坑东西长6.6公里，南北宽2.2公里，总面积约14.52平方公里。 <b>中国大陆地面水平最低点</b>：矿坑底部海拔负339米，距地表垂直深度达424米，是中国陆地海拔最低处。 <b> 开采历史最悠久</b>：始于1901年，历经清、民国、新中国三个时期，连续开采长达118年（至2019年闭矿）。 <b> 中国煤层最厚</b>：煤层厚度介于20至150米之间，平均厚度达55.5米，属特厚煤层。 <b>党和国家领导人视察最多</b>：建国后先后有三十多位党和国家领导人亲临视察，是首批国家工业旅游示范点。 <b> 矿产煤精、琥珀质量最优</b>：盛产世界罕见的煤精（煤玉）和琥珀，是新中国煤雕工艺的主要原料来源。 <b> 中国露天开采运输方式最全</b>：曾集电铁、汽车、皮带等多种联合运输方式于一体，工艺体系完备。 <b> 解放后全国最早恢复生产</b>：1948年抚顺解放后，于1949年建国前即率先恢复生产，支援国家建设。 <b> 世界能源回收利用最好</b>：曾是世界唯一集煤炭、油母页岩生产、剩余瓦斯发电及余热供暖为一体的综合性煤矿。 <b>国内最早露井联合开采：</b>1952年在坑内建成深部井投产，形成“坑中有井”的独特开采格局。 <div><br></div><div><br></div> <h1 style="text-align: center;">大型设备陈列广场</h1> 这里陈列着的17台设备，都是曾经在矿山建设发展中作出贡献的机器设备。其中，大型挖掘机、电力机车、推土犁、108吨采矿汽车、蒸汽机车等，这些“钢铁巨兽”完整串联起抚顺煤矿的开采技术演进脉络。<br> <div><br></div><div><br></div> <div style="text-align: center;">蒸汽机车</div> 唐山70年代初生产“上游”型的工矿用蒸汽机车，服役32年。主要用于本矿电铁线路、车站移设、设备材料运输和扶救工作。<br> <div><br></div><div><br></div> <div style="text-align: center;">电力机车</div> 1960年东德制造，服役40年。主要用于本矿剥离、煤炭生产运输。<br> <div style="text-align: center;">三菱85吨电力机车</div> 日本三菱公司制造，服役67年。主要用于选煤捣调和选后矸石的排弃，列车编组、调车，运送火药车、材料车等工作。<br> <div style="text-align: center;">推土犁</div> 大连1936年制造，服役<b><font color="#ed2308">72年</font></b>。主要用于矿山电铁排土线推土。<br> <div style="text-align: center;">1900AL型挖掘机</div> 日本制造。因该机设计使用年限为12年，服役期间我国进行过三次大型改造，实际服役32年。<br> <div style="text-align: center;">ЭКГ-4型挖掘机</div> 苏联20世纪50年代初制造，服役52年。主要用于铁道开采工艺时期剥离、煤炭装车，年挖掘量130万立方米以上。<br> <div><br></div><div><br></div> <div style="text-align: center;">WS23S-1型铲运机</div> 日本产品，1983年引进，服役40年。主要用于修筑汽车公路运送土石方，配合推土机作业。<br> <div style="text-align: center;"> L-800型装载机</div> 美国产品，1985年全国引进，服役13年。主要用于电铲停电及检修时替代作业。<br> <div><br></div><div><br></div> <div style="text-align: center;">SF3102型采矿汽车</div> 我国自行设计生产的首批电传动大型矿山自卸汽车，1990年本矿首家引进，服役17年。<br><div> 主要用于煤炭、油母页岩、围岩的生产运输。</div> <div><br></div><div><br></div> <div style="text-align: center;">10N型推土机</div> 美国产品，1986年引进，服役12年。主要用于采排场、公路、大型土石方基建工程。<br> <div><br></div><div><br></div> <div style="text-align: center;">别拉斯-7523型采矿汽车</div> 苏联制造，1979年引进本矿，服役27年。<br> 主要担负本矿煤炭、剥离、油母页岩、清理围岩等生产运输任务。<br> <div><br></div><div><br></div> <div style="text-align: center;">Э1003型挖掘机</div> 苏联生产，1952年引进本矿，服役38年。主要配合主力电铲剥离，用于本矿坑下采煤。<br> <div><br></div><div><br></div> <div style="text-align: center;">ЭO-4224型挖沟机</div> 苏联制造，90年代引进本矿，服役10年。<br> 主要用于本矿选采装车、防排水、治理水患工程、挖掘水沟、清理蓄水池等工程作业。<br> <div><br></div><div><br></div> 西露天矿的地层示意图，由上至下分别为砂砾层、绿色页岩、油母页岩、本层煤、凝灰岩和玄武岩。 <div><br></div><div><br></div> <div style="text-align: center;">东升神树</div> 1958年2月13日毛泽东主席莅临抚顺西露天矿视察，俯身俯瞰矿坑之际，一只大鹏鸟从这株柳树上腾空而起，在煤海上空展翅盘旋。毛主席见此情景即兴感慨：“大鹏扶摇上青天，只瞰煤海半个边”，此后这株树便被当地民众赞誉为“东升神树”。<br> <div><br></div><div><br></div> <div style="text-align: center;"><b>西露天矿矿坑</b></div> 来到西露天矿观景台最靠东的3号观景台，首先映入眼帘的，是那令人窒息的宏大尺度。东西长6.6公里，南北宽2.2公里，总面积超过10平方公里，垂直深度达424多米，是中国大陆的最低点之一。<br> 从高处俯瞰，矿坑宛如一只巨大的眼睛，深邃而神秘；又似一朵盛开的紫色马蹄莲，静卧于浑河南岸、千台山北麓。<br> 层层叠叠的岩壁如同大地的年轮，清晰记录着亿万年的地质变迁。<br><h1 style="text-align: center;"><b>大鹏扶摇上青天，只瞰煤海半个边</b>。</h1> <div><br></div><div><br></div> 由于观看角度和树木的遮挡，无法看到矿坑的全景，为了烘托气氛，特从网络上下载几张照片。 <div><br></div><div><br></div> 这里曾是亚洲最大、世界第七的露天煤矿，被形象地称为“地球大嘴巴”或“地球伤疤”。<br> 自1901年开采以来，它见证了中国近现代史的跌宕起伏。从晚清的初步探索，到日据时期的残酷掠夺，再到新中国成立后的辉煌建设，为国家的经济建设作出了不可磨灭的贡献。<br> <div><br></div><div><br></div> 当来到2号观景台后，已经看不到坑底了。 <div><br></div><div><br></div> 1号观景台周围现在已经树木已经长的很高，严重遮挡了要观看的景色。 <div><br></div><div><br></div> 实在不甘心这种结果，违规穿过护栏，在树木缝隙间往外看，真是眼前一亮：<br> 起伏的绿色坡地，植被顺着坡形形成了富有韵律的曲线造型，像是给大地织就了一块带着波浪纹路的绿毯，生机盎然。坡地上方醒目地排列着红色标语“坚持绿色发展 建设生态矿市”，鲜明地点明了这片区域的生态转型方向。<br> 这是抚顺西露天矿生态复绿后的景观，曾经因百年煤炭开采形成的巨型矿坑，如今已变身绿意盎然的“煤海绿洲”<br> <div><br></div><div><br></div> 西露天矿2018年启动治理筹备，2019年6月正式闭坑并全面转入生态恢复与产业转型轨道。<br> 习近平总书记“绿水青山就是金山银山”的生态理念为抚顺西露天矿的生态恢复与产业转型指明了方向。<br> 抚顺西露天矿的生态恢复，已经是点上成景、线上成林、面上成荫、环上成带的“煤海绿洲”。<br> <div><br></div><div><br></div> 离开广场，前去《抚顺煤矿博物馆》继续参观......